dsteel
-
Hozzászólások
1.565 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dsteel
-
Gondolom a gyújtás+kuplung fel módszerre gondol (márha tényleg rossz az önindító)
-
röviden és tömören: mert kényelmes és hasznos. 1. nem fárad a lábad 2. nekem ez a fontosabb: nem léped túl a megengedett sebességet. 50-nél beállítom 56-58-ra és nem kell állandóan az órát stírölnöm... Régen 50-nél észrevétlenül rendszeresen 65-tel mentem, ha csak 1x megspórolok vele egy 15-30 E Ft-os büntetést, már megérte,nem igaz? És állítólag csökken a fogyi,amit én nem vettem észre mondjuk, mert régen sem nyomtam,mint az aallat, de valakinél lehet,hogy fogyasztáscsökkenést is okoz. Szóval, amíg nincs, csak addig mondod, hogy nincs rá szükség, a jót könnyű megszokni, ahogy az köztudott...
-
T mantec! mihez kezdenél T betű nélkül? Teljesen elveszett ember lennél <_< amúgy nem zavar ám, csak feltűnt és csak szurkálódom :rolleyes:
-
Ezexerint mikor hogy... nekem minden ki volt építve, csak a kar kellett, de nem működött, kellett biztatni egy kis TECH2-vel. De onnantól OK. Lehet, hogy a tiedben volt tempomat csak kiszerelték a kart? (ha használtan vetted mondjuk....) Aztán lehet, h az egyik ilyen, a másik meg olyan, nem tudom... Régebben is írta valaki, h az övét sem kellett tanítani.
-
Ez olyan óccsó, h megyek a dízelemmel :rolleyes:
-
Úgy is rá lehet kapcsolni, ha nem megy a motor :rolleyes:
-
Hát a 300W kicsit combos... Kicsit túlzás az akksinak...
-
Hát igen, valamit valamiért. Ezt én is mindig mondtam neki: az ő telefonbeszélgetései: szerencsére csak (?!) 45 perc, az enyém max 45 sec. Témám: hol és mikor találkozunk? a többit meg élőben kell úgyis. Hiába beszélek én neki.......
-
áááá, erről most nem is tud, mert a munkahelyemen vagyok. de majd otthon ^_^
-
asszonyod is olvassa a fórumot? ;) mázlista! bezzeg az én asszonyom meg kiröhög, ha megmondom, mit csinálok. De már úgyis tudja, miért kapcsolom be a gépet :P
-
bizony-bizony! mennyi nyári gyerek :D
-
Igen, arra gondoltam, amikor a motor oldalán nem olyan kis forgó rotoros doboz van, mint a régi kocsikban (és mint az apósoméban), hanem egy fekete hűtőbordás téglatest alakú doboz. Azt hittem, az az elektromos gyújtás, de ezek szerint az nem az, és mindegy is, ha nem befolyásolja az értéket. Annál többet számít ezek szerint a vezetési stílus...
-
Hát igen, a Lada meg inkább 40. Az az F astra motor nagyon jó volt fogyasztásban. De ahogy PGA is írta, a vezetési stílus is nagyon fontos. Apósom F-je 3 literrel többet evett, igaz, az 1.4-es volt és nem elektronikus gyújtású - már ha ez számít. De neki a lába is nehezebb volt, mert én levittem neki 1,5-2 literrel az ő autója éhségét is.
-
csatlakozom.
