tomcsika1

Üdv! Olyan problémám van hogy az autóm(2004 g astra y17dt ) nagyon lomhán lassan gyorsul. Amikor eleri az 1500-1800 at a turbó bekapcsol es jobban húz de amikor 120-130km/h között eléri a 3000 es fordulatot az autó 1-2 percig tartja a sebességet utánna érezni mintha lezárna valami szelep elejti a sebességet hiaba nyomom a gazt padlóig! Szerintetek milehet a baj? Az egr 1 hónapja lett tisztitva nem segitett semmit rajta Válaszokat előre is köszi

Üdv! Szerintetek a P0400 kipufogógáz visszaforgatás vezérlőáramkör nél hibás müködés szakaszos üzenetet adja a delphi az autómon 2004 es y17dt motorkódú g astra. Mi lehet a baj es mi lehet a megoldas ? Van esetletek valami ötletetek? Válaszokat előre is köszi

Hello! Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy van egy y17dt motorkódú g astrám olyan problémám lenne, hogy egy hete azt tapasztalom hogy amikor gyorsítok az autóval olyan 1500-1800 fordulatig meg gyorsul is de utánna mintha elvesztené az erejét a pedált tövig nyomom és akkor se gyorsul nagyon lomha. Szerintetek milehet a probléma? Köszi a válaszokat! Üdv: Tamás

köszi szépen a segítséget! Remélem nekem is csak csatlakozó hibám van nem más

Arra gondoltam én is. De csak a csatlakozót kell levágni és összeforrasztani a vezetékeket vagy a vezekétet is kikell cserélni? Hol szokott lenni a probléma? a csatlakozásnál általában vagy a vezetéken valahol?

Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy az ülés alatti légzsák kábelem megtört valahol. A jelenség az hogy egyszer csak bevillant mikor állítottam az ülést. aztán ez egyre többször előfordult. most már állandóan világít a légzsák visszajelző . A sofőr ülésről van szó. Milyen megoldást ajánlanátok illetve milyen tippetek van hogy lehetne megszüntetni teljesen ezt a problémát? válaszokat előre is köszi üdv: Tamás

Sziasztok! Olyan gondom lenne hogy az astrámban (Y17DT 2004)a klímakompresszor csapáfya búg! Érdeklődnék, hogy valaki tudja e milyen csapágy való bele? Illetve: mitől lehet az hogy tavaszal feltöltetem gázzal és tél végére annyit esik hogy mar nem húz be a tekercs de gáz van benne?(jelzem telen is rendszeresen használom a klímat hogy ne száradjon ki a tömítése) Válaszokat előre is köszi Üdv: Tamás

Sziasztok! Olyan gondom lenne hogy az astrámban (Y17DT 2004)a klímakompresszor csapáfya búg! Érdeklődnék, hogy valaki tudja e milyen csapágy való bele? Illetve: mitől lehet az hogy tavaszal feltöltetem gázzal és tél végére annyit esik hogy mar nem húz be a tekercs de gáz van benne?(jelzem telen is rendszeresen használom a klímat hogy ne száradjon ki a tömítése) Válaszokat előre is köszi Üdv: Tamás

Sziasztok! Olyan problémám lenne az autómmal (G astra 2004 y17dt 190 000 Km), hogy van mikor nehezen indul de olyankor forgatja forgatja és még gázt nem pumpálok hozzá rövidebb-hosszabb ideig addig nem akar beindulni van hogy egy két gázfröccsre beindul van hogy pumpálom a pedált 5-6-10 másodpercig is. Van hogy hidegen csinálja van hogy már melegen össze vissza nem tudnám motor hófokhoz kötni a dolgot. Szerintetek mi lehet a probléma? Most lett gázolajszűrő cserélve is de már előtte is csinálta . várom az ötleteket! köszi előre is üdv: Tamás

Sziasztok! Olyan problémám lenne az autómmal (G astra 2004 y17dt 190 000 Km), hogy van mikor nehezen indul de olyankor forgatja forgatja és még gázt nem pumpálok hozzá rövidebb-hosszabb ideig addig nem akar beindulni van hogy egy két gázfröccsre beindul van hogy pumpálom a pedált 5-6-10 másodpercig is. Van hogy hidegen csinálja van hogy már melegen össze vissza nem tudnám motor hófokhoz kötni a dolgot. Szerintetek mi lehet a probléma? Most lett gázolajszűrő cserélve is de már előtte is csinálta . várom az ötleteket! köszi előre is üdv: Tamás

üdv: Tamás

Leteszteltük a szerelővel kiegyenlítő tartály sapka problémának tünik mert a termosztát gyönyörűen működik a ventillátor is kapcsol ugyhogy szükség van egy tartály sapkára holnap hozza a futár délelött de kértem kölcsön a barátomtol egyet működő autóból azzal tökéletesen működik. köszi a választ üdv: Tamás

Sziasztok4 Olyan gondom van hogy az imént hazajöttem egy 10 km es útról (motor y17dt) ami ugye nem sok a vízhőfok normálisan 88-90 fokon volt ahogy kell a probléma akkor jött mikor kiszálltam és kinyitottam kaput hallottam hogy beindul a ventilátor ami télen ennél a motortípusnál nem jellemző +10 fokban. a fűtés hidegre volt állítva . beálltam a kapun csak hallom hogy kegyetlenül meg a ventillátor ekkor ránézek a km órára kivillan a motorhűtés lámpa. ekkora kinyitottam a motorteret és látom hogy a víztartály tele van vízzel kupakig gyorsan átnyomtam a fűtéscsapot melegre és 4 es ventillátor állásra. A probléma az volt hogy hideg levegő jött holott a fűtőradiátor ki és visszatérő csöve is meleg volt tehát nincs dugulása. ezután kinyitottam szép lassan a kiegyenlítő tartály fedelét kifújta a többlet vizet és lehűlt a motor kicsit. Amit észleltem azt hogy nem kering ugy a víz ahogy kéne neki sőtt sehogy szinte csak ugy ahogy a meleg víz cirkulál éppen hogy pöttyen egyet egyet a tartályba a csőből a víz. Szerintetek mitévő legyek mi lehet a probléma? Kb minek a cseréjére javítására lehet számítanom? (ne izguljatok nem fogok hozzákezdeni a javításhoz már holnap délután vár a szerelő)Csak anyagilag mennyire készülje kazért érdeklődöm tőletek. köszi a válaszotokat előre is üdv Tamás

Köszi a tippet de megnéztem sajnos nem tekertem el így kéntelen vagyok kiszedni a középkonzolt a kocsiból. És köszönöm szépen az izzóról is az infódat. köszi üdv: Tamás

Sziasztok! Olyan problémám van hogy a tid kijelzőm elsötétedett az eredeti fényének töredékét mutatja és alig látni. Gondolom izzó csere szükséges. A kérdésem az lenne hogy szerintetek is csak izzó cserére van szükség? valamint hogy hány és milyen izzóra van szükség a kijelző ujboli fényességéhez? Továbbá ha már a tid kijelzőt izzó-cserézem szeretném a dízel km órámat is. Érdeklődnék hogy a km órába hány és milyen izzóra van szükség hogy az összeset kicserélhessem ledre? köszi előre is a válaszotokat! üdv Tamás