FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Mi történt? Eldurrant a táp? Milyen márka volt?
-
Ha 65-ben nem volt benne a hengerfej, amit vittél, akkor kicsit sokallom, bár ha mindent cseréltek, amit ilyenkor illik, akkor végül nem vészes. Az, hogy hangos és nem nagyon megy lehet pl. az előtöltés beállítás hibája, pár hsz-t olvass vissza, éppen ezzel kísérleteznek itt egyesek :D
-
Ez se feltétlenül igaz, sőt sztem az esetek többségében nem. A hídkapcsolású végfokok tápközépen vannak, azaz 6-7V körül nyugalmi állapotban, normális esetben mindkét hangszóróvezetéken :D . Nyilván ez nem érvényes az inverteres, szimmetrikus táplálású végfokora, de általában a fejekben nem ilyen van.
-
Még nem. Várom a hívását.
-
Közben kiderült, hogy én már bizniszelek vele, vettem tőle lököst, meg ilyesmiket :D
-
Hi! Természetesen lehet fordszámmérős műszeregységet tenni a dieselbe is. A műszeregység vásárlásánál a következőkre figyelj: a fordszámmérő rész 6000-ig legyen skálázva, a km-óra számlap alsó részén levő W= szám (pl. 1102) ugyanolyan legyen, mint a mostani, a hőmérőn azt nézd meg, hogy ugyanúgy legyen vagy ne legyen egy osztás a 90-es vonal alatt, mint a mostanin, bár dieselből én eddig csak olyat láttam, amin nem volt. Amit még érdemes ellenőrizni, hogy a generátorod dieselbe való-e? Ezt úgy tudod megállapítani, hogy megnézed, hány vezeték jön ki belőle. A dieselesből egy vastagabb és két vékonyabb vezeték kell, hogy kijöjjön, ez utóbbiak közül az egyik a fordszámjel, ha jól emléxem a zöld (a másik a töltésjelző izzóé).
-
Nekem is ott volt, azért írtam...
-
Kell főfékhengert is cserélni, ami az elektronikához csatlakozik csövekkel, tehát az is kell neki :D
-
Sztem a kormányoszlopnál, ott még elérhető mindkét oldali indexvezeték.
-
Sztem is meg kell kergetni kicsit. Benzinszűrő volt cserélve mostanában?
-
A saját tapasztalataim alapján a másodikra tippelek, de az az óra pontosabbnak tűnt, mint az enyém, úgyhogy lehet, hogy csak 8-at csal. Meg kéne nézni GPS-sel. Más: találtam egy ilyet: link Ennek mi lehet a motorkódja? Elég jól fel van szerelve, szervo + klíma... :D
-
Nem hülyeség, de nem hiszem, hogy ez a gond, az pont nem alapjáraton okozna gondokat sztem. Amit írtam gyújtásmodult, meg esetleg az elosztó alatt levő Hall-jeladót (aminek alul van a csatija) kéne próbára szerezni.
-
Én már vettem tőle (lököst) :D
-
Ménem az autó színére fújtad akkor már? :D
-
Milyenre cserélted? Az egy olyan ritka alkatrésze ennek a tipusnak, amiből mindenképpen jobb a gyárit venni. Még annyit megtehetsz, hogy alapjáraton ketyegő motornál megmozgatod a kábeleket, csatlakozásokat a motortérben (a gyertyakábelekhez ne nyúlj!) különös tekintettel a gyújtáselosztó alján levő csatira. Amelyiknél leáll, ott a probléma. Ha tudsz valahonnan kölcsönbe szerezni egy gyújtásmodult (a trafó alatt van rögzítve a fémlemezére, fekete). Az még tud szivatni.
-
Ha hidegen csinálja, akkor hőmérséklet-jeladó lehet (a kétvezetékes!) pl., ha meleg motornál (90C körül), akkor lambda-szonda is lehet.
-
Hibakód kivillogtatás ez alapján, másik akku belepróbálása, alapjárati motor takarítás, vákuumcsövek ellenőrzése, motorhőfok-jeladó csere (a kétvezetékes!), folytószeleppoti csere. Ebben a sorrendben.
-
Igen, de a Dexron II csak az olaj tulajdonságait jellemzi, nem a gyártóját (mint pl. a 10W40). Sztem az jó lesz bele :D
-
Lehet ebben a gyűrűletapadásos dologban valami, ha sokat állt a motor. Sztem, ha "csak" a kompresszió a gondja a motornak, egyébként jól van összerakva, azzal nem tehetsz benne kárt, ha autópályán meghajtod kicsit. Olajat remélem 10W-s tettek bele.
-
A 82LE-ből, meg a TDS tipusjelzésből, meg a hirdetés szövegéből :D
-
Látom Isuzu. Nagyon meg kell nézni a motort, az Isuzu kifejezetten hajlamos a hengerfejproblémákra (gátrepedés), meg kell nézni, nem keményednek-e fel a vízcsövek járó motornál, milyen színű a hűtőtartályban a víz, az olaj nem habos-e. Alá kell nézni, nem rohad-e valahol, nincs-e felpúposodva a festés, ilyenek.
-
Nem támad meg bizonyos fém alkatrészeket? Mintha ilyesmit hallottam volna...
