Kombitomi
-
Hozzászólások
442 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Kombitomi
-
Szia! http://uleshuzat.eu/
-
Szia quad405! Igen azokra gondoltam.
-
Még ezen kívül van 2db kisebb méretű. A képen a 3 közül az egyik látható. Megbízható szerviz:
-
Szia! Z16XER/A16XER motornál, ha olajhab van a hűtőfolyadék tartályban olajhűtő, és az olajszűrőház között lévő 3db gumitömítést kell kicserélni 100%. Miskolcon Opel Sajó, Kia Univernél dolgozik egy szerelő, 10 évig Opel márkaszervizes volt Kazincbarcikán, Szilasi Gábort kell keresni, ő szokott Barcikán szerelni, de őt kell megkérdezni vállal-e még maszekot.
-
Én se értem miért van a Z17DTH-nak 90EKm-es periódusa, mivel az összes többi 1.7-es isuzu blokkos motornak mind 10év vagy 150EKm. Még az Y17DT-nek is.
-
1.7CDTI 110LE verziónál 10 év vagy 150EKm a vezérlés csereperiódus.
-
Köszönöm, amúgy hol szokott eltörni, a gumi átvezető alatt, vagy az ajtó, vagy a küszöblemez belépésénél? Úgy gondoltam, hogy egy 2010-es modellévnél már kijavították ezt a gyerekbetegséget...
-
Sziasztok! Bal hátsó ajtóm kinyitásakor nem világít a tetőkárpitban lévő utastérlámpa. minden más ajtó nyitásakor hibátlanul működik. Gondoltam a kábeltörésre, de az ajtóban működik a központi zár, és a hangszóró is szól. Mi lehet a gond? Köszönöm a választ!
-
Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy van-e valakinek OPC Line szettel szerelt Astra H Caravanja, és levehető vonóhoroggal szerelt? Arra lennék kíváncsi, hogy melyik vonóhorog gyártó levehető feje fér el a hátsó lökhárító toldat alatt, úgy, hogy nem kellett kivágni semmit a toldatból.
-
Sziasztok! Astra H Caravanba a csomagtérbe szeretnék kiegészítő 12V-os csatlakozót beszerelni, már megvettem hozzá a gyári alkatrészeket, csatlakozó az oldal kárpit mögött megvan, tud-e valaki pontos infót hol kell megfúrni a kárpitot? Keresgéltem a TIS-ben nem találtam róla semmit. Esetleg ha valakinek gyárilag benne van, lemérné nekem a pontos helyzetét?
-
Nézd meg a szelepnél, van-e vákuumod, mert nélküle nem fog működni. Vákuumcsövek, csatlakozók, vákumszivattyú ellenőrzése.
-
Ezért küldtem a linket. A célszerszám szerintem egy speciális kihúzó, de ha felhívod őket szerintem elmondanak mindent. A lényeg, hogy én nem próbálkoznék...
-
Otthon magadnak ezt nem tudod megcsinálni hengerfej levétele nélkül. A hengerfejből ki kell húzni a porlasztótartót, amihez célszerszám kell. http://www.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Y17DT_Opel_Astra_G___Corsa_C__Combo_B_Porlaszto_Tarto_Gumigyuru_Csere_48939184.htm?first=1
-
Sziasztok! Egy ismerősömnek kellene Z14XEP motorkódú G Astrába tempomat, érdemes belefogni, működésre lehet bírni, vagy felejtős?
-
Szia! Tudnál egy telefon számot küldeni nekem, lenne egy pár kérdésem, nem akarok egy regényt írni, és íratni veled a rúgókról. Az Eibach oldalán én azt vettem ki az adatokból, hogy a Pro-Kit 25-30mm-t ültet, a Sportline 35mm-t. Ezért voltam kíváncsi a tapasztalatokra, hogy ténylegesen mennyi a valóság.
-
Sziasztok! Használ valaki Eibach ültetőrúgót az autójában? Tényleges leülés mértéke érdekelne, mert két szett kapható Pro Kit, és Sportline, nem tudom melyiket válasszam.
-
Sziasztok! 18"-os H Astra OPC "snowflake" felnit nem tudtok valakinek eladót?
-
Nem a bandázs, és nem a gégecső viszi fel az olajat. Már írtam, hogy a vezeték szigetelése alatt a rézszálak között vándorol fel. Cseréld ki, mert még időben vagy, később egyre jobban fog folyni.
-
A motor vezérlőt nem érdemes szétszedni, csak vedd le a tartó konzolról, mosd ki féktisztítóval fejjel lefelé tartva a csatlakozónál ( a kábelkorbács csatlakozóját is kimoshatod), és ha megrázva nem lötyög benne a gázolaj nem érdemes megbontani. Az előtöltés szabályzó szelepnél nyomás van, átszakad a membrán benne, és nyomja fel a gázolajat az elektromos vezeték réz szálai között a szigetelés alatt, és besegít a hajszál csövesség elve is ennél a problémánál. Szelepet olcsón Veszprémbe tudtok rendelni, utalni kell és postázzák számlával - olvassatok vissza leírtam hogy kinél....
-
Szia! Én csak a 4 db radiátor gyűrűről tudok, vagy a radiátoron van tűszerű lyuk, és csak melegen tágul ki, de akkor már párolog jobban mint hogy érezhető nedvességet csináljon a szőnyegen. Azért a szőnyeg alatt elég vastag szivacs van, az sok folyadékot el bír nyelni. Ez csak az én feltételezésem.....
-
Még a porlasztócsúcs védőcső "O" gyűrűje keményedhet ki, az is beengedheti az égéstérbe a hűtőfolyadékot. Itt hengerfej levétele nélkül megcsinálják: http://www.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Y17DT_Opel_Astra_G___Corsa_C__Combo_B_PorlasztO_TartO_GumigyUrU_Csere_45107025.htm?first=1
-
10 év vagy 150EKm, amelyik hamarabb bekövetkezik. Én anno egy Gates szettet cseréltem le 100EKm és 6 év után, hibátlan volt minden.
-
Mi a helyzet már megint új felhasználóként regisztráltad magad? suzuki1914 = pistike8202 = betegkutya
-
A vízszivattyú szivárgásáról találtam az opel szerviz programban egy érdekes megállapítást:
