wzsolt_1.6_16V
-
Hozzászólások
2.142 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wzsolt_1.6_16V
-
Én szeptemberben vettem 4db 14-es felnit bontóban (www.opelbonto.hu) 4eFt/db 2db pótkerék lehetett mintha zsír új lenne a másik kettő már használtabb de nem rozsdás. Jól megnéztem őket de mivel 3 jó volt az utolsót csak bevágtam a csomagtartóba. Gomisnál kiderült 3 tökéletes 1szar. Gyors megoldásként a pótkerék lett belőle és a pótkerék felnijére ment a téli. Így nekem nem volt plussz kiadás se festés se felnijavítás. Szerintem a lényeg, hogy szezon előtt menjen az ember akkor van miből válogatni és össze lehet szedni egy garnitúra jó felnit és természetesen alaposan megnézni mindet!
-
30p kihűlésre várás 15p kiszerelés 60p oldószerben áztatás 15p beszerelés 30p próbaút 30p számla megírás Így kijön a 3 óra :rolleyes: nekem is 1.6 16V van de az alapjárati mocihoz ránézésre nem bonyolult (az EGR-hez nehezebb hozzáférni)
-
A motor hátulján a szívósor alatt, önindító felett találod. A képen félig egy lemez takarja: http://img.tar.hu/wzsolt/img/13768234.jpg#3 http://kep.tar.hu/wzsolt/50092491/13753613#2 Baromi nehéz hozzáférni 1.6 16V-nél Nőgyógyász kezek és sok anyázás. De megéri!
-
Én is a precízebb adagolásra szavazok. Arról nem is beszélve, hogy a hengerenkénti esetében szakaszos pontos befecskendezés kell míg a központi szerintem folyamatosan nyomja az üzemanyagot amíg megy a motor és áramlik a levegő tehát ott csak a mennyiséget kell szabályozni. Remélem nem írtam hülyeséget de szerintem így működik.
-
Elvileg lehet állítani a záron is (a hogyant majd elmondja aki már csinált ilyet) de érdemes megnézni a zsanérokat. Ha azok lógnak akkor ott egy csapszeg csere csodákra képes.
-
Akkor valami gáz van megint. Amikor elküldtem még nem volt válasz a kérdésre. Vagy a saját gépem rendszeridejével lehet manipulálni a sorrendet :blink: De lehet csak nem frissül olyan gyorsan az oldal vagy mi.. :rolleyes:
-
Éredmes azt is eredeti GM-est venni (az sem drága) de állítólag jó még a shell is.
-
Elvileg a 24-es bizti az. Erről megy a kürt, vészvillogó egyes típusoknál az óra és a rádió is.
-
Hát opeléknál nem. Az elektromos tükörállító mellett van egy pici gomb azt megnyomod akkor mellette felgyullad egy kis sárga LED. Ekkor fűti a tükröt. Kikapcsolni nem lehet azt csak automatikusan az időzítő kb 15 perc után kapcsolja ki.
-
Fórum működés - hibabejelentő -
wzsolt_1.6_16V replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Újabban nálam is hülyéskednek az új üzenetet jelző kis négyzetek. Gyakran megjelennek az új üzenetet jelölő négyzetecskék témáknál annak ellenére hogy nincs új hozzászólás. Ezt többen is tapasztalták már (F-astra Csevegés témakörben már feljött a kérdés) Próbáltam többféle böngészővel -hátha az a hiba- de a hiba mindegyiknél jelentkezett. -
Nekem eddig jól működött csak most egy-két napja csinálja. Próbáltam több böngészővel is de úgy tűnik nem a böngésző miatt csinálja :rolleyes:
-
tudom nem idevág de nektek nem szarakodik a fórum? Szépen megnyitom végígolvasom az új hozzászólásokat majd amikor már majdnem minden téma elöl eltűnik az új hozzászólást jelölő kis sárga négyzet. Egyszer csak megint mindenhol megjelennek a kis sárga annak ellenére hogy azóta semmi új hozzászólás. Grrr. :rolleyes:
-
Ja lehet csak az ac tápot szakítja meg. Nekem is volt egy ilyen kis kapcsoló cérna vezetékkel a relé utáni részen szakított meg. Természetesen a cérna vezeték nem bírta az áramot és elszállt. Volt kis gubanc belőle. Előző tulaj házibarkács megolása volt és jól megszivatott.
-
Volt egy (vagy több) oldal ahol autó típust és színt kiválasztva lehetett próbálgatni az alufelniket "virtuálisan" a kocsira. Visszaolvastam de nem találom a linket. Ha valakinek megvan, írja meg. Előre is köszi.
-
Az tuti megolvad a nyári melegben. Szerintem ennek a fóliánal felrakására a palmatex a legjobb. Gyárilag is valami hasonlóval van felrakva.
-
Hát igen nekem is volt olyan, hogy az előzőt csak egy csavarhúzóval megkapargatták de nem szedték le és úgy rakták rá az újat ami így alig maradt fenn. Jobb helyeken azért leszedik szépen majd letörlik higítóval és úgy fel az újat.
-
A felújítások közepette vagy előtte gyakrabban olvasgasd a fórumot. Látod akkor nem raktál volna bele silány monroe gátlókat és nemrég volt szó a fórumon kartámaszról is ami olcsóbb mint a totalcaron és szerintem sokkal szebb is. Szóval szorgalmasan olvasni a fórumot :rolleyes: Ja és milyen féktárcsa-fékpofa párosítás került bele?
-
Akkor leszedik a rendszámot és viheted újra műszakira. ;)
-
Nézd meg a matricát a rendszámon abból ki kell tudni olvasni. A forgalmiban nekem is olvashatatlan de a rendőr mindig meg is nézi a rendszámon a matricát :rolleyes:
-
Nekem egy sem tört el pedig -4 ben szereltem. A lényeg, hogy óvatosan és a bolhánál támadva kell feszíteni a kárpit mögé nyúlva csavarhúzóval akkor kcsi az esélye hogy tönkremegy. Az viszont lehet ha már korábban volt levéve és meggyötört bolhák vannak benne az nem fogja bírni.
-
Ja! Ezt nem figyeltem. Akkor már nem is olyan különleges ez a fogyasztás :blink:
-
Itt azrért nagyobb a mérési pontatlanság. Ha egy teletankot kijáratsz és úgy tankolsz majd leoszot 100km-re pontosabb adatot kapsz mint ha csak 100km-t mész. Szerintem :blink: Szép eredmény minden esetre, de azért van egy kulcsszó ami magyarázhatja pl "garázsból" Ja és a lámpák száma ezen az 5km-en sem mindegy. Na de ez akkor is nagyon jó fogyasztás ;) gratula.
-
Szerintem is érdemesebb többet venni és mindent cserélni +pár tartalék. Filléres dolog. Lehet autósboltban drágább de pl egy Tungsram márkaboltban pár forint darabja. Én vettem mindjárt 15db-ot ;)
-
Milyen olajat raktak bele? Állítólag csak a gyárit illik beleönteni ill. opel16v ajánlott még egy fajtát. Szerintem a stift többet nyomott a latba a javuásnál. Most már én is megnézem végre valahára azt a stiftet.
-
Nincs ilyen F Astrában. Csak a reflektornak van kontroll lámpája.