Korzika

Szia,üdv a fedélzeten!Pécsett már vagytok egypáran! :)

A Boráról megtudhatunk valamit?

Soxerencsét hozzá,azért majd néha írjál ide is!

Mit veszel kedden????

B@ssus ez nem az én napom,mindent félre olvasok,pedig esküszöm semmit nem ittam még! Vagy az a baj??? :)

Nem,megtévedtem.Mea culpa maxima. :) Felületesen olvastam és én a háttámlára gondoltam.Természetesen az enyémben is egyben van az ülőlap. Bocs,ha megtévesztettem valakit.

Ez azt hiszem korrekt tájékoztatás: Léteznek hideg oldali és meleg oldali viszkozitási osztályok. A hideg oldali viszkozitási osztályok a 0W, az 5W, a 10W és így tovább. Alapvetően a W előtti szám mutatja az olaj indítási és pumpálási viszkozitásának legalacsonyabb hőmérsékletét, tehát minél kisebb a W előtti szám, hidegen annál könnyebben juttatja el az olajpumpa az olajat a kenési helyekre ezzel biztosítva a minél kisebb kopást a motorban. Ez a szám tehát hidegindítás esetén érdekes. Fontos rá odafigyelni, mivel indításkor keletkezik a kopás 90%-a, ami a nem megfelelő kenésből is adódhat. A meleg oldali viszkozitási osztályok, amik a kötőjel után találhatók (tehát pl 10W-30 esetén a 30) inkább viszonyszámként foghatóak fel, mert nem hőmérsékleti tartományt mutatnak, hanem az olaj 100C fokon mért viszkozitására utalnak. Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb autó motorja tökéletesen működik többfokozatú 30-as melegoldali jelzésű motorolajjal. Néhánynak kedvezőbb a 20-as, vagy a 40-es, de mindenek előbb a gyártói előírások a mérvadóak.(forrás:gunk.hu) Szerintem maradhat az 5W30-as. Az ilyen kérdést majd az olajtopikban tárgyaljuk már,jóóóóó?(jönnek mindjárt a modik-jogosan)

Helló! A G Astra dízeleseknél próbáld már megkérdezni.

Jajj ez a spórolás mindenen. :)

A tied osztatlan?Én azt hittem mindegyikben osztott. :) Az enyim osztott.

Igazad van, most olvastam vissza jó pár oldalt a keresőben és tényleg 2005-2007-ig állt fenn ez a gond!

Te meg autót!! :D Nekem most Barum van fenn!(nem röhögni) :)

Nagyobb sebességnél bizonytalan az úton,ha pedig egy kamion jön szembe annyira oldalszél érzékeny ,hogy az az érzésed mindjárt leesel az útról annyira billen. Ez igaz,ebben 60 ezer van,de minden zörög,cicereg,döcög,kopog ,ropog benne Délelőtt vittem el a szerelőhöz,mert úgy volt,hogy meg lesz a csapágy is(de nem jött meg),közben már elhoztam a Suzit aputól,de utána este visszahoztam az enyém is aztán majd elviszem megint,ha itt a csapágy és belerakjuk.

2005-2008-ig az biztos én is így emlékszem!(kérdezd meg a másik palócot!) :D

Városban még csak hagyján,de országútra kimenni vele Istenkísértés. Amúgy praktikus kis jószág,könnyű pakolni,parkolni,jól szétlátni belőle.. Ráadásul ABS,ESP,oldallégzsákok,kis bevásárló kocsinak tökéletes. :)

Most van oda a kocsi bal első kerékcsapágy cserén a szerelőnél. Cserekocsim egy Wagon R+ 1,3 16v. :)

Erről most az jutott eszembe,hogy,ha a kevés fogyival "virágot lehet nevelni" a műszerfalon akkor az én 9,5 -ös zabálású kocsimban mit kellene így nevelni a kijelzőn? Döglött halat vagy mérges greenpeace aktivistát,esetleg egy egyre növekvő halálfejet,vagy ahogy nő a fogyi akkor nőne egyre nagyobbra egy olajfinomító a műszerek között,vagy ha az államnak lenne egy logója az nőne óriásira. :)

Egyre jobbbbb! :)

Úgy kellene,hogy ugyanolyan árban mint az Astra,veszel VW vagy Fordot vagy bármi hasonló áru,kategóriájú autót és összehasonlíthatjuk őket! :D ÁÁÁ,milyen jó így másnak tanácsot adni,hogy mit vegyen! :)

Meg kellene próbálni egy injektor tisztítást vagy egy injektor tisztító adalékos kúrát magas oktánszámú benzines meghajtással párosítva volt akinél ez bevált és nem is kerül sokba!

Nincs itt semmi baj! :) Ha elromlik a klímám én biztos itt (is) meg fogom kérdezni a véleményetek,látom tisztában vagytok vele.Most először leellenőriztetem meg feltöltetem,ha kell.

A kérdés az volt,hogy 4 vagy 5 ajtós! A caravan nem ér! :D Ilyen alapon ott van az Omega Caravan is vagy Zafira vagy Movano. :)

Egyik kis faluban itt a közelben van egy 4 ajtós fehér E Kadett 2.0 !!! Nem is tudtam,hogy van ilyen nagy motor is az E-ben! Utána beszéltem egy ismerőssel,aki ismeri az autót és mondta ,hogy tényleg 2.0 8 szelepes,kintről hozták .

Nektek a cipőtök nem szokott beleakadni abba a keményített filcanyagba ami a pedálok fölött van és a műszerfal alól jön lefelé srégen és a pedálok felső részén ér véget??? A télen vettem ezt észre(pedig nincs is nagy talpam,nem vagyok yeti.),hogy amikor gyorsan levettem a lábam a gázról mindig beleakadt valamibe ,mikor megnéztem alulról, akkor láttam ezt a filcet.Nem is lehet feljebb nyomni annyira rögzített.

5 ajtóst vegyél! A 4 ajtósnak lehet ,hogy nagyobb literben mérve a csomija,de korlátozottan pakolható csak. Nagyobb doboz ,láda,gyerekkocsi,nagy csomag nem rakható bele a szűk nyilás miatt. Az 5 ajtósé jobban kihasználható,sokféleképpen bővíthető,családoknak praktikusabb. Ha addig nem lesz senki,aki megmérje akkor miután melóból reggel hazamegyek megmérem neked.