FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Mondjuk pl. ködlámpát nem látok az alsón :D
-
De innentől az már a Tiéd ugye? :)
-
Vettem még régebben egy komplett bontott biztitáblát, abban voltak.
-
Ezt a 175/70-et 13"-ban gondoltad? A szabvány 13-as, 5.5" széles felni jó nekik. 14"-ban kicsit sztem nagy a 175/70, még a 175/65 is nagyobb, mint az alapméret, de ez már szerepel a hivatalosan felszerelhető méretek listáján.
-
Jaja, Citroen, Peugeot, Ford 4x108-as (utóbbinak más az agymérete). A gumi mekkora rajta?
-
Így megoldható, viszont a meglevő refi mellé csak relével lehet bekötni, ahogy Gábor írta.
-
Én éppen ma délután szívtam vele az ex diesel Caravanunkban. A rajz szerint megcsinálni nem kis meló, egy egész délutánom ráment (jó játék betenni a biztitáblába a hiányzó relék és biztosítékok érintkezőit :rolleyes: ).
-
Ha rám gondoltál, dolgoztam, most értem haza. Mit kéne vágni? :rolleyes:
-
Nekem jelenleg egyáltalán nem folyik semmi olaj a kocsiban. Annyi a titka, hogy jól kell összerakni: szelepfedélhez és olajteknőhöz pasztát kell használni. -
Nekem pl. ez tetszik, lehet meglepem magam majd egy ilyennel, úgyis megy szét a számlapom.
-
Ezzel most mi is a gond? :rolleyes:
-
Nézd át az izzítógyertyákat a tél előtt, nem bonyolult, réz összekötőlemezt leveszed róluk, és egyesével ellenállást mérsz a csavar és a motorblokk között. Amelyik szakadt, az csere (de célszerű akkor már egyszerre cserélni őket.
-
Nem a fedelet, az egyészet a vezérműtengelyháztól. Ott két fül szorítja oda (ha jól emléxem), ha azokat meglazítod, elfordítható az egész.
-
Gondolom elforgatta az elosztót.
-
Mert én még nem jártam ott <_<
-
Az az új lambda milyen gyártmány? Ez az az alkatrész, amiből csak gyárit szabad beletenni!
-
Tar.hu-ról miért ne engedne? Én is onnan szoktam.
-
Én Érden csináltattam egy kis Opel szervízben. 5-öt kért a srác, nála ennyi egy Tech2 csatlakoztatás, de tudta miről van szó, láthatóan nem először csinált ilyet, és azt a kódot írta bele, amit kértem.
-
Ha a szelepfedél tömítés cseréled, mindenképpen tömítőpasztával tedd be az újat, felületeket zsír- és olajmentesítsd, a tömítést mindkét oldalám kend be pasztával, és úgy rakd össze, na és ne tépd meg nagyon a csavarokat.
-
4-féle.
-
Valóban szoktak alá tenni hővezetőt, de nem hinném, hogy ez a probléma. Sztem csere.
-
De külön van. Én a Csergő árlistát nézem mindig. Az én EPC-mben nincsenek is árak :rolleyes:
-
Legegyszerűbben úgy, hogy leveszed az anyósoldali lábtérburkolatot, ott meglátod magát a relét. Húzd ki a foglalatból, és a foglalatba menő két vastagabb vezetéket (piros, és piros-kék) összezárod egy darab dróttal, majd megpróbálsz indítani. Ha így beindul, a relé a hibás.
-
Nem kerül az 100 ropiba, talán a felébe. Én pl. 25-ért vettem a hengerfejet a sallangjaival, kábelköteggel, vezérlőcompival együtt. Ehhez kell még egy nagynyomású AC, meg egy-két vízcső. Ha a hengerfejet felújíttatom, azzal együtt lesz 50-60 körül.