wzsolt_1.6_16V
-
Hozzászólások
2.142 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wzsolt_1.6_16V
-
Az rendben hogy váltóméret de szerintük ez a gyári méret. Váltóméretnek is felsorol több méretet bár azok is mind r15-ösök. Szerintem összekevertek valamit az adatbázisban amiből az oldal dolgozik.
-
Ez igen érdekes! Opel AstraF 1.6 16V és amit ír: Gyári méret: 195/55R15 :shock: Én nem így tudom!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Igen a karbantartási könyvek is azt írják, hogy nem kell cserélni csak utántölteni. Ennek ellenére sokszor hallottam, hogy 100ekm után lehet felelsleges de nem árt lecserélni. -
Azt tudom, de nem a co miatt...
-
Végighallgattam a gázos adást. A legjobban az tetszett amikor valaki betelefonált, hogy azért tilos a mélygarázs mert a gázos autónál co keletkezik az megül a mélygarázsban... és hogy ezt az előtte nyilatkozó szakember miért nem tudta. Jaaaj ez fájt! :Hangman: Nézze meg a benzines autójának a zöldkártyáját és jéééé rájönne, hogy minden autó bocsájt ki co -t. Sőt ha jól be van állítva akkor a gázos kevesebb co-t bocsájt ki mint egy benzines ha jól tudom. Szerintem :lol:
-
Alvázvédelem ügyben kinek mi a tapasztlata? Milyen anyagot érdemes használni? Műhelyt azért nem kérdezek mert van lehetőségem házilag felvinni az anyagot, de ha van olcsón de jól dolgozó műhely akkor az is érdekel de elsősorban anyag a kérdés. Állagmegóvás céllal szeretném nyár végén lekezelni, hogy a telet jól viselje.
-
A bio dízelről én is hallottam de az elsősorban repcéből készítik de lehet napraforgóból is. Ami viszont biztos, hogy azt bizonyos kezelés (kémiai eljárás) után használható csak motorban különben csúnyán tönkreteheti. Közvetlen flóra vagy vénusz olajat ne tankolj :lol: Az mcdonaldos oljaról nem is beszélve. Abba aztán lehet szennyeződés. Egyszer láttam a tv-ben, hogy egy főiskolás amerikai csapat körbe akarta autózni amerikát használt éttermi olajokkal. Egy kimustrált diesel buszt vettek alapul és át kellett alakítani kicsit a motort és komoly szűrőrendszert kellett az uzemanyag rendszerbe rakniuk. Ha jól tudom nem sikerült nekik mert elromlott valami :) állításuk szerint nem az olaj miatt... Ausztriában sokan használják a bio dieselt de ott is inkább felesben tankolják kúton és ellenőrzött minőséget.
-
Most milyen felni van rajta? Ha rámegy a 13"-os felni akkor biztosan a kisebb féktárcsa van rajta. A nagyobb féktárcsa csak 14.es felni alatt fér el.
-
Nekem a car300 használatiban azt írja, hogy mobil kihangosítót rá lehet kötni a rádióra (de menjek szakszervízbe ha ezt akarom felszólítással igy nem tudom hova lehet kötni). Az a bemenet nem használható más külső eszközhöz?
-
Én inkább azt kérdezném lehet-e kazettáshoz külső cd lejátszót csatlakoztatni. Esetleg tudja-e valaki a rádiócsatlakozás kiosztását? Na ezt lehet az elektromos topikban kellett volna...
-
Itt találni párat (cd-s rádió): http://www.opelbonto.hu/
-
Igen a biztosítéktábla bal oldalán van a csatlakozó, Igen a sárga lámpa fog villogni, 12: *-** 43: ****-*** *villanás -szünet 1. a két pontot rövidrezárod gémkapoccsal (ezt kikapcsolt gyújtásnál!) 2. gyújtást ráteszed (nem ráindítani!!) 3. már villog is a lámpa. mindent 3szor villog le. pl 43-as hiba: 12 12 12 43 43 43 aztán kezdi előről *-**--*-**--*-**--****-***--****-***--****-***-- Ha nem nyúlsz mellé a gémkapoccsal és nem bekapcsolt gyújtásnál dugod be ill húzod ki akkor nem szabad, hogy baja legyen. Ja és ha ez a csatlakozód van akkor A_B rövidzár de ha a 16pólusú csatlakozód van akkor 5-6 ra a rövidzárat. A linken amit korábban írtam ott van mindkét csatlakozó típus rajzolva és fényképpel is. Remélem tudtam segíteni.
