hood 21
-
Hozzászólások
250 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hood 21
-
Nekem Titanium FST 5w40 van a vasban... kicsit féltem tőle de szerintem remek olaj!!!! :) Legnagyobb hidegekben is max 2 másodperc és kialszik a lámpa, sokkal szebben, halkabban jár a motor, mióta bent van 5000km-t mentem semmi fogyás, pedig xe a motorom 213k km-el!!! Csak javasolni tudom, elötte is castrolt használtam csak 10w40-et ahhoz képest tuti!!!! :)
-
Igen azt is kértem, sőt azóta már ki is mérettem villamosságis szakival, jó nincs szakadás. Most akarom a multis kormányt bőröztetni, csak a közepe zavar kicsit ezért is kérdeztem rá..... :icon11:
-
Csak kis részét láttam a levételnek 3 különböző emberke feszegette, csavart visszarakva kalapáccsal ütötték is tengelyt, közben húzták a kormányt.... én közben a bontós ismerőssel beszélgettem végig nem néztem mi történt. Autó 98- as volt...
-
Sziasztok! Mai nap tüzetesebben átnéztem a multikormányt amit kaptam a hétvégén és a közepén ami rámegy a tengelyre, apró recés rész, na a recék kb 30%-a hiányzik. Gondolom nehezen lehetett levenni. Kérdésem: így jó? Szerintem a többi része még tart eleget nem? Nyugtassatok meg.... :D
-
Az xe motor régi tervezés igaz de az olajevés nem általánosítható ezekre sem. Nekem óra szerint 213k km van a motorba és ha hiszitek ha nem szinte semmi olajat nem eszik. Két olajcsere közt max 3dl és 5w40 olaj van benne. Igaz ez normál használatra vonatkozik, autópályán tartós 4000-es fordulat felett ez is csipeget. Na de melyik ecotech nem?! :)
-
Akkor akár elképzelhető hogy átvezetőt sem kell cserélnem? Kíváncsi leszek ha kivesszük majd a kormányom... :) Csak addig nem akarom leszedni míg el nem készül a multis bőrözése.... :)
-
Sziasztok! Ismételten segítséget szeretnék kérni!? :) Ma sikerült szert tennem egy bőrös multikormányra, és a hozzá tartozó átvezetőre. Kipróbálni sajnos nem tudtam bontóból való. Namármost kérdésem az lenne szerintetek be van vezetékezve a magnóig a kocsi hogy tudjam használni a multikormányt? Eredetileg cdr 500 volt benne club felszereltség 2000-es évjárat Bochum-i összerakás. Tudom még a magnóhoz kell majd vennem külön interface-t. Kell még valamit vennem hozzá hogy majd működjön? A kormányt most még újrabőröztetem.... :)
-
Hát mióta múlt év nyarán megvettem a kocsit a pozitív sarut rendesen kiveri a fehér por. :) Tehát nem a legjobb, de amíg indít addig nem cserélem.... :)
-
Sziasztok! Tudnátok nekem segíteni? Milyen elven vagy hogyan működik az üzemanyagszintjelző? Olyan problémám van vele hogy a normális üzemanyag szinthez képest időnként indítás után kb fél cm-el kevesebbet mutat ami aztán szép lassan visszakúszik. Pl félig van a tank leállítom bemegyek boltba végzek újra indítom és negyed közeli állapotot mutat. Így a szegénységi jelzőt nem is merem használni állandóan minimum csak negyed tankig engedem kifogyni. Ja még valami kb három hónapja minden indításkor remegve lemegy alap állásba a szintjelző majd vissza. Ez aksi miatt van? Amig jó az aksi nem akarom cserélni. Emiatt lehet baja az órának? Bocs ha hosszú voltam!! :)
-
Kb 10-12éve kötöttem náluk egy idényre, plusz költség a tagdíj volt, akkor egy évre 1200ft... Mindegy milyen a biztosító, nem neked fizet ha kell.... :) bár soha ne legyen bajj!!!!
-
-
Igazad van, pl mikor első lámpákat cseréltem a gyárit elraktam mattosan ahogy volt, rendszám belegravírozva eladáskor meglegyen. Vagy például ma cserélt váltószoknyát is eltettem gyári ha valaki kéri meglegyen. Gyári kopott gumiszőnyeget is félretettem hátha kérik. Még a gyári cdr 500 is megvan, eladáskor majd jól jön!! :) Amúgya krómgyűrű könnyen kivehető bármikor... Érdekes ez a kopás-nem kopás én az autót 205.000 km-el vettem mindene szép belülről viszont a kormánykerék iszonyatosan kopott...
