Atala
-
Hozzászólások
539 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
8
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atala
-
Ez engem is érdekel, de csak addig amíg be nem melegszik az autó. Váltógombot próbáltam leszedni de kijött komplettem a kar.
-
Nekem Ecotec van és 10e alatt max fél litert eszik meg. 125e km, Edge Titanium FST 5w30. 8e környékén szoktam rátölteni egy felest. Többet eddig nem kellett a a nálam lévő 60e km alatt. ;)
-
Ez engem is érdekel, mert tartanám a vidéki címet a kötelező miatt. :D :D
-
Vhova mégis eltünt. :D. Mindenképpen tölts rá, mert ha már a lámpa világítani kezd akkor ott gondok lesznek. Vized nem olajos? FOlyásra tegyél karton a kocsi alá este és akkor fogod látni a cseppeket ha vhol enged.
-
Próbáltam én is de rájöttem hol ragad. Nem maga a rugórésznél hanem ahol a műanyag határoló van, ami nem engedi csak úgy behúzni rükibe, az akad. Befújtam lánckenővel de majd bekenem skfel is.
-
Üdv. RÜkinél szorul gomb, azaz üresbe tételtkor nem akar visszaugrani a gyűrű. Kérdés, hogy hogyan lehet a váltógombot leszedni? mert tegnap megpróbáltam a de kulisszából kiugrott az egész kar. Köszi
-
Üdv. Az "én" astrámban be van kábelezve a világítós kapaszkodó? előre szeretném betenni. Vagy fúll tető bontás?
-
Motul 5100 10w40, jaaa ez máshova. :D :D Castrol Edge Titanium Fst 5w40 tolok . ;)
-
Üdv. ÉRdeklődnék, hogy a Z 21U XXXX és a Z 20H XXKF mennyire üt el egymástól színben? Esetleg valakinek egy Z 21U színkódú jobb hátsó ajtója elfekvőben? :D Másik, a kocsi balra húz, guminyomás jó, felnik nem ütődtek, hétvégén teszem fel a téli papucsot, ilyenkor szoktam kutyacsontot, rugót, féltengelyt megrángatni. Fék nem szorul mert nem forró a tárcsa. Mit érdemes még megnézni mielőtt szerelő lenne? Köszi!
-
Én ILYET vettem. Meganlight-ot cégesbe vettek néha és fele annyit se bírt mint az osram. Nekem több mint egy éve van benne. Jobb fénye van mint a sima osramnak, vizes úton jobb de ugye ahhoz full világítás kéne h lásson az ember. Motoromba xenon volt és abba is ezt tettem, majdnem ua a hatás, ott igaz a lényeg az volt h engem lássanak.
-
Nem annyira szaki helyett keresnék teljesen klíma szakit. Ha pesti vagy adok egy telszámot és vidd el hozzá.
-
kül. ill. belváros, rövidtávon-e (10km alatt) vagy fel tud melegedni szépen, Hibakód esetleg. Gyertya csere volt-e?
-
Nekem hidegebb időben szokott, ilyenkor kicsit emelem a fordulatszámot. MIlyen körülmények között használod?
-
Nekem van hozá gyárilag gumi tömítés plusz egy gumibelső belevágva.
-
50, :D, én tudom mert nagyobbat vettem és összérnek :D
-
Az már sok. 50és 47(vagy 48) max ami még elfér és nem ütik le egymást. 52es 48al már összeér.
-
Csak bekapcsolt klímánál? Mert én is hallok "mini turbina" hangot csak én azért nem foglalkoztam vele, mert betudtam a klímának. Gondolom másképp jön a levegő vagy kinyit ott valami zsalu és plusz motorzaj jön be a légcsatornán. Generátort ki tudod mérni. Járó motornál mérj rá 14V vagy felette kell lennie, minden bekapcsolva 13,5V alá nem eshet (de ezt javítják ha mégse).
-
Ismim vett Lidliset, másnap vitte is vissza. 3,8V alatti akkut nem tölti fel. :D, Vittem neki valami ruszki töltőt, (liter páleszért kaptam én is :D ) Azzal egyből feltolta.
-
:S , Én 8 óránál többet soha nem töltöttem. Pedig volt egy mély merülés pár éve.
-
Annak pedig azért illik éccaka alatt feltölteni ha csak nem jó a töltőd :D.. Riasztót nem javaslom a lehúzását ha be van kötve az indító körbe (nehogy az legyen, hogy nem tudod beindítani mert megszakítva maradt egy indító pont, pl ac pumpa). Mostani akkukra nagyon az megy h elég gázok. Én is újonnan vettem egyet és 1 év után alíg bírta indítani a kocsit (Lada2109).
-
akkor jól jön amikor más német vonzatú dízel pöfög előtted, egy gombnyomás és nem kell tüdőzni a nemtörődömség melléktermékét. ;)
-
AZért fordítja el a lapátot mert a tengelyen lévő pöcök tört le, ami megállította h ne forduljon tovább, ugye ilyenkor a motor még mindig áram alatt volt. Jó erős, kézzel nem tudtam megállítani. Két megoldás van, vagy a kapcsoló után teszel egy időzítőt ami 3sec.re adja le a feszt vagy a motorra szerelsz végállás kapcsolókat. Én ezt választottam, sajnos a leírás márt nincs meg ami alapján csináltam, annyi rémlik h 3 lábú mikrokapcsoló meg 2 dióda és egy tengely ami a kapcsolóhoz ért akkor leállította a motort.
-
Azt mondják, hogy ha 1 percet áll a kocsi akkor érdemes, ezért is van olyan helyeken időmérő. De én ott se szoktam, főleg télen vagy nyáron :D. Állásban 0,5-0,7 L/óra. Elenyésző, de ha tudod h legalább 5 percet állsz akkor érdemes leállítani. Mennyit eszik egy gyújtás? :D, majd megkérdezem tőle. :D Lényegében elenyésző annyira h nem érdemes foglalkozni vele. Karbis korszakban volt talán lényeg, de ott is inkább a tuning terén, h indításkor mennyi benya legyen a karbiban stb. Én azt mondom h egyenlőre élvezd a vezetést, figyeld a környezetet, helyzeteket, okulj, tanulj. Kocsival csak akkor foglalkozz ha gond van vele (fura lámpák felvillannak, szerviz intervallumok,). Fogyasztásán úgyis csak akkor tudsz befolyásolni, ha már kiismerted a kocsidat, mikor hogy reagál, mennyire gyorsul, milyen a terhelési képessége.
-
op-com vagy elm327tel, amit én tudok hirtelen.