-
Rákérdeztem a gyári 23.805Ft ez nagyon drága főleg, hogy csak próbára kellene és nem is biztos, hogy a rossz ami benne van. Ajánlottak még, hogy valami gyári beszállítótol 13.543 és utángyártott 12.929 Hát lehet, hogy bontóból veszek...
-
Akkor már csak annyit kérdeznék, hogy gyári szondát olcsón tudtok? Bp vagy Szfvár viszonylatban.
-
Sajna nálam is vannak (13,43) állandóan lásd motor topik. A 43 annyira nem izgat de a 13 igen.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Abban van a metabond adalékból is vagy azt külön érdemes megvenni és beletenni. Én előző autómnál használtam militec-1 et sokak szerint jobb mint a metabond adalék. Itt hallott, tapasztalt már valaki a militec-1 ről? -
Amit csak tech-el lehet törölni arra a "25 indítás után törlődik" sem igaz?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Akkor lehet megvan az olajzabálás oka :idea: :lol: Nekem akkor ette meg a javát amikor szlovákiába hegyi utakon toltam neki. Ott aztán dülöngélt a kocsi jobra-balra, le-fel Lötyizhetett sokat az olaj. Lehet ez is habosodott... -
Rövid kérdés: Hogyan lehet törölni a hibatárat? Állítólag pár percre le kell venni az akkusarut majd vissza de nekem nem akarta törölni. először 1-2percre majd Kb 5-6 percre vettem le de akkor sem törlődött. Tovább kell várnom vagy ezt nem is lehet így törölni? (multec s v2)
-
Folyamatosan világítgat a lámpácskám a már lassan megszokottá vált 13 és 43-as kibakóddal. Mint korábban írtam ( http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=14...=asc&start=3825 ) a 13-as elvileg szakadt lamda szonda áramkör. Ennek vizsálatának estem neki hétvégén. Sajnos álló helyzetben (járó motor) nem sikerült reprodukálnom a hibát. Óvatosan megcibáltam, hajtogattam a vezetékeit majdnem a computerig kocogtattam a csatlakozókat de semmi. így egyre erősödik a korábbi gyanum, hogy nem a vezetékekben hanem magában a lambda szondában lehet a hiba. Kérdésem, hogy milyen lambda szondát érdemes venni? Esetleg van valakinak kölcsön egy garantáltan működő kb egy hét próbára? Ha nincs és veszek akkor milyet ajánlotok ill. milyet ne semmi képpen. X16XEL motorhoz Valahol hallottam, hogy a gyári szondák nem túl jók ez igaz? A 43-hiba megoldására pedig még ötletem sincs :lol: Márcsak azért is mert még mindig nem tudom, hogy gyujtás vagy kipuf visszavezető rendszer hiba. Egyik táblázat szerint ez másik szerint az.
-
Nekem 300 as blau van és van inbusz hernyócsavar a négy furatban különösebb funkció nélkül. Amiért benne lehet a csvar (találgatások): - esztétika - furat lezárása koszolódás ellen - vagy egyszerűen a rádiótolvajok dolgának megnehezítése. Ja én az első kísérletnél feladtam, majd ha szükség lesz rá nekiesek egynlőre meg nem baj, ha jól a helyén van.
-
Ki kellene olvasni a hibakódot azt kiderül mi nem volt ok. http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/i...fault_codes.htm
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
-
Ezek a tesztek engem is érdekelnének (barum bravuris) Most látom már 9490/db lehet kapni (185/60R14 H). Ha tényleg jó a teszten akkor én belevágok a cserébe. Bár valaki írta korábban, hogy barumja van és bizony tud csúszkálni. Ja és a 2003-as adac teszten sem szerepelt jól: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...ageID=8772%230# Vannak újabb tesztek? Netán változtattak a minőségen is barumnál?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Szerintem sem rossz olaj csak nem ezekhez az illesztésekhez gondolom ezért a különböző vélemények. Attól nem félek, hogy kopásból eredő károm lehet (hacsak el nem fogy az olaj azért) max az aggaszt, hogy ha eszi akkor az az égéstérben is lerakódhat. Akik panaszkodtak azok a fogyáson kívül másról (kopás stb) röl is beszámoltak? Mert nekem olajcsere után szebben jór a motor kicsit csendesebb és jól pörgethető így a fogyáson kívül csak pozitív tapasztalataim vannak.