gabesz76
-
Hozzászólások
752 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gabesz76
-
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarm...rt10598395.html Ez azért nem kevés kilóméter!!!!
-
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Egy kis segítség váltóméret számításhoz.
-
Totalcar-on olvastam egy Fábia 1.4 100Le: Az eddigi 40.000 km alatt semmilyen említésre méltó meghibásodása nem volt. Vegyesen használom Bp.-en és vidéken és a tankolási nyilv.tartásom szerint 6,59 l/100km az átlagfogyasztás. A negatív rekord 5,25 l (!) volt 4 személlyel, országúton 90-110 közötti tempóval. Az 1,4-es 100 Le-s motor elég jól mozgatja a vasat, 2 feln?tt, 2 kisgyerek+ full csomival is simán bírja a 180-as utazósebességet, a vége szerintem simán 200 felett van. Nem tudom MO-on hol lehet 180-as utazóval járni? Ja meg ilyen tempóknál 6.5 L? <_<
-
Tiszta szerencse, hogy a tanksapka dekor mérete passzol. :lol:
-
Azt hiszem a praktikerben láttam ilyen fóliát. PVC alapú, úgy hogy külső térre is jó. Nekem ilyen a gépen a szemöldök :lol: Csak rá van matricázva a fényszoróra. Ócso tuning volt tudom.
-
Biztos kimaradt egy kis járólap. Azt meg csak nem kéne kidobni. A verdába meg jó lesz :lol:
-
Igen! Köszönettel venném!
-
Látom építő jellegű ötlet van bőven. :lol:
-
Mi a hibajelenséged? Nekem néha el-elsötétedett, és ha a világítás kapcsolót megmozgattam, akkor visszajött a fénye. Gariban cserélték a kapcsolót. Igaz elég sok pofázásba került :lol:
-
Jó az ötlet, csak elég poros a garázs :lol: Azért valami komolyabbra gondoltam ám :lol:
-
Köszi. Ez igazán nem ugyanaz, mint az állófűtés szerintem.
-
Lassan jön a hideg idő. Van garázsom, de nem túl jól szigetelt.Arra gondoltam, hogy kellene valami időkapcsolós vízmelegítő, ami a hűtővizet előmelegítené, mint anno az ifa-k idejében. Plusz hamarabb bemelegedne az utastér is. Valahol már olvastam ilyesmiről, csak az elég húzós árban volt. Valami ötlet? 220V-van a garázsban.
-
Plusz a guminak sem tesz túl jót a felniről le, felnire fel. Gumis haverom mondta anno, hogy rongálódhat a gumi pereme, és gyakrabban kell ellenőrizni a nyomást, mert a perem miatt ereszthet minimálisan.
-
Ha jól emlékszem, havas, jeges úton nekicsúszott a padkának. Valami ilyesmire emlékszem.
-
Igen. Józsi volt az, aki egy kisebb :lol: sérülés után cserélte!
-
Első lámpa is tök más. Olyan lacetti-s 4 ajtóséra hasonlít.
-
Azért az jó érzés, hogy nem szíjas, hanem láncos a gép :lol:
-
Most már merem én is ajánlani az 1.4-et :lol: Nekem is ilyen van. Ha nem jársz megpakolva hegynek föl, akkor bőven elég. Én egyedül járok főleg vele+ 50-100 kg cucc. Fogyi: 5.8 ez nagyon jó volt, hosszú távon 100-max 110. Átlagban 6.2-6.5 körül eszik. Eddig a max 7.2 volt télen, nagyon hidegben, napi 20-25 indítással. Megállások kb 10-20 percesek voltak közte.
-
Üdv köreinkben! Használd egészséggel az autót!
-
Szia! Nekem is csinált ilyet a gép. Tréler, elvittük haverhoz, ő meg szólt egy srácnak, aki 2000,. forintért megcsinálta. Valami rugót kellett rövidebbre vágni. Azóta, mint kés a vajban :lol:
-
Vagy lesz új astra : Astra I G astra: Classic II H astra: Classic III ? :lol:
-
Zastava Astra lesz? :lol:
-
Ma voltam Szolnokon az opel szalonban. Van bent egy fehér 1.3-as kadett. Igen a szalonban. 20-23 éves a gép, 14eKm van benne! De lehet, hogy 114eKm :lol: Mindegy. Úgy néz ki, minzha zsír új lenne. Németországban vette a tulaja, újonnan. Bevitte beszámítani egy új gépbe. Nem tudom mit vett helyette. Olyan szép állapotban van, hogy azt mondták ezt nem adják el. Ott feszít az új verdák között. Ha arra jártok nézzétek meg! Bárcsak így nézne ki mindegyik autó annyi idős korában.
-
Az asszony is megkérdezte, hogy miért ilyen alakban világít. A micráján nem ilyen a fénycsóva. Tegnap cseréltem a micrában izzókat. Na az milyen szop.s :lol: Alig fért be a kezem. Gumi porvédőharang, rugós feszítő az izzónál. A Wagon R+ ban is ilyen a megoldás, csak ott hozzá lehetett férni. Az astrában meg milyen egyszerű :lol: kicserélni.
-
Sziasztok! Már írtam az autóm rángatásáról. Ki lett pucolva a folytószelepház, egy darabig szépen is futott a gép 2000 km-t ment azóta. De most újra kezdte a rángatást kb 60-as tempónál. Hidegindítás után kb 10-15 percig csinálja. Utána kiérek a városból és gyorsabban megyek, ott nem csinálja. Illetve egész nap nem tapasztalom késöbb. (Haverom azt mondta, hogy nem kell 60-nal menni.Városban úgyis 50 a szabályos, utána meg nyomjam neki) :lol: Mi lehet a gondja baja?
