Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

FPepe

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    10.515
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    3

Everything posted by FPepe

  1. Nem, de jobban hangzik, mint a régebbi Fiat-os verzió.
  2. FPepe

    Fék

    Az X14XE-n még 236-os hűtött féktárcsa is lehet, de akár 256-os is. A caravanodon meg ha jól látom 236-os hűtött van, úgyhogy lehetséges, hogy ugyanolyan, de nem 100%. Meg kell mérni a tárcsát.
  3. FPepe

    Cicás autók

    Én először azt hittem, hogy leöntötték kromofággal, csak mikor a belsejét néztem, akkor esett le, hogy ez dizájn akar lenni :)
  4. Ez elég esélyes, ha csak a levegőben lóg a vége valahol. Húzd le a befelé menő csövet a motortérben arról az ufó alakú szelepről, húzz rá a csonkjára egy másik hasonló csövet, és azt dugózd le jól.
  5. Gondolom ki vannak kopva a furatok benne. Arra nem gondoltál, hogy esetleg egy jó esztergályos tudna a furatokba egy fém perselyt tenni (természetesen kicsit fel kell fúrni előtte őket), ami megoldaná a lötyögést? Amúgy ahogy írtam korábban, Johnny tud beszerzési forrást :P Most nézem a Csergő árlistáján szerepel, 2400Ft. Sztem kérdezd meg náluk. Hirdetés a lap alján. Vazzeee, megtaláltam az EPC-ben, csak az F Astránál nem szerepel, a G-nél, Kadettnél, Zafiránál, Asconánál ott van :)
  6. Arra a fehér műanyagra gondolsz, ami összeköti azt a 2 villát, és abba mennek a stiftek? Annak még az EPC-ben sincs külön száma, és én se tudtam Opel boltban se beszerezni, viszont Johnny cartárs tudott venni Kecskeméten valahol, nála érdeklődj.
  7. Olvass vissza egy oldalt :)
  8. FPepe

    Fék

    Ezt még senki sem tudta 100%-ra megmondani egy Astráról sem, meg kell mérni. Elvileg hozzá lehet férni egy tolómérővel ott, ahol a csapágy a golyalábba megy. Hogy kívülről vagy belülről könnyebb-e, azt ki kell próbálni.
  9. Ezt nem tudom, mert mióta nálam van a kocsi, szinte mindig volt benne, de sztem a nyári 6L alatti fogyasztás ennek is betudható, meg most télen se ment 6.7L fölé.
  10. Inkább az utóbbi, jobb gyorsuláshoz azért kéne még pár ló a ménesbe :)
  11. Igen, de sztem ráér összel, akkor a tél előtt amúgy is célszerű cserélni.
  12. Én C-t használok. Pár száz km után sztem érezhetően halkulni fog a motor.
  13. Ártani nem fog neki :( Friss olajba került?
  14. Kép? :(
  15. Te is, mert ezt az Astrát Antwerpenben gyártják :lol: :hiya:
  16. Asszem Belga gyártmány.
  17. Volt már itt szó Vauxhall-ról és Holdenről, de Saturn-ról még nem: :)
  18. Nem, tényleg ott van, a jobb hátsó ajtó alatt közvetlenül a küszöb alatt.
  19. Nézz be a jobb hátsó ajtó alatt a kocsi alá :)
  20. FPepe

    Fék

    Csak a Bremboval vigyázni kell, hamisítják.
  21. FPepe

    Motor

    Motorcserén nem gondolkodtál? Pl. egy C16SE motor teljesítményben kb. ugyanott van, viszont sokkal tartósabb, abból egy jó állapotút talán érdemes lenne belehekkelni. Viszont rémlik olyasmi, hogy rosszabb környezetvédelmi osztályú motort nem lehet hivatalosan beépíteni, akkor pedig ez se járható, ennek utána kéne nézni... Isuzunál azt kell megnézni, hogy ne legyen hengerfejes (a kiegyenlítőtartályban ne legyen olaj, ill. indításnál a kipufból ne jöjjön fehér "füst"), meg hidegen könnyen induljon.
  22. Sugárfék :)
  23. FPepe

    Motor

    Én is úgy látom, EGR hiba lesz.
  24. FPepe

    Fogyasztás

    Igen, benzinnel kéne.
  25. FPepe

    Fogyasztás

    A szélesebb kerekek valóban okoznak többlet fogyasztást, de azzal együtt se kéne városban nyáron 8-8.5 fölé mennie sztem, hosszú távon 6.5 körül illene megállnia. A motorhőmérséklet-jeladót kicserélheted, nem nagy dolog, és valóban tud ilyet okozni, csak lehetőleg gyárit próbálj szerezni, de semmiképpen se QH gyártmányút. A lambda milyenre lett cserélve? Ha nem gyárira, az még lehet gond, abból csak azt szabad venni. Zöldkártya lett csináltatva mostanában, milyen értékek lettek?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.