Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

kori

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    6.535
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    18

Everything posted by kori

  1. Mi már hétfőn a Balcsin leszünk, Siófokon. Csütörtökön, de pedig átvonulunk a kempingbe, és elfoglaljuk a faházunkat. Tehát mi ott leszünk.
  2. kori

    Vegyes

    ne mán. Találtam ezen az oldalon hűtősapkát. Ahol szoktam rendelni az alkatrészeket, azt mondták, hogy ilyet már nem lehet beszerezni. Ráadásul mindét Rekordon behányt :lol:
  3. kori

    Egyéb csevegés

    A gyári az A oszlop tövében, de a tiedben gondolom nem gyári van.
  4. kori

    Egyéb csevegés

    Villogtassátok ki a hibakódot.
  5. kori

    Egyéb csevegés

    Vissza lett rendesen rakva az alapjárat állító motor? Elég könnyű begyűrni a tömítését.
  6. kori

    Ascona

    Ha törődsz az autóddal mindig így jársz. Ha nem foglakoznál vele, nem romlik el semmi. Legalábbis én mindig így járok :lol:
  7. kori

    Egyéb csevegés

    Normál esetben még benyomható a hűtőről menő vastag cső. Ha betonkemény, akkor gáz van.
  8. Gratulálok én is. Párszor már nekem is jól jött, hogy ilyen jó arcok vannak a klubban :lol:
  9. kori

    Sintra

    Az X30XE motor pedig gyengébb benne. Ha jól tudom, ott az Ecuval mókoltak. Nem is tudtam, hogy colos csavarok vannak benne. Pedig sokáig szemeztem a Sintrákkal, egyedül a töréstesztje tántorított el.
  10. kori

    Egyéb csevegés

    Ha szétdurran a vízcső, akkor esélyes a hengerfejhiba. Nekem is így kezdődött. Sorra durrantak el a csövek, majd új kupak, de még mindig betonkeménye voltak a csövek. Szerencsére csak tömítést kellett cserélni. Mivel nem lehetett tudni melyik hengersor a hibás, mindkettő cserélve lett. Én úgy tudom, hogy a Caterába csak a 3literes V6 került. Rüsselsheimben gyártották és vitték amcsiba. Ott fele annyiba került, mint Európában. A V8 nem került gyártásba, mert nem tudták megoldani a hűtési problémákat.
  11. Nem is gondoltam, hogy a kupé ennyire sokban eltér.
  12. kori

    Egyéb csevegés

    Sztem tömítés.
  13. kori

    Egyéb csevegés

  14. Sztem a papírozás nagyobb szívás, mint a restaurálás. Hihetetlen a magyar bürokrácia. De ez már más topik. Pedig tök állat ez a rendszám :lol:
  15. kori

    Egyéb csevegés

    Ha állat Omit akarsz akkor Holden Commodore. Abba már raktak rendes mocikat. A gond, hogy ausztrálok, és jobbkormányosok.
  16. Nem szorul a nyelestengelyen a kinyomócsapágy?
  17. Zsolti. Mi a helyzet a Datsunnal?
  18. kori

    Egyéb csevegés

    Ezt a mocit szivesen bevállalnám. Nem szoktunk gyorsulásra járni. Előtte du találkoztunk a sráccal, és mesélte, hogy ő szokott járni.
  19. kori

    Egyéb csevegés

    Sztem vele meetingeltünk egyik pénteken a plazanál. Nagyon jó arc. Péntekenként jár gyorsulni. Nem tud vki eladó B Omit? Sógorom venne egy benzinest, vagy benzin gázost kétezres motorral.
  20. kori

    Váltó

    ha csak egy kell akkor nem vészes, de ha több akkor szívás :lol:
  21. kori

    Egyéb csevegés

    Anno ki is jött egy sajtóközlemény, miszerint azért kerültek bele a V6 benzinesek, mert a sorhat nem fér el rendesen. Erre a dieselt kihozták sorhattal, ráadásul az alsó burkolat miatt rendesen szellőzni sem tud a motortér.
  22. Végre van ZK a Rekordon. Aki mérte azt mondta, simán hozza egy szabályozott katos autóra vonatkozó adatokat. Dagadt is a májam :lol: Bár az alapjáratot kicsi heckelni kellett, mert az autómata váltó miatt 1000 felett van, azonban ha sebességbe rakomleesik 900 alá. A rendszer pedig nem enged ilyen magas alapjáratot.
  23. Úgy eml, hogy a szerbek szilvapáleszének is ilyesmi neve van. Megpróbálok hozni mutatóba. Esetleg kóstolóba :lol:
  24. kori

    Váltó

    Nekem lövésem sincs.
  25. Egy Opelhez nem kell autómentő. Hacsak nem jár úgy mint az utcánkan egy B Corsás. Meg akart fordulni, és nem vette észre, hogy jön egy autó. A jobb oldalát rendesen lealázták.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.