bodi

Sziasztok! Egy nagyon kellemetlen tapasztalatom osztanám meg, és egyben kérném, hogy ha tudtok az elkövetkezőkre nézve - mert előfordulhat újra, meg bárkinél - valami megoldást is tranácsoljatok.... Ma kora este indultunk az Astrámmal, kisebbik fiam vezet, indít, indul, majd ahogy indult az alapjárat kissé megemelkedett, kérdeztem is, hogy nyomott-e gázt, mire Ő mondja nem. Ok, ugye hidegindításnál előfordulhat a magasabb alapjárat, aqmi aztán szépen visszaállt. Tankolni kell, így benzinkút. Kiszállok és nem tudom nyitni a tank ablakát. Kulcsot a gyújtáskapcsolóból kivesz, nyitás-zárás, zárás-nyitás, félreáll, mindenki kiszáll, dupla zárás, nyitás semmi. Na akkor nem megyünk sehova, mert a nyaralásból hazértünk, tank por száraz, kb 20 km-t tudtunk volna menni nyugodtan. Ismerős szerelők keresése személyesen, senki nem tudott mondani érdemit, majd egyik elektromos szerelőnél kötöttem ki, akinek a problémát ecseteltem , mondja nézzük: odalép a tanhoz és nyílik. Persze zárva volt az autó és ekkor nyitottam, tehát hirtelen megjavult.... Mi volt ez? Volt már valakinek ilyen? Hasonó esetben mit és hogyan kell, vagy célszerű tenni, mert ugye ami egyszer elromlik, az máskor is elromolhat.... Köszi előre is! Üdv: Bodi

Én nem akarok okos lenni, távol álljon tőlem, de a mérést hátul kell végezni. Én is elől méregettem, vettem is egy DRL-t ami 155 mm-es volt, direkt nem vettem meg a 161-t, majd elvittem a szerelőhöz. No ott Ő rögtön vitte is, alulról hátra bekukkantott és közölte, hogy nem jó a méret, mivel túl nagy a DRL. Ugyanis nekem a ködlámpa miatt nem lehetett azt beszerelni, a ködlámpa konzoljától. Mondta, hogy olyan 11-12 cm nagyságút lehetne csak rakni. Úgy gondolom az kicsi, így hagyom... egyenlőre.

Helló! Ha majd be lesz kötve a DRL feltennél egy fotót? Én is szerettem volna a múlt héten szereltetni, de sajna nagy lett a méret, így elmaradt, még szerencse, hogy el is tudtam passzintani. Előre is köszi!

Szerintem megéri, a hasznaltauto.hu-n hírdetett 2012-es évjárattúak 2,7 milla körül vannak... Ha alkudni is tudsz, nem lehet rossz vétel :) Jó alkudozást, ne agyalj sokat! :)

Én spec ilyen olajat használok, maximálisan elégedett vagyok. Pár napja, vagy hete Mantec válaszában azt írta, hogy a Castrol Edge FST változatához hasonló követelményeket teljesít.... Amúgy előző autómban (nem Opel volt, japán) is ezt használtam, ott is maximálisan megfelelt. Még eddig cserétől-cserig -15000 km -nem kellett rátöltenem, ahogy az előző autómnál sem. A motor nálam 1,6 AXR motorkóddal, 116 Le.

Nagyon szépen köszönöm, hogy reagáltatok a felvetésemre! Meggyőző érveket olvastam, és döntöttem, hogy minden marad úgy ahogy van. Igazából ezzel is maximálisan elégedett vagyok! :icon1:

Sziasztok! Kérdezném, hogy valaki gondolkodott-e már tuning box beépítésén? A Neten nézegetve több fajtát is találtam, köztük olyat, amit "csak" az elektonikába csatlakoztatva minimális művelettel kell beépíteni. Nekem 1,6-os 115 LE motoros az Astrám, amin a tájékoztató adatok szerint úgy 10-12 LE erőt és kb 15-20 Nm-t dobna és a fogyasztás is talán 10%-ot csökkenne! Megérné? Érezhető lenne? Esetleg valakinek valamilyen tapasztalata van? Kérdés persze, hogy így később műszakin átmenne-e a paripa, vagy addig ki kellene iktatni a boxot? Továbbá a motorban hosszú távon kársosodás lehet, vagy nem? Tudom, hogy nem egy nagy teljesítmény növekedés, de ..... Ha valakinek van tapasztalata kérem ossza meg! Köszönöm!

Üdv! 600 km-t tettem meg, amiből 540 km autópálya volt. Mindenhol a megengedett max sebességel mentem (90 és 130 volt). 3 személlyel 7,4 volt a BC szerint az átlagfogyi. :) Pályán persze voltak pusz gyorsítások is a szükséges biztonságos előzés befejezésséig... Úgyhogy szerintem ez nem rossz, egy 1,6 XER 115 lovas motortól. Amúgy BC szerint általában 6,3-as átlagom van normál mindennapi használat során, persze itt csak 90-100 között. Az autóm 5. hónapos, 8500 km-rel. Eddig egyáltalán nem bántam meg egy Honda után... :) Ez is van olyan jó, mint a Japcsi :) A Bc és a tankolás között (mindig tele tankolom) 2 deci különbség van, a BC többet mutat. :)

Maximálisan osztom Maybal okfejtését! A tapasztaltaim ugyan azok.... Kis fogyasztáshoz kevedebb gáz :) Amúgy meg ezzel a motorral és szükség esetén a jó teljesítménnyel szerintem elfogadható ez a fogyi. Kompromisszumok nélkül nem megy... Én 4. hónapja használom újonnan, csökkenő fogyasztásátlaggal, most kb 6,2-6,5 között, ez 5 személy általában, ritkán tele csomagtartó, nyáron 6,4-6,6 légkondival... A tél még most jön :)