Andris22
-
Hozzászólások
609 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Andris22
-
szerintem nézz meg párat a környéken előbb. hátha találsz ott is megfelelőt :S
-
nem toom megnézni a képet. azt irja, csak regiszrtált felhasználóknak. nem tudnád publikussá tenni?
-
OK
-
mi lehetett az :D valaki összetörte magát az általa épitett kocsival? ;)
-
ja. én a www.abaqua.hu nál is megkérdeztem, hogy mennyi idős lesz
-
:)) bazs + tom riogatja a népet, hogy öreg gumit nem szabad venni. és aki nem füstölni veszi, hanem mondjuk menni akar vele amig van rajta felület. annak lehet nem mind1, hogy 3 év van még hátra, vagy 5 az élettartamból. :S az angol www.gumik.com ezt irja. és mivel egy cég az összes az egész világon, igy ez a mienkre is érvényes szerintem http://www.mytyres.co.uk/ http://www.mytyres.co.uk/FAQreifendirekt.html "Are the tyres new? We only offer new tyres. We do not sell old stock. Our tyres are brand new products. Check the DOT number to find out how old a tyre is. The tyre industry sells tyres up to 2 years old as new."
-
egyszer végigolvastam a leirást. kb 2 órámba tellett a faja magyar szöveg miatt :D de pont azért olvastam ;) és ott azt irják, hogy (asszem valahogy igy): mi csak új gumikat árulunk, és valahol még oda volt irva, hogy törvény szerint 2 éves koráig "új" egy gumi :S én azért nem innen rendeletem, mer a másik, amit kinéztem olcsóbb volt egyéb helyen. amúgy van 1 haverom, akinek jó tapasztalatai vannak velük. gondolom akkor neked is? ;)
-
www.abaqua.hu == www.alufelni.info van még egy pár cimük, ami ugyanoda vezet. :) gumik.comtól én azért félek picit, mert ott "öreg" gumit árulják ki.
-
nem lehet hogy keverte a C20NEvel? az kb 120ló. felértékelte még párral :)
-
www.alufelni.info itt eleg jo arak szoktak lenni. de googleba ird be pl, hogy nyarigumi. azt ad 1500találatot :)
-
a regi forumban a szemely adatoknal meg lehetett adni a tipust. az uj meg nem tudja ezt a featuret, de tobbeknek ott van az alairasaban a tipus.
-
az ajtot hogy nyitja ki kilincs nelkul? :)
-
o nem fogyasztasra autozik :D
-
haveromnak ilyen van 94es. o azt mondja, varosban 10, de ha nyomja, akkor meg tobb. orszagut, palya 6-7-8
-
itt valami félreértés van. senki sem akar rádtukmálni semmit. a te doldog mit csinálsz, csak hülyeségeket ne irj be a fórumba, mert azt mások olvassák, és a végén még el is hiszik. magyarországon hangminőségvernyet a HUMMA(www.humma.hu) rendez, ami az EMMAnak a tagja, az EMMA rendezi az EBket. latszik mennyire ertesz hozza, telleg nem fikazni akarlak, de ha egy kocsi hangnyomasra van megepitve, akkor az nagyon messze van egy hangminosegversenytol. teljesen mas koncepio kell hozzajuk. lehet hogy nekem hianyosak az informacioim, tehat akkor Szanto Szilard HUMMA versenyen melyik kategoriaban nyert, es melyik evben? meg valami. hifi korokben az az elfogadott, hogy addig nem nyilvanitasz velemenyt valamirol, amig meg nem hallgattad, de megjobb ha a sajat rendszeredben hallgattad. akkor tudsz igazan velemenyt nyilvanitani. addig meg jobb ha nem, ugy korrekt. legyszives te se ajanlj olyat, amit nem hallgattal meg, es tiszta szivbol tudod ajanlani. az ilyen "biztos jo, mer nyert valahol" szoveggel csak a carstylingon lehet madarakat fogni. aki kicsit is konyit hozza, az inkabb a fulenek hisz, mint 30 ujsagnak/versenynek
-
inkább ne legyen, mert én meg a nyárikat akarom már kipróbálni :D
-
faja. milyen is? +mekkora?
