kalmim

Sziasztok Z16xe motort cseréltem a vectrába. Beszerelés elöt átnéztem, leszetem az olajteknöt kimostam, megnéztem a csapágyakat, benéztem a hengerekbe alurol, szimeringeket cseréltem szelepszárakon is.Elvileg 35ezer kilométeres motor és átnézés után hihetönek is tünik semi kopás nem látszot benne.Inditás elötö hideg motornál mind a négy hengerben 12,5 fölöt volt a kompreszio.5-40 es castrolt kapott. 500 kilométerig semmi olajfogyasztás utána 150 kilométerenként utána kell tölteni mert jelez. A kérdés kopotságon és folyáson kivül mi okozhat olajfogyasztást? ( Én két dologra gondoltam az 5-40 tul vékony. A másik meg tul sok benzit kap és felhigul az olaj azér nem birja tovább.) Bármi ötletet szivesen venék. Üdv Imi

Sziasztok Egy kis Segitséget szeretnék kérni hátha találkoztatok hasonlo problémával. 2003 évi vectra 1.6-os. Nem világit a tolatolámpa. Néztem az égöket azok jok a kapcsolo is jó áram megy a kapcsolora az öszes biztositékot végig néztem a motortérbe a müszerfal oldalán és a csomagtartoban is. Mi lehet még probléma?

Egy másik kérdés. Az x18xe1 motor menyire tuningolható? Vagy ott is érdemeseb 2.0 vagy tán 2.2 motorosra cserélni és anak nekiálni? Ezeknél nagyobb nincs kupéba de turbosat meg nem szeretnék.

Hahó Cserélnem kell a z16xe motorom. És olyan ötletem támadt hogy ugyis ráérek mielöt bekerülne a másik motor azt átnézem, meg kicserélgetek rajta mindent amit kell. Ha már kint a motor nincs e valami amit érdemes megcsinálni még rajta "tuning" céljábol.Gondolok olyanra hogy hengerfej polirozás, esetleg másik tipusu motorbol származo alkatrész beépitése.Pár 10ezer forintott szánék rá ha egy kis erő még öszekaparhato lenne. ( mer igy c vectràban elég vérszegény) De sokat pluszba nem akkarok belefecolni mert akkor inkább autot cserélnék. Elöre is köszi ha van valakinek ötlete. Üdv. :Imi

Akkor marad a sporolos megoldás egyszere csak egyet cserélek Késöbb meg a másikat, normális minöségre.

Pedig menyivel olcsobb lenne. Depos fényszorok milyenek lehetnek?Ott találtam legolcsobban.

Opelhez lehet valahol csak fényszoro plexit veni?

Sziasztok Csak annyit szeretnék kérdezni hogy a középsö kijelzöt csak cserélni lehet? Esetleg felujitásra nincs lehetöség? Vetem bele másikat bontoba de az se sokkal jobb és ez volt az egyetlen ilyen darabb.

Sziasztok Az asztrámnál még mindig fen áll a légtömegmérö problémám. ( minden légtömegmérö rosz amitt beépitek) Opelnál kaptam olyan tipet hogy cseréljem a folytoszelep házat. Uj az elég huzos, bontotra gondoltam. Az lenne a kérdésem hátha valaki már megfigyelte hogy a pilangoszelep teljesen zár e ha zárt helyzetbe van nyomva. Az enyémnél marad egy hajszálnyi hézag.

Köszi a választ Csak azért érdeklödtem mert motort kell cserélnem a vectrámba, és ha már cserélem miért ne nagyobbra. x18xe1 van a kupémba, és ha paszolna akkor megpecsételödne a sorsa. De igy kap mégegy esélyt. A vectra meg egy z16xe-t ma találtam hozá.

Köszi És z18xe csak blokot bele lehet teni?

Sziasztok Szerintetek z16xe motor helyett be lehet épiteni x18xe1 motort ugy hogy a vezérlö maradna a régi meg a szivosor meg kipufogocsonk is?

Ma megnéztem az eredetit jól gondoltam siemens volt benne. Amugy x18xe1 motorol van szo.Itt a forumon keresgélve valaki azt irta hogy a Hüco gyári minöség akkor talán anak jonak kell lenie. Megint tanácstalan vagyok. Légtömegmérö a kábelkötdeg vagy a vezérlön kivül okozhat más ilyen hibakodot? Valakinek ötlet?

Nem emlékszem milyen az eredeti de lehet nem bosch.(azt hiszem siemens) Most Hüco van bent az nem tudom menyire jó.

