Cserenkov
-
Hozzászólások
2.275 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Cserenkov
-
Arra már én is gondoltam, hogy leragasztom vékonyan FBS-sel, mert úgysem használom. Csak előbb keresnem kell egy helyet, ahol lefestik nekem az újat.
-
Nem tudtok ajánlani nekem egy autófényezőt Dél-Pesten? Aki kis munkákat is elvállal viszonylag rövid határidővel emberi áron... Engem is utolért az a dolog, hogy elhagytam (vagy lelopták?) az egyik tetőcsomagtartó helyét tekerő műanyag ajtócskát. Elég bosszantó! Venni tudok az nem gond, még az 5000Ft-ot se sajnálom érte csak azt valahol valakivel még színre is kéne fújatni... Vaterán, más oldalakon, bontóban is érdeklődtem van-e ilyenjük ezüst színben, de nem találtam.
-
Köszi. Az enyémben most még csak bő fél éves, eredeti GM, de majd cseréljük. A levegőszűrővel együtt lett cserélve. Kíváncsiságból nemrég megnéztem hogy milyen állapotban van bő fél év és közel 14.000 km után: Ahol beszívja a levegőt, egy kicsit poros volt, de semmi több. Kicsit leporoltam és vissza is tettem.
-
http://kepfeltoltes.hu/130705/P1030129_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130705/P1030128_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130705/P1030124_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Nem vagyok híve az ilyen ültetgetéseknek. Szerintem így gyári állapotában a legszebb. Összehasonlítási alapom komfort tekintetében csak a 15-ös és 17-es kerekek között van. Utóbbi a nyári, előbbi a téli lemez felnin. Kátyúkban, úthibákon a 17-es érezhetően nagyobbakat üt és a szegélyeket is próbálom kerülni vele.
-
Köszi. Ezek szerint nekem is az 5-ösre van beállítva.
-
Mi az 5-ös?
-
Nekem valami rémlik, mintha valaki írta volna itt korábban hogy Tech2-vel, vagy talán még Op-commal is lehet rajta valahogy állítani. Illetve az sem mindegy hogy a szintérzékelő lineáris feszültség vagy ellenállás módban van-e. De annyira nem zavart még, hogy komolyabban utánajárjak. Tudom hogy 1 litert hozzá kell adni és kész. Az üzemanyagjelző mutatója így is, úgy is ugyan olyan gyorsan fog süllyedni. Hogy érted azt hogy más kerékátmérő beállítása? Ezt hol és hogyan állítod be? Ekkor attól tartok, hogy a sebességmérő és a kilométerszámláló fog csalni. Az pedig egy kicsit fontosabb szerintem hogy jól mérjen.
-
Én ilyenre cseréltem még tavaly: http://www.vilagitas.eu/OSRAM_2825HCBI_W5W_COOL_BLUE_JELZOIZZO_BL2a Itt is vettem, ugyan ennyi volt akkor is. A xenonhoz képest még mindig van egy kis sárgás árnyalata, de nem üt el annyira mint a sima izzó. És talán egy kicsit a fénye is erősebb.
-
Egyetértek a többiekkel. Ugyan nekem más motorom van, de sose csinál ilyet pedig nem mindig ugyan ott tankolok. Na meg ha el akarja adni, akkor mért nem azon a kúton tankolt amivel jó?
-
Pár hónapja cseréltettem injektor tömítéseket. Az egyiknél folydogált az olaj. Garnitúrában olcsóbb volt, így gondoltam akkor legyen lecserélve mind a négy. Csak a 4 db gyári tömítés anyagára volt 24.000 Ft. Nekem a motor (Z17DTH) lassan közelít a 150.000-hez. Eddig még nem hallottam csörömpölést. Amíg nem kezdi el én is úgy vagyok vele, hogy nem nyúlnék hozzá.
-
450 Ft/db. Rendeltem többet is, hátha megint elhagyják, lelopják. A másik ilyen amiből folyton hiányzik egy-egy darab ha szervizben volt az autó, azok ezek a kis műanyag patentok (dobbetét, hűtőrács rögzítő, klíma töltőnyílás kupak, stb.). Ezekből is rendeltem egy vagonnal a patentdeporól.
