dsteel
-
Hozzászólások
1.565 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dsteel
-
Miért, nem ugrik eléggé a dízeled? Na jó, az enyém se ^_^ Ami idegesít az enyémen: akkora a turbólyuk, mint a Marianna-árok. 2000 f/p-ig akárhogy taposnám szegény belét: semmi, aztán 2000-től belepréselődöm az ülésbe (kis kötői túlzás). Ha klíma van, még annyira se húz (természetesen) sw frissítésre gondolsz, vagy effektív a tuningra... Mert frissítésre tudok embert, tuningra nem... A gázpedáltuningot valahol már tárgyalták (talán itt), asszem van olyan vélemény, h átverés, de majd mások, akik járatosabbak, kifejtik...
-
Nem mondom, barátom, te aztán tudsz fogalmazni ^_^ Ha füle-farka lenne a mondatnak, akár Kossuth apó is megirigyelhetné... Ellenben viszont de annyit kihámoztam, mintha le lenne merülve az akksid... na most ez azért könnyen orvosolható: tőccsed fel :P + nekem ugyanilyen a motorom, leállításnál van nekem egy kis motorhang (nem pedig indításnál) még vagy 5-10 mp-ig. Úgy tudom, ez inkább a szellőztetőmotor (klíma talán), és motorfüggetlen... + indításkor nekem is vibrál a középkonzol, sztem ez SAJNOS normális, sokan írták, hogy ez van náluk is. Nem tudom mi lehet: feszültségingadozás, ilyesmi?! De nem nagyon értem ám, amiről hadoválsz, próbálj rövidebb mondatot írni + alany-állítmány-tárgy, tudod, ahogy általánosban :D
-
Mily nagylelkű ajánlat! annyiért kitanulom az autószerelés csínját-bínját ;)
-
No, akkor a tapasztalataim: tünet nálam ugyanez... fagyállóval rámértünk a szőnyegre: fagyálló az. Fűtőradiátort kicseréltük, mert a hűtővíz is fogyogatott, a radiátor volt a ludas, ez tehát kipipálva. Jön a nagy monszun, hát nem megint adta víz a szőnyeg? Ez már nem lehet fagyálló, szóval az F-es tapasztalatok alapjén a szellőzőn jut be a víz. Így is lett, Lásd itten: 1. szélvédő és ablaktörlő alatti műanyagelem közötti rész leszed 2. ablaktörlő leszed (nem jön ám könnyen...) 3. ablaktörlő alatti műanyagelem kiszed. 4. szemrevételezés. Na itt a lényeg, rengeteg falevél mocsok kiszed... + az anyósoldal előtt van a levegőbeömlő nyílás, nekem ez csupa víz volt, ott jutott be a kis hamis :rolleyes: a műanyagelem leszed (torx), kitisztít. 5. visszarakás fordított sorrend. 6. én az 1. pontban említett takaróelem alját kiszilikonoztam, mert szerintem ott folyt be a víz a 2 elem között, és nekem el is áll kicsit. Ezeket szvsz ellenőrizd, ha nem is ez a hiba, sok kosz lesz ott, az biztos ;)
-
Igen, aztat már megértettem, mit jelent. Már aszittem tucc olaszul.
-
nem tok ám olaszul, csak sejtek... Az aláírásod viszont bene, sehr gut... szerk: buono :rolleyes:)) mire jó a gugli tránszlétör
-
én meg mindig azt gondoltam, h ez vmi olasz név a banjani (mondjuk úgy ejtjük ki, h bánnyáni) :rolleyes: aztán belegondoltam, és valszeg egy szép magyar név ;) érjed a füled ameddig akarod, a bokád talán már túlzás :D
-
NorbyAstraG videóját nézd meg, pár hozzászólással előrébb van! Szerk.: vagyis hátrébb :rolleyes: minden viszonylagos...
-
Az azért megnyugtat, h messze vagy zuglótól ;) tuti, hogy attól rángat? Én azt vettem észre, h az előző autómhoz képest a dízelem alapból rángat. bármilyen finoman váltok/gyorsulok, jobban rángat, mint a benzines tette. Azt hittem, gáz van, de a szerelő mondta, amit ilyenkor szoktak: ez ilyen. Nem vészes egyébként, de a benzines után feltűnt...
-
hagydmá, valakinél nem megy, mindenki másból jó. Ő nem a heJes sírásból, az biztos :rolleyes: kíváncsi vagyok, a válaszod érdemi részét (mármint a műszakira vonatkozót) tudja-e majd dekódolni (vö. kapcs-ford mézgáéknál) Egyébként normális a fordszám így, előbb írtam vhol, hogy nálam egészen addig 1000 vagy a felett van, hogyha legalább 5-tel megyek, csak az alatt esik vissza 800-ra. Nemrég vettem észre, hogy az F-hez képest a G kmórája annyira érzékeny, hogy már 3 km/h-t is mutat (GPS szerint annyi). Az Fnél, ha jól emléxem, 10 km/hig meg sem mozdult a mutató. De az is lehet, hogy az a 10 igazából 20 volt.