-
Az előző oldalon gezoli linkelte be az elérhetőséget krómgyűrűről,(ezúton is köszönöm Neki) én onnan rendeltem, bepattintós. Tökéletesen passzol méretre és az ára is kedvező. Sokat dob a műszerfalon szerintem is! :)
-
Sziasztok! Na ma végre rászántam magam és kicseréltem a sebváltó szoknyát, meg megérkeztek a műszeregységhez a króm gyűrűk is azokat is beraktam!! :) Most már csak egy szép gyári bőrkormány hiányzik.......
-
Sziasztok! Mi a véleményetek utólagos ülésfűtésről? Valaki szereltetett már be közületek? Most lenne lehetőségem carbonszálasat beszereltetni az első két ülés 36.000ft lenne... Még nem volt kocsim amibe lett volna. Megéri érdemes? Üléskárpit alá raknák be külön kétfokozatu kapcsolókkal.
-
Mikor volt szűrő cserélve? Az is okozhat ilyen tüneteket....
-
Sziasztok! Véleményetekre lennék kíváncsi illetve tanácsot kérnék. Az autó minden részével foglalkoztam mióta megvan, ami rossz volt megcsináltattam, csak még egy dolog zavar kicsit. Mégpedig a váltó. Nagyritkán nehezen veszi az 1-es fokozatot illetve kicsit "darabosnak" érzem fokozat berakása közben. Érdemes váltóolajat cserélnem? Az autóban óra szerint 213.800 km van. Ha igen milyen olaj való bele és mekkora mennyiség? Az autó 2000-es évjáratú x14xe motorkódú. Érdekes ezelött egy f astrám volt 1.7D 300.000 km-el adtam el, én magam 140.000-et hajtottam bele 21 éves volt és a váltója a g-hez képest álom volt.... pedig abban sem cseréltem olajat.... :huh: Ha váltóolajat cserélek, gondolom tömítés is kell hozzá nem? Ha jól tudom nics rajtuk leeresztő csavar ugye?
-
Köszönöm mindenkinek a hozzászólást króm karika ügyben sokat segítettetek!!!! :hiya:
-
Mivel ragasztottad? Karikát amit néztem azt írják pattintós. Kiváncsi leszek, lehet nekem is ragasztani kell akkor. Én pillanatragasztóra gondoltam....? :blink:
-
Sziasztok! Gondolkoztam azon hogy beszereznék a műszeregységhez króm gyűrűket, könnyű berakni őket? Valaki csinált már közületek? Képeket néztem a műszeregység kiszereléséről csak az nem egyértelmű hogy a plexit hogyan lehet eltávolítani? Ki kel hozzá szedni a teljes egységet vagy a burkolatok eltávolítása után lepetintható valahogy? Válaszokat előre is köszönöm!! :icon1:
-
Soha nem unatkozik vele az ember, mindig van vele valami apró gond.... :)
-
Nekem is x-es motorom van 5w40-es olajat is szereti, abszolút nem eszi, nem fogy belőle halkabban, csendesebben jár! x14xe :)
-
Szerintem egy Nokian Line nyárigumi jobb választás lenne... Persze erősen pénztárca függő a dolog,de a fentebb felsoroltakhoz képest szerintem többet nyújt! Csak pozitív tapasztalataim vannak vele! :icon1: A nagy teljesítményű gépkocsikhoz és a gyorsan változó útviszonyokhoz fejlesztették ki. A nedves útviszonyokon is biztosítani tudja a maximális tapadást illetve a menetstabilitást. Az új Cross-Block lamellák, a túlfolyó mintázatárkok teszik lehetővé, hogy pontosan tudjon reagálni a gépjárművezető manővereire a csúszós, nedves utakon egyaránt. Jellemzői: - Pontos, stabil az időjárási körülmények hirtelen megváltozása esetén is - Egyedülálló tapadás és biztonság nedves utakon - Komfort és hatékonyság Téli papucsaim is Nokian WR D3 eddig használtam pirellit, klebert, barumot de magasan veri mind! Persze léteznek jobb papucsok is,csak nem a 18.000-20.000 ft-os sávban.... De ez csak egy vélemény a sok közül,bocs ha hosszú voltam!!! :D
-
-
Sziasztok! Igen párban rendeltem mindent, rugót is! Nekem pont egy félkör darab tört le a rugóból, a törés mentén tiszta rozsda nem tudom eddig miért nem zörgött talán még egy kis része tartotta. Szerintem már törött volt mikor vettem a kocsit...
