kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Igen, ez is lehet, ha nincs elég töltöttség az akkuban. Az pedig lehet az akku kora miatt, vagy a használat (sok rövid táv) miatt is. Sajnos nálam is sok a rövid táv, így télen ha pl 2-3 hétig csak 1-1 km-eket megyek akkor 1-1,5 havonta felteszem az akkut töltőre.
-
Akku hiba! indításkor 10V köré vagy alá esik a feszültség azért világít az ABS lámpád.
-
Az is valami :D Nem néztem hol lakik, ha helyben akkor nem kell posta. Amúgy én általában tőlük szoktam rendelni. T mantec! Két olajat is hivatkozott a kedves fórumozó, így hozzászólásod nem teljesen helyénvaló.
-
Itt meg még olcsóbb: https://alkatreszek.hu/mo_5w_30_3000_xe_5l igaz 860Ft a postaktg.
-
Nem tudom de míg GM olajat használtam ilyen nem volt. Sokszor csak 1-1,5-2 km-eket megyek a kocsival, van hogy hetekig majd utána hosszabb táv. De GM olajjal sosem csinált ilyet. Habosodást sem láttam sosem a kupakon.
-
Most váltottam olajat GM-ről Mobilra, de én is észrevettem a capuccino effektust, igaz nem ennyire mint a fenti képen. Illetve azt figyeltem meg a Mobil olajjal hogy még 40 km után is egy erőteljes gyorsításkor gőzölgött a kipuff. GM olajjal sosem volt ilyen eddig a 60e km alatt. Lehet következő cserekor visszaváltok...
-
Bár nem autóval hanem motorkerékpárral jártam anno így. Nem volt jól beállítva a gyújtás, vezérlés, akkor tud belegyújtani a kipuffba...
-
Szia! Egy részéhez van leírásom, de nem mindenhez. CC led II modult DarthVödör gyártotta nekem. Sajnos csak a visszajelző kiépítésében tudok segíteni a modul legyártásában nem. Első ködlámpa beépítése semmi extra, itt a fórumon is fent van ha rákeresel, de ha kell tudok leírást küldeni. Insignia spriccni se egy nagy mutatvány, bár leírásom nincs, de itt a fórumon ez is fent van illetve le tudom írni neked a menetét. Hátsó ajtónyitás érzékelő szintén nem probléma, el tudom magyarázni. DRL vezérlőről van leírásom, ez egyedi terveztetés DarthVödörrel. Keress meg PÜ-ben, ott megtudjuk beszélni a többit. Üdv.
-
A nagy kapacitást fel is kell tudni tölteni, kell hozzá megfelelő méretű akku is ám! Gyári Ah mérettől nem nagyon érdemes feljebb eltérni.
-
4 éve van nálam a kocsi azóta átment már pár olajcserén (60e km) de sose cseréltem és nem is tervezem a csavart kicserélni. Ami nálam baj hogy túl erősen szoktam meghúzni és a következő olajcserekor szoktam magam dicsérni. Persze mióta van nyomatékkulcsom nincs ilyen gongom se már. 10-13Nm el szoktam meghúzni.
-
Bár nem nekem szólt a kérés, de egy régi fórumozó munkáját tudom idézni: https://drive.google.com/open?id=0B88tAjXxEC-jM1Jpb0h2NzBBZ2s (Kár hogy nincs itt és nem látjuk manapság milyen projekteket valósít meg.)
-
Általában be sem építik. Utólag szokták pótolni a tulajok.
-
A motul az másba kell ;-) De most tavasszal lehet kap Enos-t kipróbáljuk mit tud benne. Castrol-tól félek egy kicsit mióta kibukott a hamisítási ügy. GM után kíváncsi vagyok lesz e valami észrevehető dolog a Mobil olajjal.
-
Köszi neked is és mindenkinek aki hozzászólt! GM olajjal sem volt bajom se hangra, se olajlámpára. De most azért azt hiszem megpróbálom a Mobil olajat is.
-
Sziasztok! Segítsetek választani, nem tudok dönteni. GM 5w30 ról váltanék, van két jelöltem: Mobil super 3000 xe 5w-30 Total 5W-30 Ineo MC3 Pro - kontra érvek érdekelnének, főleg olyanoktól akik már használták is az olajakat. Szóval tapasztalat alapján. Köszi!
-
Szia! Itt nézz körbe hátha találsz valamit magadnak: https://www.hestore.hu/cat_123.html
-
Szia! Ha nem jön konkrétabb választ, akkor szerintem kérdezd meg KaCsa-át! Ő biztos tudja: http://kacsa-ignis.hu/vkapcs/
-
Nem vészes a művelet, ablaktörlő lapátok le, szélvédő alsó díszléc le, motortérben gumi rögzítő le, és máris jön le az egész műanyag konzol. A nehezebb inkább az hogy kiszedd a fúvókákat a helyéről. Amúgy Insignia spricnire érdemes cserélni, én is és már sokan mások is megtették ezt.
-
Én TYC típust vettem, nekem is játszani kellett egy 10 percet mire feltudtam tenni rendesen, sőt egyszer le is kellett szedni mert csak az egyik fele akadt be rendesen. Egy kis trükk: a pöcköket amik bepattannak vagy a tükörlapon ahova bepattannak kend meg finoman valami szilikonnal akkor könnyebben a helyükre mennek.
-
Ford Transit, Fiat Uno, Suzuki Ignis, WagonR, Swift, és Opel Astra F viszonyításában tudom mondani, hogy a G-nek sokkal keményebb féke van. Legalábbis nálam a felsorolt autók alapján ez volt a tapasztalat. Igaz ha oda léptem fogott is, nem volt sose gond a megállással
-
Mint laikus azt mondom nem kell a vezérlést babrálni csak "pár" csavar tartja. De talán jön valaki aki jobban ért hozzá és kiegészít. Ennyit találtam róla: http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/224/2513/25768,25769/ https://cromax.hu/motor/hengerfej_es_alkatreszei/szelepfedel_tomites/szelepfedel_tomites_opel_32848
-
Ha én így fékeznék az enyémmel megfejelném a kormányt ha nem lennék bekötve.
-
Akku rendben van? Gyújtáskapcsolót már nézted? Nem akad?
-
Akkor szokott előjönni ez a hiba ha az első ülések alatti csati nem érintkezik rendesen, vagy kontaktos lesz. Nem csak légzsákra hanem az övfeszítőre is vonatkozik. Jártam úgy hogy porszívózás után, ülés előre hátra tologatás után lett ilyen. Szerelőm csinálta meg, igazított valamit a csatikon. Hibakódot ki kell töröltetni, különben addig nem fog működni a légzsákod egy esetleges ütközéskor.