-
Igen, a fogyasztás ugyanannyi maradt - emlékszem, apám 1200-as ladája is 9-10-et evett - viszont ez részben a súlynövekedésnek köszönhető - amit írtál is -, részben meg gondolom az elektromos extrák sokaságának. Most már minden elektromos, ami szintén fogyaszt. A súlynövekedés meg a biztonság miatt kell, szóval ugyanannyi benzinnel sokkal biztonságosabban és kényelmesebben közlekedünk. Ez az ára, ha úgy tetszik. Másrészről, az F-emben anno volt 2 légzsák, egy sor elektromos extra (na jó, túl sok azért nem), és "hosszúban" azért eljártam vele 6 literrel. Országúton 5,5 is volt az... Az meg azért már nem olyan rossz, a 20 évvel ezelőttihez képest ugye, főleg, ha a biztonságot is nézzük... Szóval fejlődés azért van, a legkörnyezettudatosabb döntés, ha csak akkor autózunk, mikor sokan ülünk benne (már aki ugye megteheti - ha olyan a munkája)... Nekem 3-4 ember a limit... Legjobb a fogyi, ha otthon marad a kocsi :D (nyomasek bobó után szabadon)
-
Na, akkor ezt is jó tudni, bár én mindig alaposan megnézem a rendszámot, mióta erről-arról hallottam ^_^
-
Igen, azokra a régi benzinesekre gondoltam, amik gyerekkorunkban jártak (Lada, Zastava, Skoda - ez a vonal...)
-
Hogyhogy? Ha elütik a rendszámot, nincs teljes bünti? Ez az 1000 Ft kezelési díj, vagy micsoda? Egy betűig toleránsak esetleg?
-
Vágod a témát, potyo! Biztosan igazad van, én csak laikus vagyok, a logika mesgyéjén szárnyalva (na jó, kúszva) jutottam erre a sejtésre. De mivel nem értek hozzá, ezért tök jó, amiket írtál, már ezt is tudjuk. Egy kicsit ugyanakkor "büszke" is vagyok a másik dologra, amit írtál, mert mióta tempomatom van (kb 1 éve és állandóan használom), nálam semmiféle fogyasztáscsökkenés nincs. Öröm az ürömben, hogy ezek szerint akkor beigazolódott az, amit gondoltam: lehet környezettudatosan is vezetni. :D Szerintem a KRESZ-könyvben is benne van, ahogy írtad, hogy az emelkedőn ne tartsuk a sebességet, hanem a gázpedált tartsuk csak annyira lenyomva, mint addig, de logikus is. Régi autóknál viszont működik a sejtésem, ugye? Extrém módon (szigorúan fanatikusoknak) lehet további csökkentést elérni. Egyszer kipróbáltam, egy OFF fiestával mentünk Horvátországba: ablak felteker, levegő csak a rostélyokon jött be, klíma kikapcsolva, rádió is, világítás nuku, 2 személy, az előbb említett vezetési móddal 300 km-en keresztül, és 3,9 liter jött ki. Én sem hittem el, mondjuk az egy 1000 cm3-es motor volt. Asszem vannak is ilyen negatívfogyasztásirekord-versenyek...
-
szerintem jót. Bár ugye kellene tudni, ezek azelőtt mikor voltak cserélve (minél régebben, annál látványosabb a fogyasztáscsökkenés), de a szűrők cseréje alapvetően tud rendesen csökkenteni a fogyasztáson. Gondolj bele, tisztább légszűrő = több oxigén = jobb égés. Ja, már a gázolaj is rekordokat dönt. Forza bicicletto ^_^
-
Szia, eladtad, de még nincs új? akkor most csupasz az eleje? ^_^ Én most vettem egy ilyet itt ennyiért: http://www.rs-shop.hu/virtuemart/H%C5%B0T%...l?keyword=astra nincs rajta jel, sztem jól néz ki, semmi különös, csak egy egyszerű valami...
-
hihi, hát persze, hogy nem így értettem. de tudod te aztat jól ^_^
-
Hát még mi hogy örülünk, hogy segítettél. Hűha, ez súúúúúlyos eset.....
-
Én azt, + gondolom még a beépítés ára. Anélkül kockázatos sztem. De erre van ám külön fórum, nehogy kidobjanak minket a modik ^_^
-
Igen, de a kérdés az, h az etanol mellett mennyi benya van benne, mert veszélyes, ahogy Barna is írta. Én vigyáznék ezzel... Ne menj 1:1 arány fölé az etanollal:benzinnel, annyit nem ér a spórolás, h tönkremenjen a motorod, nem?
