FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
yuza: ne aggódj, jó kis gépek ezek; ha az autód megkapja a minimális karbantartást, még sokáig jó lesz :wink: Célszerű így használtautó vásárlásnál megnézetni alaposan a gépet (motor, futómű), hogy kb. megismerd az állapotát. Pl. én is pontosan tudom, hogy az első futóművemet kell majd darabokra szedni egyszer és kicserélni pár dolgot (mielőtt felcsavarodok vele egy fára), viszont pl. a motor egyelőre jónak tűnik. Lécci írd ki az aláírásodba, hogy milyen motor van a gépedben és hányas évjáratú (biztos írtad már előrébb, de ne kelljen mindig keresgélni :wink: ). Gábor: nem kötekedésként, csak mert hozzád, mint mérnökemberhez nem illik a pontatlanság :notworthy: : a marás 1 "r" (megfigyeltem, hogy mindenhol konzekvensen kettővel írtad), a szimmering viszont 2 "m" betűvel írandó. :wink:
-
Thx knight, azért még nem megyek a falnak :( Kezdem már kiismerni a műszereket, csak azért kicsit zavaró, na... :evil: Egyébként még nem is olyan biztos, hogy a jeladók rosszak, múltkoriban mértem azt a 12V-os stabilizátort, ami a műszerfal hátulján van, és a műszereknek adná a stabil 12V-ot, nálam ez csak 10,5V, úgyhogy ez is lehet a hiba forrása, bár nemtudom, másnál mennyit lehetne mérni rajta... :roll:
-
Nekem egyébként az egész műszerfalam ilyen: a vízhőmérőről most volt szó, a tankszintmutatóm is csal (még azt mutatja, van egy kevés, de az autó már leáll), a kilométerórám 50-es sebességnél 60-at mutat (BC beszerelésénél derült ki) :D Sztem egy komplett műszerfalcsere kellene, amit egyébként is terveztem fordulatszámmérősre átalakítás végett, csak az aggaszt, hogy akkor valszeg újra kell kalibrálni a BC-t is... :(
-
Nekem a műszerem mutat hülyeséget, a 90-es osztást még sosem érte el városi araszolgatásban sem, miközben a venti már javában ment. Általában hosszabb utakon épphogy középtájt jár a 90-hez képest. Pedig a termosztátot már megnézettem, semmi gond vele.
-
Udi: milyen szettet tettetek bele? Utángyártott, eredeti, netán bontott? És mennyibe került a műtét? Lehet, most hülyeséget írok, de úgy emléxem, kétféle rendszer van ezeknél: a hagyományos bordásszíjas, és a hosszbordásszíjas. Abban nem vagyok biztos, hogy a hagyományos bordásszíjjal is volt-e szervós :roll: Lehet, hogy a másik rendszerhez van előkészítve, mint amit beletettetek? :roll:
-
Gábor, azért gondolom, hogy a kormánymű csinálja, mert ha megnyomom a kormányt lefelé tengelyirányba, akkor abbahagyja. A rajz szerint van a tengelyen egy horony, amibe egy csap megy, gondolom a tengely kicsúszása ellen. Nem lehet, hogy az a csap nyikorog ott a horonyban? :roll: Persze aztán a végén még kiderülhet, hogy valami műanyag szivat :(
-
Lenne 1 olyan kérdésem, hogy mitől lehet, hogy menet közben az út minőségének megfelelően nyikorog a kormányom? Az "Így csináld..." rajzát nézegettem, elképzelhető, hogy a kormánytámcsőben súrlódik a kormányrúd, és az okozza? Lehet azt pl. olajozni, anélkül, hogy szétszedném?
-
ÖÖÖ nem akarok túl nagy hülyeséget kérdezni, de a felni keskenyebb, mint a gumi nem ? :roll: Vagy úgy gondoltad, ha van még mellette legalább 3cm hely, akkor el fog férni ? Ez logikusan hangzik. Valahogy megnézzük majd. Egyébként köszi a segítséget :notworthy:
-
Ez lenne a jó, csak sajna ahol a felniket megvenném, ott nincs rajta gumi, azokat külön venném meg rá (és nem is biztos, hogy mostanában, elvégre jön a tél, most inkább téligumi kell, az eredeti felnire). De majd megkérdem a csókát, nincs-e véletlenül ilyen felnije gumival szerelve egy próba erejéig... Thx!
-
Hát igen, én is emiatt aggódom jobban, megveszem a felniket, rá a gumikat, és kiderül nem fér be a sárvédő alá, meg is üt a guta... :evil:
-
Köszi a gyors választ :notworthy:
-
Szerintetek egy 6" széles (6x15) felnire lehet 195/50R15 gumit tenni? Kicsit keskenynek tűnik, de lehet tévedek :roll: Ahogy néztem 185 szélességben nincs váltóméret az én autómhoz, 175-öt meg talán nem kéne, ha már 15" átmérőt szeretnék... Ja, és ET33-al nem lóg ki nagyon oldalra, elfér még peremezés nélkül? :?:
-
Rádiós manót :( :D :D wzsolt: sztem nincs erre kialakított csatlakozás, valószínűleg a hátsó lámpáknál kell bekötni a megfelelő izzókhoz. Az "Így csináld..." is ezt mutatja. De ha tévedtem, majd kijavítanak... :roll:
-
Igen, olvastam, a talpasok is a listán vannak már :wink: Egyébként még mindig eladod a kocsit? Mert ahhoz képest elég sokat alakítgatsz rajta mostanában :roll:
-
Akkor rámozdulok erre is :( Már készül a lista, miket kell megcsináltatnom legközelebb, most ez is rákerült :?
-
Nem kell ehhez szétszedni a váltót? Mert az elég nagy meló... :?
-
I_S: lehet jobban jártál volna, ha megpróbálod átállítani az oktánszám-dugót a motortérben, de fő, hogy nem lett baja :(
-
Állítólag csak gyárit :roll: mackosajt: nem volt valami csattanás, vagy valami, amikor elszakadt? A vízpumpát néztétek már, nem az szorult meg?
-
Nekem az ötödik helyett sikerül gyakran harmadikba váltanom, egyébként jól műxik. Olajszintet eddig még nem néztem benne, de mostmár felkeltettétek a figyelmemet :( Kívül nekem is olajos kissé a váltó, de ahogy néztem, sztem ott jön ki, ahol a váltórudazat belemegy (hű, de tudományos lett :mrgreen: ).
