FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Javasolt a gyári, bár én úgy tudom, az ident csak nevében és csomagolásában tér el a gyáritól, de ezt lehet rosszul tudom :rolleyes:
-
Én néztem meg, ha nem baj :rolleyes: a gyári 45892Ft, az Ident Opel pedig 37235Ft. Ezekből természetesen lejönne a klubkedvezmény, ha lenne <_< .
-
Szép a teteje :rolleyes:
-
Ugyan már, bontóban bizos van még sok C14NZ motor <_< ;)
-
Mai eredmény: 800km - 46,5L -> 5.8L/100km :rolleyes:
-
A következő indításkor nem világít? Minden indításkor világítania kell (amíg beindul az autó). Nézzétek meg azt a csatit, ami a motortérben a gyújtáselosztó alján van, egy 3 pólusú csati, alapjáraton ketyegő motornál mozgassátok meg. Ha leáll, az a hibás. Ha nem az a gond, akkor van a gyújtáselosztó mögötti részen egy csatlakozó egy fémlemezhez rögzítve, 2-2 vezeték megy bele, azt is ellenőrizzétek mozgatással.
-
Azt tudom, hogy nem tartalmazza, de sztem nem is nagyon kell mellé (persze nem is árt).
-
Tudtommal ez az oil ugyanaz, mint a sárga cimkés Opel márkanevű olaj, ami köztudottan semmire sem való. Sztem jobban járnál, ha a C-adalék árát inkább Metabond olajra költenéd. Abba nem kellene ezt az adalékot öntened. Árban kb. ugyanott lennél (sőt, talán kevesebbre jönne ki), és a motornak sokkal jobb lenne <_< Pár hozzászólással feljebb megtalálod a beszerzési forráshoz a linket. Bővebben Opel16v tud erről beszélni neked ;) Közben megnéztem konkrétan: Metabond C adalék 250mL: 9250Ft, a GM olajból 4L gondolom 4000Ft körül lehet -> kb. 13000Ft. Ehelyett Metabond Speed 10W40 olaj 5L: 7450Ft. Gondold végig :rolleyes:
-
Profi munka :rolleyes:
-
Az a sűvítés sztem a generátor csapágya lesz. Ha kezd tönkremenni, annál jobban sűvít, minél jobban meghúzod a szíjat. A csúszás sztem a kopott szíjtárcsa miatt van. Összegezve: vidd el a generátort felújíttatni, ahol - többek között - kap új csapágyat és szíjtárcsát, és a probléma megszűnik :rolleyes:
-
István, a képen is látható C14NZ-d is megvan még? Gondolom nem abba tettél X18XE mocit :rolleyes:
-
Tele lenne csillagozott részekkel :rolleyes: :D
-
Valami hasonlót nekem is el kéne követnem, eléggé lötyög már az egész rudazat :rolleyes: Honnan és mennyiért vetted ezeket a fém cuccokat?
-
Sztem is, Sachs sokkal jobb, én is azt vettem előre is meg hátra is. Az elsők a Unixnál 14e/db körül vannak, a hátsók asszem 9e/db körül (mármint az olajosok). Silver79: trapézgömbfej, vagy alsó támasztó gömbfej a hivatalos neve. Könnyen megismered: leveszed a kereket, a kerékagy alá benézel, a lengőkaron 3db szegecs (vagy ha már volt cserélve, akkor csavar) tartja. Azokat a szegecseket le kell fúrni, és amit adnak csavart az új talpashoz, azokkal betenni az újat.
-
Na, akkor ha sikerül megcsinálnod, Gabi csinál hozzá vezérlést, és máris lesz mégegy beépíthető extra az F Astrákhoz :rolleyes:
-
Ez :rolleyes:
-
Sztem a képekhez írsz egy-egy pár szavas vagy mondatos kommentárt, aztán az illetékesek felteszik a magazin oldalra, ha jól sikerül. Ma ismét találtam egy elektromos hibát az autóban: alapjáraton ketyegő motornál a vákuumcsöveket vizsgáltam, amikor véletlenül hozzáértem a gyújtáselosztó alján található csatira menő kábelhez, ami ha jól sejtem a gyújtás Hall-jeladójának a kábele. Abban a pillanatban leállt az autó, és újra se akart indulni. Csatit széthúztam, szokásos kép fogadott: az érintkezők zöldes színűek voltak az oxidtól. Megpucoltam az érintkezőket, meg a csatlakozó aljzatét is az elosztón, csatit visszadugtam (érdekes rugós biztosítása van), autó indult, és már mozgatásra se reagál. Lehet, hogy emiatt volt, hogy múltkor kétszer is leállt a motor egy körforgalomban? Kivillogtattam a hibákat, de semmi se volt az ECU tárolójában, csak 12-ket villog. A lényeg, hogy ha valakinek megmagyarázhatatlan leállásokat csinál az autója, kezdje azzal a hibakeresést, hogy a motortérben az összes csatit megmozgatja, lehet, hogy hamar meglesz a hiba :rolleyes:
-
Hmm, érdekes, de ez hogyan szabályozza a gázt? :rolleyes:
-
Gratula, szépen néz ki. Mostmár csak pakold be az extra cuccokat az autóba, már ha még megvannak, és nagyon pofás gép lesz! <_<