Haho Az öszes vezetékét ki mértem ami a légtömegméröre megy plusz a fojtoszelepét is plusz közbe mozgatam öket de nem találtam szakadást. A csatit is mozgatam járo motornál.Probáltam a vezeték kötegeket is egybe mozgatni akkor volt hogy járo motornál jelentkezet a hiba de ugyanojan mozdulatal sose sikerült ujra elöidézni de mindig a vezérlö környékén mozgatásra reagált. Azt vetem észre hogy csak meleg motornál jelentkezik a hiba. p

Sziasztok Már irtam korában igaz választ mem kaptam a problémám az volt hogy magas alapjárat melegen meg rángatás hibajelzö lámpa hol világit hol nem. Ki olvasva légtömegmérö csere a magas alapjárat maradt. A hétvégén megtaláltam az okát valamiért melegen huza a gázt a tempomat kikötötem alapjárat most jo de a légtömegmérö hiba ujra jelentkezet ma probáltunk három légtömegméröt mindnél fenál a hiba. Falsot nem sziv sehol azt is elenöriztük. Mi más okozhat légtömegmérö hibakodot. Van valakinek ötlete?Ez egy x18xe1 motoros kúpé Még annyi eszembejutot hogy az agr szelep szarakodik azt is ki pucoltam mert nem akart megmozdulni de anak a hibáját soha nem jelezte. Üdv Imi

Valakinek ötlet? Nincs hibakod létezik az hogy az egér szelep hibája okoz ingadozo alapjáratot plusz melegen magas alapjáratot? Ugy hogy nincs hibakod?

Sziasztok. Hibakodot töröltetem. Benmarado kodok a 0110 0100 elvileg akkor légtömegmérö.Ma azt is cseréltem de igy sincsen változás. Minél melegebb a motor annál magasabb az alapjárat 90 fok felet kicsivel már kétezret pörög. Ha van ötleteték mere keresem a hibát kérlek segitsetek. Élöre is köszönöm Kalmim

Sziasztok. Nemrég vetem egy kúpét x18xe1. Hazának gyorsitásnál rángatot. Kapot uj gyertyákat, kipucoltam a pilangoszelepházat, meg megnéztem a légtömégméröt az patyolat tiszta. Ugy tünik a rángatás elmult meg mintha az erö is viszatért volna belé.De most magas az alapjárat magas 1300 körül és ingadozik ha leveszem a szivocsövet meg lekötöm az alapjárati motort akkor is ugyan olyan. A hibakodokat ki vilogtatam 0100 0110 0650 0120 megegy amit nem tudtam megfejteni 1515. Mi okozhatja a hibát?

Jò estèt kivánok! Szeretnèk segitsèget kèrni vagy valami informáciot.Van nekem egy 2003-as c vectram (z16xe) 140e.km volt bene mikor vetem 3 ève (az orában) akor is ete már az olajat de kb 1l/5ekm most 205ekm van bene ès mocskos modon eszi az olajat 1l/500km.Kinèz neki egy gyürüzès meg szelepszár szimeringezès bár azok ujak (volt egy vezèrmüszijszakadásom). Na inenjön a kèrdèsem milyen márkályu gyürüt tegyekbele meg szimeringeket ès hogy hol lehet beszerezni .Halotam olyasmit hogy van a götz nek valami olyanja amitöl megszünik az olajfogyasztás tudtok e rola valamit? Egy másik kèrdès hogy a z16xe ès a z16xepz közöt mi a külömbsèg. Válaszoitokat elöre is köszönöm. Üdv imi

Jò estèt kivánok! Szeretnèk segitsèget kèrni vagy valami informáciot.Van nekem egy 2003-as c vectram (z16xe) 140e.km volt bene mikor vetem 3 ève (az orában) akor is ete már az olajat de kb 1l/5ekm most 205ekm van bene ès mocskos modon eszi az olajat 1l/500km.Kinèz neki egy gyürüzès meg szelepszár szimeringezès bár azok ujak (volt egy vezèrmüszijszakadásom). Na inenjön a kèrdèsem milyen márkályu gyürüt tegyekbele meg szimeringeket ès hogy hol lehet beszerezni .Halotam olyasmit hogy van a götz nek valami olyanja amitöl megszünik az olajfogyasztás tudtok e rola valamit? Egy másik kèrdès hogy a z16xe ès a z16xepz közöt mi a külömbsèg. Válaszoitokat elöre is köszönöm. Üdv imi