Fékszalag kopott, szalagszervodugattyú szorul: Nincs indulás D, 2, 1-ben csak R-ben.
Fékszalag szervodugattyú szorul, túl alacsony az olajszint vagy olajnyomás: Hirtelen indítás csak nagyobb motorfordulatszám esetén.
Fékszalag túlszűkre van állítva, választókar rudazat beállítása rossz: N-ben megy a kocsi.
Fékszalag túllazán van van beállítva, olajnyomás túlalacsony: Kickdown-visszakapcsolás alatt nagy sebesség esetén nagy fordulatszámmal forgó motor.
Ezek amik a fékszalaghoz tartoznak. A forrás amúgy Opel Rekord szerelési kézikönyve. Tehát közel sem biztos, hogy az Omi váltójában van fékszalag, mert az Omi könyv semmit nem ír az aut váltóról.