FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Annyi a történet, hogy kb.2000 óta minden vonóhorog gyári számát rögzítik egy központi adatbázisban, amit az adott kocsihoz hozzárendelnek, így bontott vonóhorog más kocsira nem szerelhető fel (legalábbis úgy nem, hogy legálisan vizsgáztatni tudd). Viszont ha a bontott vonóhorog 2000 előtti kocsiból van (tehát még nem szerepel ebben az adatbázisban) minden további nélkül felszerelhető, a számát majd a műszaki vizsgán viszik be az adatbázisba a Te kocsidhoz rendelve.
-
Természetesen kell hozzá szenzor, ami újonnan kb. 3000Ft, és egy kéteres vékony vezetéket kell elvezetni az első lökhárítóhoz, ott a szenzor gyári helye.
-
-
Az utolsó kérdésedre tudom a választ: mikor én megvettem a kocsit, ez benne volt, és nem tudtam róla. Egész nyáron, mikor kicsit jobban megterheltem a motort, az egekben volt a vízhőfok. Aztán ősszel megtaláltam benne ezt a takarót :)
-
A kerékdőlés is stimmel elöl? Nekem a bal első kerék kétszer akkora (3°) dőléssel rendelkezik, mint a megengedett (1.5°). Emiatt, ha nem új gumikat teszek fel, hanem olyat, ami egy másik autón már kopott valamennyit, néha variálnom kell, mert húz kicsit.
-
A 13-as számú van nekem, csak középen az Opel jelnél már ketté van törve.
-
Vannak ilyen autók, én egyszer egy Omega motorterében ejtettem le egy torx-imbusz kulcsot, sosem került elő :)
-
Van bizony, nekem benne is van.
-
Ha csak a kormány volt légzsákos, sztem vedd ki a légzsákvezérlőt, az a legtisztább megoldás. Ha jól tudom, a "kardánbox" alatt található, a sebváltókar és a kézifékkar között.
-
Elvileg jó, nem tudom, hogy a Diavia klíma kapcsolatban van-e az ECU-val, a gyári úgy tudom igen.
-
Szerelő srác, akihez régebben hordtam az autót, mesélte, hogy egyszer egy nő ment hozzá egy Astrával, hogy kanyarban felvillan az olajlámpa. Csóri autóból 1.5 liter olajat sikerült leengedni, az is szinte darabos volt... vannak ilyenek sajna.
-
Ha jól gondolom, facelifesről van szó. Bármit csinálsz a kárpittal, a felső, ablak aljánál levő élét NE rángasd befelé, csak felfelé leemelni szabad. Az ott felül végig egy műanyag sín, ami az ajtó élébe ül bele. Ha Neked lóg a vége, jó eséllyel már elvált a kárpittól ez a műanyag sín egy darabon. Nemrég javítottuk Andrew-ét, ő mond részleteket is, ha érdekel, talán még képei is vannak.
-
A Hall-jeladó nem indukciós, hanem mágneses elven műxik, indukciós a C16NZ-ben van. http://hu.wikipedia.org/wiki/Hall-effektus
-
Könnyebb kasztni...
-
Szia! Igen, lehet szabályozni valamennyire a potival, de van neki egy kis doboza, amiben az invertere van (ugyanis ezek a számlapok 100V körüli feszültséggel működnek), és azon is van saját szabályzója. Beszereléskor ezt az invertert kell rákötni valahol a háttérvilágítás izzóinak a vezetékére, plusz egy test kell neki, egyébként más bekötést nem igényel. Piros mutatókat én úgy csináltam, hogy a számlapcserekor leszedett mutatókat piros üvegfestékbe mártottam. csak arra kell figyelni, hogy ne legyen túl sötét árnyalatú az üvegfesték, mert akkor nem világítja át a háttérvilágítás fénye. Nekem elég erős LED-ek vannak a háttérvilágításban (látszik a képen is, hogy beszűrődik oldalt a fényük, meg a számlálók is elég fényesek), de a mutató épphogy világít sötétben. Lehet kicsit higítani kellett volna a festéket.
-
Körben, ahol a számlapok a kerettel találkoznak (a kilométerórán a 20-as mellett, a fordszámmérőn a 0-nál).
-
Köszi! A műszerkereteknél a beszűrődő fényt kell csak eltakarni majd egyszer, ha szétszedem valamiért.
-
Maximum attól lehet, mert ugye valójában egy fluoreszcens fóliáról van szó, ami feszültség hatására világít. Ilyesmi: http://www.ebay.de/itm/Beleuchtete-Plasma-Tachoscheiben-Tacho-Opel-Astra-F-Vectra-A-220Kmh-/190602844352?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel|Model%3AAstra+F&hash=item2c60d098c0 Háttérvilágítás ennek csak a megtett kilométer számlálókhoz, meg a mutatókhoz kell, maga a számlap nem is átlátszó. Ez a sajátomról készült:
-
Nem lehet, hogy a sebességjelet hiányolja, amit eddig az órától kapott?
-
A legutóbbi vezérléscserénél én is cseréltettem a termosztátot Wahlerre, csak a biztonság kedvéért, azóta nem megy fel 90-ig a hőmérő szerint a vízhőfok :omg:
-
Mondjuk a Tiédet azért ne hasonlítsuk Ladához, elég jól néz ki (ma is láttam). Én is kellemes ünnepeket kívánok Minden Opelesnek!
-
Nekem is kellett már cserélni, én "plazma"számlapot vettem bele, ha már cserélni kell, legalább dizájnosra. Abból van olyan is, ami full gyárinak néz ki, csak bekapcsolva a világítást szebb annál, mert egyenletes, és sosem ég ki.
-
Esetleg ez? http://www.szamlapok.hu/modules/clockface/view.php?type=32
