FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
És akkor még ott a Holden az Ausztráloknál... ;)
-
Nézelődj itt. ;)
-
Legegyszerűbben a motortérből lehet hozzáférni (legalábbis nálam). A fékrásegítő alatt ha lenézel a váltó bal első kerék felőli oldalán, a kihajtástól hátrébb meglátod. Én így a motortérből lenyúlva is csavartam ki, könnyebb, mint a kerékjárat felől sztem.
-
;)
-
BMW-ből csak az E30-asoknak, inkább a VW-csoportra jellemző ;)
-
Jaja ;)
-
Nem, csak úgy rémlik ;)
-
Sztem 10-et. ;)
-
Majdnem, M12x1.5 ;)
-
Van egy 6lábú relé (a kapcsrajzon K68 a jele) ami a 12V-ot adja ennek a jeladónak is, meg a lambdának is, ha ez nem jó, akkor dobhat hibát mind a két alkatrész.
-
Az egyik szélső láb a test, a másikon 12V-nek kellene lennie (gyújtáson), a középső a jelvezeték.
-
A vezérműtengely-jeladód halódik vagy csak kontakthibás a csatija. A lambda sztem csak emiatt dobott hibaüzenetet. Először meg kéne nézni a vezérműtengely-jeladót, ill. a csatiját, esetleg szerezni kölcsönbe egyet próbára, aztán ha azzal már nincs gond, lehet, hogy a lambda se fog hibát dobni.
-
Itt a válasz a kérdésedre ;)
-
Köszönöm! ;)
-
Hi! Feltöltöd valami tárhelyre (pl. tár.hu, kepfeltoltes.hu), és a képek linkjét teszed be ide ;)
-
Lenne egy olyan kérdésem a cartársakhoz, főleg az 1.4 vagy 1.6NZ-sekhez, hogy akinek van szervója a kocsiban, lenne-e egy olyan képe (vagy csinálna nekem), hogy elöl a hűtőnél hogy mennek, ill. hogy vannak rögzítve a szervócsövek? Kéne nekem ilyen infó. Előre is köszi!
-
Az lenne a kérdésem, hogy van-e valami különleges trükkje a projektoros lámpák beállításának? Mert azt észrevettem, hogy nagyon sokat kell tekergetni az állítócsavarokat, hogy látható eredménye legyen, de az egyiket sehogy se tudtam beállítani, nagyon röviden a kocsi elé világít lefelé. Állítómotor tengelye a helyére be van akasztva, nem látok benne semmi hibát.
-
Szerintetek mennyire elfogulatlanok ezek a tesztek? ;)
-
Ezt láttátok már? ;)
-
Minél előbb, és ha jót akarsz magadnak (ill. a kocsinak) akkor vezérműszíjból Gates-t vagy gyárit, a feszítőgörgőből SKF-et vagy gyárit, vízpumpából meg lehetőleg gyárit veszel.
-
Most méé? Az ilyen motorú Omegánknak egyetlen egyszer hallottuk menni a hűtőventijét, akkor is csak 1-es fokozaton, mióta nálunk van... sőt, mikor megvettük, hiányzott belőle az 1-es fokozat reléje is.
-
Mai eredmény: 42.87L - 698km -> 6.14L/100km :lol: Jön a jóidő végre ;)
-
A tiédben sincs, meg általában a C-s motorkódú autókban még nincs (kivéve talán a C20NE).
-
De neki 95/98-as a dugója. Sztem ha 100-ast tankolsz, tedd 98-as állásba. Aztán ha gyorsításnál nagyon csörögne a moci, akkor tedd vissza 95-ös állásba.