-
az a legszebb az egészben hogy még el is hiszed hogy mennyire értesz hozzá. utolsó kommentem ebben a topicban hozzászólásaidhoz. nekem is van egy DLD a kocsimban. a tápkábel ;) az volt olcsó a pitonnál. légszives mutass nekem DLD hangszóróval EBt nyert autót. sokkal inkább szoktak scanspeak, morel, dyno stbvel nyerni. ezekről hallottál már? nem egy kategória a pájóval. Focal? ismerős? JBL? hmm? maradjunk annyiban, hogy a DLD hangnyomásban jó. bár nem egészen azzal versenyeznek amit boltban kapni(csak kinézetre ugyanaz, belül más amit ott használnak ;) ) csak hogy legyen mire rákeresned a googliba, mondok pár erősitőt gyártó márkát is: audison, uDimension, Zapco, Steg, Celesra ezek sem egy kategória az általad emlitettel. na csók, hifimájszter. ui: szivesen meghallgatom majd az autód, hátha közeledik majd az álláspontunk. amig nincs gyakorlati tapasztalatod, csak messziről láttál néhány demoautót, ami kivülről hangosnak tünt, ne adj másoknak tanácsot! főleg ne ilyen kinyilatkoztatós stilusban. csók
-
ha neked jo a pájóó... többieket lebeszélném go to kársztájling.húúú :D "öccsém 20é olyan ######a szettet vettem, akkorátszó lmin tazállat. erő sitő hozzá 15, leveri a kárpitot is.empéhármas fejegység is van négyezeröté. mi kő még??" aztán 2 hét múlva meg jönnek sirva, hogy leégett a hangszóró a torzitógép erősitőtől. :) hidd már el, hogy a pio nem csinál hangszórót, csak cimkéz. nem a hangnyomásával van a baj, abba jo, hanem hogy fosul szól. hüjeséget meg ne irjál. megcsinálni rendesen az ajtó belsejét nagyon megéri, és nem kerül sokba relative. 1. csendesebb lesz a kocsi(kevesebb menetzej jut be az utasterbe) 2. nem fog zorogni az ajto -> javul a hangzas. egy fosratyi hangszoro jobban szol szigetelt ajtoban, mint egy 2* olyan draga szigeteles nelkul.
-
ezzel az a baj, hogy mint emlitettem 60mm mély fér csak be a gyári helyre. ilyen hangszórókat 2 tipusba lehet sorolni: 1) vas mágnes, az is güszünyi, azért nem nagy a mélység. mondanom sem kell, ez kerülendő. nem mintha a mágnes mérete és a hangminőség között egyenes arányosság lenne, de ha ott spórolnak, máson is spórolnak. 2) neodimium mágnes van rajta. az azért jó, mert kisebb méretben nyújtja ugyanazt, mint egy ferritmágnes. ilyenek tipikusan a SLIM nevezetü hangszórók. hátránya: a neomágnes drága ;) 20-25ből nem igazán tudsz az igényeidnek megfelelő hangszórót venni sajna. inkább vegyél 30kürül egy használtat megbizható forrásból(carstyling nem az. sok hüjegyerek csak leégetni veszi a hangszórókat, tisztelet a kivételnek) még valami. az a gyártó, amelyik fejegységben penge, az másban nem nagyon szokott jeleskedni(kenwood, pioneer) igy ezek a hangszórók kerülendők. amúgy sem a cég gyártja, hanem veszi valahol, és a gépsoron meg nyomják rá a cimkét.
-
jól elvagyok magamba itt ebbe a topicba ;) itt van pár kép egy szétszedett astra ajtóról. a kocsi haveromé(neki is olyan van mint nekem) Ajtó szétszedve amit látszik: ablak mennyire belelóg a hangszóró seggébe. fakarika amit majd gyártani kell. és hogy mennyire nyitott az ajtó, még ha a fólia rajta van is. a fóliát le kell szedni, és bitumenlappal befedni a lukakat, meg a belső falra is mehet bőven bitumenlap. igy egy kvázi doboz keletkezik a hangszóró mögött, ami már hasonlit egy szobai hangfalra, a mütét után némi mély hangra is lehet számitani ;) és az sem mellékes, hogy nem fog zörögni az ajtó. becsukáskor jóval tompább hangja lesz, mert nem kong ;) Az en ajtom :P igy néz ki az én ajtóm jelenleg. hangszóró már nem ilyen van benne. :) ami a képen van, az most a polcon csücsül ;) nyugdijba küldtem őket :D
-
szerintem is. csak az a baj, hogy az magyarorszag, es itt szivesseget tesznek, hogy naluk hagyhatsz tobb millio forintot. :)