-
Hozzászólások
1.565 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dsteel
-
Ja, reggel van még :lol: én meg galla meg a monty python csecsén nevelkedtem, persze képletesen csak :( De ez a galla már nem az a galla!
-
lőrés ablakokkal ne kedjetek, legfeljebb jó minőségű borossal :lol: Na jó, bocs, ez kellett reggelre, h beinduljanak a fogaskerekek :(
-
Most írta vki - nekem is digit van - hogy nekem télire nem kell havonta 1x klímát kapcsolni, mert alapból ez MINDIG klímázik. Ha ECO-t kapcsolsz, akkor nem klímázik, csak fűt a beállított hőmérsékletre. Ha jól tévedek, ezek szerint az ECO fogyasztáscsökkentő tényező. De hát ezt a neve is mutatja, ugyi. Más: Én anno az F-fel országúton képes voltam 5.2-es fogyival menni. Nem látom be, Nektek a mostani benzines, azért valamelyest hasonló motorokkal, miért ne lehetne reális az országúti 6 lityó (ugye ebből elég parázs vita volt előbb). Más: ma elkeztem vezetni freeze cartárs táblázatát, meglátom mi sül ki belőle, remélem, még évekig vezetgethetem :lol:
- 5.469 válasz
-
Ja, ennek a legnagyobb melegben, dugónál sem indul el a ventije, az tuti. A szaharában lehet, h esetleg menne 10 mp-t :lol:
-
Ja, meg a XVII-ben, csak ott nem volt fánk, csak tapasztalat :lol:)))))))))))
-
ezelőtt F Astra 16SZR-em volt. Országút: 5.2-5.5 fogyi,megbízható volt, imádtam... Csak ugye a kasztni elkezdett vásni, meg kellett a CARAVAN a 2 poronty miatt. Szóse róla,aG astrámat is imádom,tágas,óccsó vót, még kevesebbet eszik, de - mivel nem vok szaki - rettegek a tipikus dízelhibáktól+a típushibáktól! Persze újabban fórumozok csak,eddig is félhettem volna, dehát boldogok a tudatlanok (najó, lelki szegény nem vagyok) :lol:
-
Igen, megvan a 4 jegyű, írok privit!
- 19.232 válasz
-
Ja, erre én is beneveznék, ha már nálam jött elő a difi :D
- 19.232 válasz
-
Újonnan vettem a vaterán 8 ezerért. Ezek szerint az enyémet is fel lehetne tanítani anélkül, hogy felismerné a központit? Merthogy ugye új a kütyü és tuti gyári, mert delphi van ráirva és GM számos zacsiban volt. Tudnál esetleg segíteni nekem vagy ajánlani akkor valamit? Ezek szerint TECH2-vel menne a dolog, ha jól értem. Mc-Elek cartársnak ugye nem TECH2-je van, hanem laptop+progi, azzal nem ment. Jó lenne, ha nem kéne hozzá kikötnöm az utólagos kütyüt, mert ugye meg is kéne találni, nem is tudom, merre keressem :rolleyes: Szerk.: ha gondolod, irj privit, ha esetleg nem akarsz reklámozni senkit/semmit! Szerk2: ja, és a kp-i zár is gyári, tehát az sem lehet problema!
- 19.232 válasz
-
Sziasztok, vettem 2. kulcs gyanánt a vaterán kulcsházat elektronikával. Tudom, hogy a sima gyújtás ráad, ajtónyitó megnyomás itt nem elég a tanításhoz, műszer kell. Egyik cartársnak van műszere (nem TECH2, de a laptopján van progi hozzá),mindent szépen mutat is, az immót is. Rádugtuk, és nem ismerte fel a központi zárat, pedig az övén hasonló módszerrel igen. Mivel a központi záram gyári, arra gondoltunk, azért nem ismeri fel,mert az ablakemelőm mókolt: a távirányító záráskor felhúzza az ablakot. 1. kérdésem: szerintetek is ez lehet a probléma, vagy van valami más ötlet, a 2. pedig: ha ez a gond, akkor ezt általában valamilyen relével mókolják-e meg, meg általában merrefele kell ezt keresni? a központizár vezérlő az anyóslábtérnél van? Ha ideiglenesen kiiktajuk a relét és rátanítjuk a távirányítót, majd vissza a relét akkor működhet a dolog,nem? köszi a választ!
