mörfi
-
Hozzászólások
1.180 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mörfi
-
Mióta csinálja? Így vetted ?Nem kizárt a kuplung sem, de rugó törés általában nem rendeltetés szerű használattól , illetve anyag fáradás miatt szokott bekövetkezni. Egyszer már írtam hogy én mit néznék meg rajta először, üzemanyag próblémája van szerintem. De rángathat attól is hogy kuka a motor. Direkt szűrő ,elvileg ha jó minőségű akkor ugyan olyan jól szűri a levegőt mint a gyári sőt némelyik még jobban. Ennek elenére sima szívó dizilen nem fog látványos javulást okozni ,hangja az lessz.
-
Csak kéne hogy legyen valahol!!!!
-
Fel nyitod a csomi ajtót és a jobb sarokban a lámpa alatt lent a fenéklemeznél. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Jobb sarok lent . De sajna nem mind1ik caravan-ban van. De ha alá nézel akkor látod a lengés csillapítokon is , ha normál kinézetű akkor nem nyert de ha van rajta középtájon valami furcsa gumi szerű dudor akkor szint szabályzós.
-
Az hogy szakadt a szíj szinte kizártanak tartom hogy a szíj hibája volt. Valami más okozta , de hogy valami hangjának lenni kellett az tuti.
-
Lassan a benyások kevesebbet esznek mint az oil kályhám. Fel vettem a tavalyi cipőm az mindig is nyomta a lábam.
-
Ha nem volt nézve mióta nálad vad ,akkor érdemes megnézetni. Legalább tudod hogy rendben vannak, erő nem fog bele költözni, mert jóformán indításkor és alapjáraton érzékelhető ha a csúcsok nem tökéletesek. Fordulaton egymásba érnek az ütemek legfeljebb füstöl valamilyet. A rángatás érdekes dolog tapasztaltam már én is , szerintem valami koszolodás eredménye mert nálam magától gyógyult. Akkor szokott rángatni ha koplal a motor vagyis kevés a kaja adott tartományban. De lehet sz@r üzemanyag is , én tankoltam már olyat is ,hogy zúg zúg de nem akar menni féle gazoil.
-
Bassz! csak város hetek óta 7 fölött vagyok mia fene van vele zabál mint állat.
-
Nekem tökéletesen fűt ,rendesen meleg levegőt nyom. Nem gondolnám hogy elvan dugulva a Szaby-é szerintem a zsalu nem mozog rendesen , persze minden elkébzelhető.
-
Hú bakter ez nem gyenge!
-
1 litr gaz oilban 85 ft az adó!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smt067 :smt068 :butthead:
-
Mivel kicserélted a szűrőket valszeg az nem lehet , én is a gombát venném kezelés alá. Egyébként az enyém is csinálta 1-szer alacsony fordulaton rángózott de hogy mibaja volt nem tom meg gyógyult magától. Dtl motorhoz csak Bosch csúcs van , 125 a nyomás. Főtengő fogyás 180ezer km-ra nem valószínű sőt . 190-en van az enyémben és semmi baja ,kop kop kop . Persze szét lehet hajtani mindent vagy estleg oil nélkül és szar oilal kenni a mocit .
-
Bizony igaz, nehéz jó dizilt venni. OFF Régen mikor piacon jártam fura dologra lettem figyelmes. Ugye a romák köztudott foglalkoznak minden jóval, hát két testvér alkudozik 1 szakadt regátára . A következő mondatok hangzottak el. Há indicsdmá be ! Roma beül indít :arrow: , hát most jön az amit nem tudok leírni de valami ilyen volt hogy trak trak trak trak trak aztán beindult. A motor majd kiugrott a helyéről úgy ugrált alapjáraton, a műszerfal szintén rázkódott. Há testvír ennek rossz a moturja!, válasz :arrow: de hogy rossz csak gyútást kő állítani rajta. Jó az vedd meg , majd Jóska be állítja aszt jó van. Mondanom sem kell dizel volt a regatta és + 30 fok volt de a testvír boldogan vitte haza és mainapig sem használja mert Jóska nem válalta a javítást mondván ez nem Lada . ON Remélem nem veszi senki személyeskedésnek , de olyan jó volt halgatni .(Jóvan na, röhögtem mint állat)
-
[-X [-X csak csavarodik a nyekergésnek oka kell hogy legyen
-
269,9ft a gaz oil bmeg!!!!!!!!!
-
Az a gáz, amit eddig le írtál és ha jól értelmezem a dolgokat hogy vettél 1 olyan gépet ami állítólag motor felújításon esett át. Na most ha józan paraszti ésszel gondolkodok akkor felvetődik bennem hogy minek újítják fel a mocit ha eladó sorba kerül a vas. A moci fel generálozása dizilnél 300 péz körül van, hengerfejjel 1 üt. Véleményem szerint jó esetben kapott 1 gyűrű sort és az eddig tartott. Sajnos ki kell hogy ábrándítsalak a hidegen való rángatás nem valószínű hogy izítógyertya végett van. Szerintem sűrítési végnyomás hiánya okozza a bajt. A hideg índító kb úgy működik ahogy leírtad, nekem a membrán van kiszakadva és állandóan működött és magasabb volt az alapjárat. Fekosz barátommal pedig tökéletesen 1 értek a fogyasztás nem jelenti azt hogy a motorod rendben van. :arrow: A füst csavart kifelé tekerd akkor kap többet :wink:
