outsider

Figyelj. Ha a kereskedésben lévők elkelnek 50-70%-al többért, akkor ez is el fog kelni. Biztos van akinek előny, hogy nem keresedőtől veszi. Ez biztos nincs pur habbal kinyomva, és átfújva... Felmértem a piacot neten, helyszínen egyaránt, nem gondolom, hogy rosszul pozícionáltam. Ha valakinek kell, megveszi, ha nem használjuk. Majd ha kenyérre kell, eladom bagóért. De nem fogom egyes Swift áron adni... (habár minden tiszteletem az egyes Swifteké) Nekem speicel nem termel pénzt...

Nem 500-ra írtam ki. De az az igazság nincs rá jelentkező. 500 alá nem megyek, semmiképpen. Akkor marad az asszonynak. Ma körbekérdeztem kereskedőket, elég csúnya összegeket mondtak. Nyilván azért, mert nekik haszonnal kell eladni, és az már tényleg nem fér az árba. Sajnálom, már egészen rendbehoztam motorikusan. De nincs klíma, eablak, ABS. Én együtt tudtam élni vele, de ez rontja a piacképességét. Vannak rajta karcok, emiatt is lehet köpködni. Azt is látom már, hogy a kereskedők abszolút nem értékelik azt, amit én előnynek érzek, amit egy vevő (egy magánszemély), a felhasználó reményeim szerint értékelne. Az ellenőrizhető előéletet, a számlákat, a javításokat, a rendszeres szervizt, az mp3-as, usb-s rádiót és még sorolhatnám. De igazából nekik tök mindegy, hogy mit vesznek, nem nekik kell majd üzemeltetni, fenntartani, ők csak keresnek rajta. Egy felhasználónak talán ezek jelentenek valamit. Az az igazság, hogy egy használt autónál nagy százalékban nem is inkább az számít, hogy maga a típus milyen jó, vagy rossz. Sokkal többet számít az, hogy előzőleg milyen gondos vagy gondatlan gazdái voltak. Ezért kerestem most olyan autót, ami max 2 gazdás... Ennek a kis Opelnek szerintem előttem nem voltak jó gazdái...

Szegény fák... 3 fát és 2db táblát rendezett le ez az F... https://photos.app.goo.gl/tXdKdtCwWugzG6ZE2 Jobban járt, mint a fák... Azoknak vége...

Meggyőztetek. Leviszem 500-ra

Nem vagyunk egyformák. De egyébként nem azt mondtam, hogy bizonyos autókért nem éri meg utazni. Sőt bizonyos típusokért kell is, másként nem tudsz venni. Főleg ha még jó áron is szeretnéd venni, itt keleten a futó típusokat jóval drágábban kapod meg, így szintén szükséges utazni érte. Sajnos hahus képekre leírásokra hivatkozva, de akár még az eladó elmondására hagyatkozva is ez két esélyes. De arra azért kíváncsi lennék, hányszor utaztál többszáz kilométert feleslegesen egy autóért? Szerencsés vagy, ha egyszer sem, vagy ha ez anyagilag nem számított. Én meg ezt a részét nem tudom megérteni (kiemelés 2), én valahol racionális módon kötődök egy autóhoz. Nyilván ebben is különbözünk. Én nem adnék soha egy G cabrioért, coupé-ért annyit, amíg a többi feleannyiba kerül. Különbözők vagyunk (ez egyébként így van jól). Mindenki más kritériumokat támaszt egy autóval kapcsolatban, mindenkinek mások a használati szokásai, igényei stb. Ez így kijelenteni, hogy egy 2001-es Astra 500E-t ér, ettől függetlenül nem reális. 500-at és a szétrohadt meg lelakott belsejű, és ugyanúgy 500-at a megkímélt, karbantartott stb? Ezt nem tudom elfogadni.

Ha esetleg valaki most szeretne a G-re télit, nekem van felesleges. De van nem G méretű is feleslegben

Nyilván mindekinek mások az igényei. Ha csak arra kell, hogy guruljon, kőműves/zöldéges Merci vagy stb, akkor csak az ár számít, vagy bízunk a szerencsében is. @kobracode kolléga nézett nekem egy autót Kaposváron, amiért a képek alapján elidultam volna, de a valóság tükrében kár lett volna. Van akinek 10-30E ft nem tétel, nem szívja a fogát miatta, ha elúszott, én szoktam... Tehát alapvetően különbözőek az emberek, és a sajét meglátásomat tudom csak leírni.

Tiszta az az ülés, hidd el. Lehet a kép nem adja vissza, vagy kicsit csal, az üléshuzat elől kicsit gyűrött, lehet jobb lenne azt le is kapnám inkább róla. A kormányon sem látok problémát. A gumiszőnyeg jogos, azt nem mostam le. Lehet azt át is rakom az új autóba :D Jövő héten beviszem egy kereskedésbe, ha értelmes árat mondanak rá, bizományba otthagyom. Normálisak, márkaszerviz (Su...i, nem Opel), ida hordom műszakira az autót, itt szoktam eredetvizsgát csinálni, meg átiratni... Tök korrektek. Lehet visszarakom a Car300-at, és kicsit engedek még belőle. Bizony. Bp. az teljesen más világ. Ott a jó autók 1-2 napon belül (sokesetben aznap) elkelnek (még akár drágábban is), míg ugyanaz az autó vidéken 2-3 hetet is állhat. Az új autómat szerda reggel hirdették meg, csütörtök délben már az enyém volt. De már szerda este is vitték volna kereskedők... Aztán meg van amiből sok van, ilyen pl a G Astra is. Annak meg leviszi az árát a túlkínálat. Itt körülnézve simán olcsóbb vagyok, mint bármelyik keredkedésben található hasonló korú (nem állapotú, és futású) autó. Lehet benne elektromos ablak, klíma, tempomat stb. ha 2 év múlva elporlad. Ez az autó még 5 év múlva is egyben lesz. Nálam vásárláskor is ez volt a szempont. Én utaztam 4x250 km-t egy 2,25M Ft-os autóért, de egy G Astráért szerintem senki nem fog. Sajnos mire ideér az ember, sokszor kiderül, hogy a képek csalókák. Ez szerintem nem az a kategória amiért megéri utazni sokszáz km-t. Persze lehet van, akinek megéri. De csalódni drága. Én is voltam Budapesten párszor potyára... Ez mind pénz. Egy 2 milliós autó esetében %-ban nem sok, de egy 500E Ft-nál már a vételár egy része...

Helló! Inkább megtartom. Ilyen a kínálat ebből a motorból és kivitelből 500E Ft-ig. Egy értékelhető van benne innen 450 km-re nyugatra Sopronban. A többi pusztulat... Ha kibővítem a keresést 1.6-ig, akkor sem sokat javul a helyzet... Itt kereskedésekben 500E Ft fölött találsz csak, lelakva. Ami összehasonlítható az 7-800E Ft. Nálam 550 a vége, ellenkező eseben lesz az asszonyé... De köszönöm, hogy hozzászóltál

Sőt, egy Dacia vagy Lada relé adott esetben lehet hogy bele se kerülhetne egy Opelbe gyárilag... Azt hogy te mit teszel bele, az meg a te dolgod.

Köszi! Végül nem bántam meg. Ebből jöbb kilátni hátra is (nekem is, gyerekeknek is hátul), fentarthatóbb, praktikusabb. Ugye 15-ös felni, nem 17-es. Standard méretű gumik, tudok rá venni annyiért gumit, mind az Astrára. Az ufóra 17-esből téli 25-30E Ft körül van per darab. Ugyanez 15-ösben 15-16E Ft per darab. A vételár is olcsóbb volt, így kényelmesebben belefértem a keretbe... Nálam azért az ésszerűség sokszor felülkerekedik az érzelem fölött. Bár annyira nem voltam ráforogva az ufóra se, igazából "azt dobta fel a gép", ennyi. Együtt tudtam volna élni vele... Aznap reggel adták fel a hirdetést, mikor már elindultam Bp-re egy másikat megnézni kereskedőnél. A keresekdővel befürödtem, megnéztem gyorsban ezt. Másnap meg elhoztam. Sokat szaladgáltam érte, de cselekedni kellett, mert az ilyeneket 1-2 napon belül elvitték eddig. Az is szerencsés volt, hogy az eladó is utálta a kereskedőket, így nem állt szóba velük. Így azok nem vitték el előlem. Nem mellesleg magánszemélytől van, teljes mértékben követhető, számlákkal. A tulaj is tök jó fej volt, jól összebandáztunk. 10 Ezrenként cseréltette az olajat stb. Nekem az volt a szempont, hogy olyat vegyek, ami amellett, hogy kevesett futott, ellenőrizhető szerviz előélettel rendelkezik (rendszeresen cserélték az olajat). Szerintem ez sikerült. A fogyasztás nem több mint az Astráé, vezetni is rohadt jó. Meglepően kényelmes az ülés (legutóbb a Pe..ot-mban volt ilyen kényelmes), van könyöklő, a váltó és a kézifék is iszonyatosan kézre áll. Most már vagy 4 napja ezzel járok, fura volt beülni utána az Astrába Mondtam is a feleségemnek, inkább vezessen ő

:D Azért kicsit hülyének néznének a szomszédok hogy hóban tolod a fűnyírót ;)

A különbség az, hogy a "bóti" relé nem megy át az autóipari minőségügyi rendszeren, a kvázi "autóalkatrész relé" meg igen...

Cserélj szerelőt. Én 0W40 Dexos2 olajat raknék bele. De egy 5W40 Dexos2-vel sem lősz mellé. https://the-filtershop.com/spl/505317/GMdexos2-minositett-motorolaj Nem létezik GM előírásnak megfelelő 10W40-es olaj...

Nekem a gyári az jól nyitott, jhellyel közzel, a kis műanyag csonk kezdett el folyni. Nem volt türelmem megjavítani... Még megvan, valaki itt árult hozzá csonkot is... :D

Csak Wahler. (eddig nekem az még bírja, fél éve van benne, lekopogom ) A(z új) gyári 3 hónap után engedett a műanyag csonknál. Swag szintén fél évet bírt, aztán már nyitott 70 foknál) Valaki említette a FEBI-t (szintén Swag árban van, én is a kettő között vaciláltam), hogy neki az 1-2 évet bírt...

Jó hír: Leakcióztam! Rossz hír: Így kevesebbet lehet alkudni https://goo.gl/photos/SvUjzuykPbDbHwLR8 Rengeteg számlával követhető előélettel... Fórumosoknak olcsóbban!

Köszi. Végül úgy kötöttem, hogy az A0 is a jelenlegi biztosítónál van. Kicsit drágább most, de B9-ben jó lesz az ár. És így remélhetőleg az átvezetés is simán megy majd házon belül.

Nem akartam, mert még bannolnak... na jó hátulról Tudom tudom, Sedanba nem lehet pakolni... De: magyar, 85E km, jobb kilátni belőle mint az ufóból, és standard méretű gumik/felni van rajta (gazdaságos) Következő műszakin löketek rá egy vonóhorgot, és a pakolás kérdése sem kérdés tovább. Ja, kompjúter szerint 5,2 liter/100km jöttem haza vele pestről. "Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd." De ha eladtam az Opelt, és szeretném a bónuszomat átvezetni, az A0-s "X" biztosítónál kötött szerződésemre, szerintem nem köthetek új szerződést "Y" biztosítónál az évforduló lejárta előtt (csak azért mert az "X" biztosítónál már drágább lenne nekem a B9 szerződés, mint "Y" biztosítónál), csak érvényesíthetem a bónuszomat az adott eredeti "X" biztosítónál kötött szerződésre... Év közben nem válthatok... Nem jól gondolom? Tehát szerintem eleve "Y" biztosítónál kellene kötnöm az A0 szerződést, ahol a B9-el leszek a legjobb árban.

XADO olajat milyen kategóriát képviselnek? Árban premium...

Hát tegnap nekem is lett egy véleményem az autókereskedőkkel kapcsolatban...

Párhuzamos KGFB üzemeltetés esetén annál a biztosítónál érdemes megkötni az A0 szerződésemet, akinél a jelenlegi B9 bónuszommal is kedvező díjam lesz? Az Opel eladósorban, de már megvan az utód... A bónuszomat hoznám tovább, ha elkelt a vas.

A szívem mélyén mindig Opeles maradok. De az eszem most mást súgott Ki tudja, lehet a végén úgy alakul hogy megmarad. A feleségem kinézett egy házat is az agglomerációban. Lehet kell majd 2 kocsi...

Nem keresnek. Felkérnek, hogy keressem őket Mert? Mit tud az a cég? Halljuk.

Mi ez az új módi? Kereskedők sms-t meg emailt küldenek 150-220 km távolságból, hogy megvennék az autómat, és hogy hívjam őket vissza :D WTF?