- 19.232 válasz
-
a digit klimásoknak jobb a helyzet mert ott bekapcsolod, és kész... én pl nem kapcsolatm ki a klimát még nyár óta... nem is fogom...... ( monduk a honda párásodik mintazállat ha ki van kapcsolva...) Na, ezt én kérdeztem vmikor régen, mert nekem digit klímám van. Szal akkor nem kell állítanom a hőfokot, egyszerűen bekapcsolom és teszi a dolgát? Nálam nem fordulhat elő, hogy nem kapnak kenést a csövek és elrepednek?
-
küldtem privit, én hova járok...
-
Na, akkor erre emlékeztem, oggy :rolleyes:
-
Ha töröltetni is kell, akkor tényleg mind1. De később azért szerintem próbáld ki, mert 1szerű és hasznos...
-
Mér nem szereted,? én csináltam és fantaaaaasztikus érzés :D Kb 30mp az életemből megér 2000Ft-ot és az utánajárás mellőzését :P
-
Hát úgy, hogy csak -11 volt nálunk :rolleyes: nézettem tegnap töltést, meg akksit, mind2 jó. Mondjuk az akksi 2 hetes, be is *na, ha rossz lenne. Azért jó, hogy tudom a töltést is, hogy nehogy elrontsa a jó kis uj akksimat...
-
A klíma vagy turbóhűtőm elöl nekem is lötyögött, én oldalt megtámasztottam egy kemény gumidarabbal, most már fix. Asszem nem egészséges, ha lötyög, valahol olvastam, talán itt, vagy mondták, nem tudom már, hogy vékonyra el tudja dörzsölni a hűtőt! Lehet, hogy butaság, nem tudom, de az biztos nem árt, ha fixen van...
-
Háát, nyáron hűtött, mint áállat, de csak áprilistól van nálam, úgyhogy nem az én érdemem. Szeretném konzerválni eme jó tulajdonságát, ezért a kérdezgetés... Minden érdemi infót szívesen fogadok az automatához, mert nem találtam róla dokumentációt!
-
No akkor... Nekem automata fűtés-klímám van. Most akkor én hogy óvjam a kiszáradástól? hogy kapcsoljam be havonta 1x? Állítsam minimumra? az 17C fok. Amikor a kocsiban reggel -10 van, az igencsak fűtésnek számít, nem hűtésnek. Akkor én hogy óvjam a klímám? Vagy nekem mindig megy a klíma?
-
Akkor azért valszeg nem az lesz a gond...
- 19.232 válasz
-
Bár laikus vagyok, ez a műszerfal eltűnősdi akkuhalálra nem utalhat?
- 19.232 válasz
-
Hát figyi: tél eleje óta egy kartonlappal a hűtő előtt autózom az Y17emmel. Így az újpest-délbuda távon kb 75 fokig megy a mutató, és sztem nincs baja. Kartonlap nélkül (erről szintén parázs viták keletkeztek asszem itt is, meg a totalcar-autódoki hozzászólásaiban is a kommenteknél) szóval a papir nélkül 30 km- is elmehetnék, meg se mozdulna. Persze pályán, vagy országúton kivenném, de városban, minuszban miért tenném? Nekem ez igy jött be, városban csak ajánlani tudom.
-
Köszi, elolvastam. Igen, itt is ír a szárító hatásról, asszem marad a minél melegebb levegő. Egyébként tényleg miért nincs az automatáról leírás az opelnél? Ennyire kevés opelba rakták bele? Nem mintha bonyolult lenne a működtetése, de hát a manuális se az. Csak azért furcsa, mert a kezelésiben minden vacakról írnak erről miért nem? Gyanítom, az autók 5%ában, ha van...