FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Leslie, ez csak egy része a dolognak, úgy tudom, pl. a dieseleseké W=1111, de pl. ez enyémben is 1111-es van, szal ez még kevés. Ha egyezik a W-szám, és 7000-ig van skálázva a fordszámmérő, az már jó lehet :)
-
Ennek az a megoldása, hogy a piros részeket nem piros, hanem fehér LEDdel kell megvilágítani, az nem üt el nagyon a kéktől, viszont szépen átvilágítja a piros részeket is :D
-
Erre gondolsz? : http://www.opel-magazin.hu/index.php?optio...der&filecatid=3
-
Itt le van írva: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=16&st=2320 :)
-
Van egyszerűbb is: ha van hely, és elfér 2 db ellenállás, akkor sorba 330k és 270k; ez pont 600k lesz :)
-
Mivel nem vagy klubtag, asszem 7100 Ft körül kapnál :D
-
Demó: én ebből a szövegből inkább azt vettem ki, hogy balos... "zwei Bremssättel einer Seite (offensichtlich links)" De lehet tévedek, a német tudásom autodidakta úton szereztem :)
-
Ez nem is olyan sok, láttam már ennél drágábban a gagyi Opel olajat hypermaketben... :)
-
Merrefelé lax egyébként? :)
-
Céép, legyen benne sok örömöd :) A kerekei 14-esek?
-
Van, aki szidja, van aki szerint hasznos. Pár emberkének megvan itt elektronikus (pdf) formában is, olvasgass kicsit vissza, hogy kinek, töltsd le, aztán ha tetszik, megveheted (bár akkor már minek :) ).
-
Most megpróbálom megelőzni Gábort :D : Metabond Speed 10W40 ;)
-
Ezt ismerem, anno én is megnéztem párat, más márkát is, és némelyiknél azon csodálkoztam, hogy nem esik ki a kereke, olyan állapotban volt, pedig a képen jól nézett ki. Képeket! :D
-
Gratula! :P Minden Opelnél úgy van, hogy középen nem csak a fűtőradiátoron keresztül jön be a levegő, hanem van egy közvetlen bejövő ág is, biztonsági okokból. Azon ilyen hideg időben bizony hideg levegő jön be. A megoldás: szellőzőrostély le, szivaccsal a közvetlen ágat bedugni. A fűtés topicban van róla bővebben is szó ;) Látod, milyen segítőkész csapat, ketten is megelőztek ;) Milyet sikerült venned? Még a régi fajtát, vagy a facelift utánit? Képeket! ;)
-
Hmm, érdekes, én már láttam olyan csövet, amiben két hangszóró volt, ellenfázissal bekötve, tehát a membránok egyirányba mozogtak :) Az a baj velük, hogy túl mélyek, nagyon ki kéne emelni őket, inkább veszek oda belevalót. Egyébként a kéttekercsest nem úgy szokták bekötni, hogy egyik tekercset az egyik csatornára, a másikat a másikra? Így nem kell összekötni a 2 csatornát (ha nem hidalható erősítőd van), hanem a hangszórón "egyesül" a két csatorna jele... :D
-
Ki kell vágni az üveg alját hangszóró-formára :D Egy kérdés: van nekem 2 db 16cm körüli átmérőjű kéttekercses (4 kivezetése van! ) hangszóróm, ami állítólag eleve valami sub-hoz készült. Ilyen hangszórókkal Ti már építettetek hi-fit, és ha igen, mit (cső, láda)? Van esetleg valami trükkje a szubcsöveknek, vagy egyszerűen egy kétoldalt, a hangszórókkal légmentesen zárt cső? :)
-
Sztem lehet polírozni, kérdés, hogy mennyi értelme van. Lemezfelni talán krómozva lehetne szép, de az meg szintén egy vagyon lehet... :)
-
Gondolom meg akarja spórolni az átiratást... :)
-
Sztem írj neki PÜ-t, hamarabb reagál rá :)
-
Gábor! Én is szeretnék Metabondot az autómba, hoznál nekem is az évadnyitóra egy 5literes 10W40-et? Mostmár a kedvezményes áron :D Majd ott meghívlak valamire a szállításért ;) Ha így folytatódik, jöhetsz tartálykocsival :)
-
Akkor én már be is kerülhetek? :) 01. Boogie 02. opeltomi 03. tgabika76 04. Senátor-Admirális 05. Tiv. 06. Chyga + 1600Kg nemes fém ;) 007. Lui bácsi... :D 008. FPepe ;)
-
Szép, csak nem a magyar utakra tervezték :) A lökös ködlámpa alatti része nélkül használhatóbb lenne sztem :D