-
A fordszám nekem is ilyen, amíg legalább 5-tel gurulok, 1000 környékén van, aztán visszaesik 800 körülire...
-
Ebben lehet vmi. Asszem én sem szeretném az ujjlenyomatos nyitást: vágnák az ujjamat a nyitáshoz ;) Na jó, megyek gyerekeket fürdetni, meg utána a fektetési ceremónia, bírjátok ki nélkülem, lehet h később visszanézek :rolleyes:
-
No akkor egy újabb opel-betegség szemtanúi lehetünk: nekem az Fben a szétcsúszott tömítés miatt ázott szrrá a pollenszűrő és dobta a párát mindenfelé. De amíg erre rájöttem... akkor még full kezdő opeles vóttam :rolleyes:
-
Ja, ez így van. Fnél meg akkor volt a retesz, ha vízszintesen húztad ki a kulcsot a zárból, nem alaphelyzetben állva. De azt hallottam, ez pár mp-cel hosszabbítja csak meg a bejutást, valahogy simán eltörik a reteszt. Bár néha a pár mp is elég, h ne vacakoljon vele.
-
A szélvédő alatti vékony nútos műa. perem alját kentem végig szilikonnal. Teljesen szétszedtem az elejét és egy adta víz volt a szellőző ventinél a műanyag doboz, szó se róla, ez sztem hülyén van megoldva: ha egy kicsit elmozdul a perem, rögtön befolyik onnan a lábtérbe a víz.
-
Szia, hugyi, minden OK? nálam igen :rolleyes: képzeld, ki kellett kennem szilikonnal az ablakperem alatt, mert bevert a cunami, de most már ok. Ahogy látom, jön a következő monszun, jó kis teszt lesz.
-
3 sör nekem a max bringán, bár tudom, az is tilos. 1x a ligetben már léptem meg zsernyákok elől a susnyásba, nem vagyok rá büszke, de télen-nyáron kocsmázni is bringával a legjobb: kocsiba nem ülök még konyakosmeggyel se, a taxi drága, bkv-val meg éccaka 2 óra, ami bringával 20 perc. Titeket meg majd kikerüllek, ne ti üssetek el :D. Amúgy télleg józanul, okosan csinálom, nem mint áálllat... Amúgy 60 km nem rossz, nekem 115 a max majdnem együltő helyben. Na jó, kicsit haladtam is az Őrségben :D
-
ÖNURALOM emberek :D nekem itt az imádott kombi, szintúgy imádok vezetni, de télleg csak 7végén használom, vagy esőben (akkor is csak azért, mert a gyerekülést a bringán csak nem használnám esőben). Pölö holnap tuti kocsi lesz, mert esőt mondanak egész napra, de 1ébként bringa lenne. Az 5 km-en összvissz 1 sört fogyaszt :D
-
És az edzés is letudva + nincs környezetszennyezés.... Én így csinálom, csak nálam 5 km a melóhely. Számoljunk csak... : ez legalább 3 légy egy csapásra. Nálam a kocsi hosszú táv + feleség + 2 kölök. Egy főre vetítve így a legjobb a fogyi :rolleyes: Mondjuk könnyen beszélek, mert imádok bringázni + zuglóban élek, itt is dolgozom, kertek alatt bringázom. + hál istennek nem utazó ügynök vagyok, csak 1 helyben üllő ;) DTP-s
-
Na, részben ezért SEM állnék neki magam, mint ahogy korábban írtam: ha magadnak rakod fel, nincs műbizi...
-
No, ez egy gyönyörű mondat, nem mondom :D Főleg a vége... 1ébként lehet :D
-
meg ugye a lemezezés nem tükröződik, míg a tükörfólia igen, az meg télleg szar, ha a képedbe szórja a huncut kis napsugarakat...
-
szívemből beszélsz, dettó ;)
-
És a végén hőlégfúvózni is szokták, h megszáradjon. Ha bénán csinálod, tele lesz buborékkal ám. 2-3 napig szárad, húzódik, ha még akkor is van bubi, azokat tűvel kell kiszúrni és úgy rásimítani. Nem egyszerű dolog, bár túlmisztifikálni sem akarom. Az ablakok szélén lévő kis fekete kerámiarészre (asszem kerámia, de nem biztos), ott, ahol pöttyös, nem fog rásimulni, akármilyen profi is csinálja - ezeket a műhelyből tudom, és sok autót megnézvén ott tényleg nem simul rá teljesen. Sok sikert, ha egyedül is bevállalod, remélem, tudtam segíteni!
-
Nem-nem :D csak 3 fajtát: kék+narancs+deszt. És színekkel dolgozom, öcsém, DTP-s vagyok :D Bár lehet, h a kéknek hitt kiadványaim vaójában mind zöldek?! :rolleyes: Na jó, nem beszélek zöldeket...