-
Nem tudjátok hol tudnék venni gyári szelepsapkát? Ma reggel mentem vissza a gumishoz garanciában centíroztatni a kerekeket, mert kicsit rázott pályán a kormány. Azt megcsinálták, de cserébe elhagyták az egyik gyári szelepsapkát. Ráraktak valami bumfordi feketét ami elég hülyén néz ki meg elüt a többitől. Hol árulnak gyárit? Csergőéknek már írtam, hátha... Szerk.: Már válaszoltak is, megrendelem tőlük.
-
Olyankor nekem eleve az önindító sem tekert, amikor az immo letiltott ezzel a hibakóddal. Gyújtás még ment, aztán semmi.
-
Jelezte, hogy nincs benne elég olaj, vagy csak nívópálcával mérted? Engem korábban az tévesztett meg, hogy nem mindegy hogy leállítás után tíz perccel mértem, vagy egy órával. Tapasztalatom szerint, ha egy nagyon kis lejtés van a talajon, az is sok eltérést jelent a nívópálcán. Azt is ki kell tapasztalni, hogy hogyan húzd ki úgy a nívópálcát, hogy a cső belső fala, amiből kihúzod, ne kenje szét az olajat. A kezelési útmutató ha jól emlékszem 0,6 liter/1000 km-t ad meg minden motorral. Már ez is nagyon sok. Sok helyen szivároghat is az olaj, ahogy írják. Nem látsz a motoron olajfolyást sehol? Esetleg szervizben érdemes lenne alulról is megnézni a blokkot nem olajos-e.
-
A blokk eleje nem olajos? Onnan simán le tud folyni. Akár az injektorok körüli tömítéstől, akár az olajbeöntő sapka tömítésétől. Fél deci olaj is szépen beteríti a blokkot, generátort és a szinten észre sem veszed.
-
Ilyen "szondát" is vettél hozzá, vagy megoldottad anélkül?
-
Hosszan nyomd a Settings gombot, amíg hangot nem ad, akkor kilép a teszt menüből! De sokszor van hogy ki sem lépek, mert gyújtás levételével és ismételt ráadásával már ki is vagyok lépve. Központi zárat még soha nem figyeltem, hogy ez alatt mit csinál... Szerk.: Időközben javítottam, a Settings gombra gondoltam, nem a BC-re!
-
Műszaki vizsgán sincs belőle semmi gond? Csak mert én úgy tudom, hogy ha járó motornál bármelyik sárga vagy piros lámpa világít a műszeregységen az elvileg helyből bukás.
-
Köszönöm, lehet ott lesz a hiba. Az utóbbi időben észrevettem letekert ablaknál hogy elég zajosan fog a fék. Olyan surlódó, sziszegő hang. Pedig van bőven anyag a betéten. Lehet ilyennek kell lennie. de az is lehet hogy van összefüggés a két dolog között. Ezt viszont nem babrálnám otthon. Már csak azért sem, mert még garanciális a fékcserém.
-
Az oké lenne, mert a súlyt érzékeli. De nem, ez a kézifék ikon. A neten rákeresve más autóknál írnak ilyen hibáról. Ott kontakthiba okozza. Megnézem a fékfolyadék szintjelzőt. A kézifék kapcsolója, visszajelzője hol található pontosan? Valahol a fékkar környékén a szoknya alatt?
-
Komolyan kérdeztem...
-
Mitől lehet az, hogy néha felvillan a kézifék piros ikonja menet közben egy pillanatra hangjelzés kíséretében? A hang ugyan olyan, mint amikor bekapcsolva marad a fényszóró. De a hang is csak egy pillanatra van. Fékfolyadékszint rendben. Fél éve lett cserélve. Tárcsák, betétek, kézifékbovden szintén fél évesek. Hibakód nincs. Volt már valakinek ilyen?
-
Igen, kb én is így szoktam. :) Különben az egyik fele a légszűrőházra, másik fel az akkumulátorra és a biztosítéktábla fedelére folyik. Ezeken a helyeken még nem láttam ilyen tömítést amit a motorháztető peremére rá tudnék húzni. Igaz, konkrétan nem is kerestem. Majd legközelebb körülnézek, köszi.
-
Honnan lehet ilyen profiltömítést szerezni? http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=hu&rurl=translate.google.hu&sl=ru&tl=hu&u=http://www.astra-h.ru/uplot_kapot.html&usg=ALkJrhgVOR96T-wr4m9cjXkc-1i8iT40yw Nálam a gyárival eső vagy autómosás után ha felnyitom a motorháztetőt csurog ki a víz a tömítés alól.
