kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Egyetértek nálam a pók szőtte be egyszer. Sajnos ki kell szedni a lámpát hogy hozzáférj mindkét pipához.
-
Úgy látom a cromax már nem forgalmazza külön: https://cromax.hu/futorendszer/futesrendszer_alkatreszei/futomotor_haz_alkatreszei/javito_klt_belso_keringtetohoz_opel_astra_g_astra_h_delphi_134542 Csak házzal együtt: https://cromax.hu/futorendszer/futesrendszer_alkatreszei/futomotor_haz_alkatreszei/belso_keringtetohaz_opel_astra_g_astra_h_37043
-
Egy kis összehasonlítás, 732,7 km-re 43,13l, 5,89l/100km. Igaz ez most Shell FulSave 95 volt.
-
Bátor voltál, egy óvatlan mozdulat és az övfeszítő már teszi is a dolágát. Sokba kerül egy csere.
-
A héten kikerültem a városi forgalomból s csak országúton mentem. Ma tankoltam 721,3km-re 41,2l-t. Ha jól számolom ez 5,71-es fogyasztás :D Szerintem nem rossz, igaz 1 személy, tempomat és OMW Maxmotion 95
-
Ez már jobban tetszik. Az biztos hogy én fixen bekötném a csatlakozóba a szálakat, sarukat kinyomkodnám és arra forrasztanám fel a szálakat. A gyors csatlakozókban nem bízok.
-
Ez itt nem a reklám helye, de akkor is szép színe van: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_2.0_16v_opc_touring-11060846
-
Féltem hogy ez a megoldás lesz. Annyiból nem tetszik nekem az áramkör működése hogy programozáshoz meg kell számolni hányat villog az irányjelző percenként. Valahogy nem bízok ebben a számolós dologban.
-
Irányjelző okosítást mivel oldottad meg?
-
Bár még nem cseréltem de tudom hogy kell: akksit lekötöd, vársz vele kb fél órát. ülést kiszereled. aztán belső küszöb borítást és B oszlop borítást lebontod. S máris hozzáférsz az egész szerkezethez. Ha még nem volt szétszedve az ülésed, előfordulhat hogy visszaszerelés után égve marad majd a légzsák visszajelződ a műszerfalon, ez az ülés alatti kábelek csatlakozók bolygatása miatt van. Opcom-mal vagy Tech2-vel hibakódot ki kell töröltetni mert addig a légzsákod nem fog működni.
-
Szia! Otthon cserélhető, de egyáltalán nem biztos hogy ez miatt megy be a víz az utastérbe. A G-sek 90% tuti találkozott már a felemelkedő díszléc hibával, s nem ázik be mindenkinek a kocsija... https://cromax.hu/szelvedooldaluveg/elso_szelvedo_es_alkatreszei/elso_szelvedo_uveg_alkatreszei/elso_szelvedo_also_diszlec_opel_astra_g_36973
-
Valószínűleg úgy érti hogy gyárilag nem tettek bele kapcsolót. Azt valaki utólag tette bele... Amúgy igen csak 1 vezeték megy rá.
-
Nekem sajna csak egy gyári távirányítós kulcsom van, és még abban sincs bent a piros led.
-
Szia! még annak idején mentettem le DarthVödör munkáját, így tudod megcsinálni: https://drive.google.com/open?id=1W9y9JKfpIgg5eQSaIeTpfy8nYKu3ZD18HyGpteH2F7Y
-
Ezt az egyet találtam, ez az? https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/fojtoszelephaz_tomitesei/tomites_fojtoszelephaz_es_szivocso_koze_opel_1_4_1_6_37308
-
Sziasztok, ha kitakarítom a folytószelepemet akkor érdemes tartalék tömítést venni előtte hozzá? Ha igen milyen kell? Köszi.
-
Manapság a név, főleg a nagy márkáké szinte semmit nem jelent. Minden sorozatgyártásban megy, te pont kifogtál egy rosszat. Én Banner akkuval jártam úgy hogy fél év után egy tankolás után már nem tudtam indítani vele mert cellazárlatos lett.
-
Bocs hogy ezt mondom de ha tényleg így jártál akkor egy kicsit láma voltál.... Én a helyedben nem fizettem volna ki ha tudom hogy pl a szélvédőnek nincs baja.... Elvittem volna máshova vizsgáztatni.
-
Ez engem is érdekelne, lassan nekem is tartogatni kell... Szerintem azt írta hogy nincs több keze tartani a csomagtartót és pakolni is bele, mert visszacsukódik a teleszkópok miatt
-
A ködlámpánál pont nem, illetve még az utánfutó visszajelzőnél is izzó van. Ezen kívül még 3db izzó az órák megvilágításáért felel, +1db pedig a KM számlálóé. A fennmaradó összes többi ikon visszajelzése ledes.
-
Kiégett az izzó az óracsoportban. Sajnos ki kell venni hozzá az óracsoportot hogy tudd cserélni. Jól gondolod.
-
Vezérlés csere még az előző tulajnál volt. Oda adta a számlát de nem emlékszem milyen pumpa ment bele.
-
Ha lekopik a mostani szett majd megmondom hogy tárcsa bírta e volna még a végéig... A ledobott betéteken is volt még jó pár mm, de én szeretek időben cserélni nem várom meg sosem a teljes elfogyást...
-
92e km-nél cserés lenne az első tárcsa? Na ne... nekem 110e nél volt cserélve a gyári betét, most koptatja a második szett betétet a gyári tárcsa! Cserélni majd kb akkor kell ha ez a szett is elkopik.
-
Én is azt terveztem az elején, de szét kell sütni a ködlámpát ahhoz hogy a ragasztó elengedje. Kérdés utána mennire lesz tartós a ködlámpa...
