FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Sztem azokban nincs is oktándugó :D
-
Beletettem, de nem kis szívás volt. Először úgy próbáltam, hogy leakasztottam a szíjat a generátorról, becsavaroztam a feszítő 2 végét, de egyszerűen nem tudtam annyira összenyomni, hogy a szíjat vissza tudjam tenni. Aztán kivettem a felső csavart, így elfordult az a lemez, aminek a csapja felül tartja a feszítőt, így már engedett annyit, hogy a szíjat vissza tudtam tenni. Aztán azt a lemezt visszafordítottam a helyére, és betekertem a csavart. Úgy néz ki, jó lett.
-
Lehet, hogy nem is nézi neki a lambdát, mert azt hiszi az ECU, hogy még nem üzemmeleg a motor? Ha veszel másikat, QH gyártmányút NE vegyél. Én arra cseréltem a gyárit, aztán vissza is tettem. Közelében se volt az ellenállása a normálisnak. Inkább Bosch pl.
-
Hi! A cseréhez kell valami különleges dolog, vagy csak 2 csavar ki, régi feszítő le, új feszítő fel, és csavarok vissza? Most az újat próbáltam összenyomni, nem sikerült. Mennyire kell erősnek lennie? Köszi!
-
Sztem kapacitív B)
-
Pedig nem kell kiszedni. Én is csak a váltószoknyát húztam fel ;) , onnan simán hozzá lehet férni. Előretolod a váltókart (pl. 3-asba) és benyúlva a váltókar mellett ki tudod akasztani alul a rögzítőcsapot (a képet hening berakta a Sebességváltó topicba), és már jön is felfelé a váltókar ;)
-
Szervoszivattyú nem lehet a ludas?
-
Van olyan fajta, aminek cserélhető a szára, de van, amit csak egyben tudsz cserélni a motorjával.
-
Mai tankolás: 44.22L - 745.5km -> 5.93L/100km B)
-
Utaltam, sztem hétfőn odaér.
-
Megvan köszi, sikerült a csere a Caravanban :D . Csak élőben tök máshogy néz ki, pláne hogy csupa zsír meg por ott minden. Ami rajzot én láttam erről, azon nem ez a kifordított rögzítés van. Kellett nekem is alátekerni szigetelőszalagot, kopott már az a kör alakú műanyag, amiben mozog. Megcsinálom az enyémet is mostmár.
-
Én ott nem találtam rugót, inkább olyan, mintha hozzá lenne hegesztve vagy ragasztva a villa hátsó oldalához az a stift.
-
Hol van az "itt"?
-
Az lenne a kérdésem azokhoz a cartársakhoz, akik már cserélték a váltókulisszában azt a gumi csillapítógyűrűt, hogy hogyan jön ki a váltóbot? Az alján van egy csap keresztben, amit ki kéne húzni valahogy, na az nekem nem jön ki. Mi a trükkje?
-
Akkor most lehet, hogy kéne. A rázkódás sztem lehet a motor egyenetlen járásától is (pl. néha egy-egy henger kihagy).
-
Van ilyen az országban, ami karbis? Nem láttam még élőben ilyet. És a karbisban van ECU? B)
-
Ezekben a forrasztásos izzók vannak? Nemrég megcsináltam egy Astra lámpamagasság-állító kapcsolóban egy ilyen cserét, egyúttal kapott egy soros 22 Ohmot is az izzó, így 13.5V rendszerfesz esetén is csak 12V van rajta. Talán hosszabbítja az élettartamát.
-
Mi történt? B)
