vépetya

Azért gondoltam én is a görgőre mert felmelegedve nekem is elhallgatott. A szervizben sorban leszedegették a görgőket és amelyik egy picikét rágott (tényleg alig észrevehetőt) azt cseréltettem ki és utána megszűnt a hang hidegen.

Valószínűbb a szíj hibája,ahogy így mondod... Magamnak szerintem beterveznék egy szíjcserét ha sérült mert lehet hogy nem áll meg a sérülés. A vezetőgörgő nekem dízelen van,nem tudom benyáson is van-e. Amúgy nem túl olcsó, de motoronként különböző a mérete.Nekem a dízelen szerintem picit szélesebb.Oda 24e körül lett volna a gyári,az Skf egy ismerős kedvezményével volt 14e. Érdekel hogy mi lett végül.

Hasonló tünetekkel nekem az egyik vezetőgörgő volt a ludas.Skf került a helyére ami olcsóbb volt mint a gyári.Mondjuk ez nekem 160e km-nél jött elő...

Sziasztok! Elkezdett hangot adni a vízpumpa,( 167e km van benne )valószínű hogy záros időn belül cserélni kell. Ha nem gyári (40e körül mondták szervízvben) akkor tudtok valami megbízhatót ajánlani? www.fekmester.hu -n néztem ott Graf, Febi, Ruville, Skf, Lpr van. Van esetleg tapasztalatok?

Jóestét! 150e-s szervíz óta hallottam egy hangot a hosszbordásszíj felől főleg hideg alapjáraton. Ilyen cicergőfélét, fémes tónusut.Csapágy- gondolta magában Stirlic... :lol: Zavart már nagyon ugyhogy ellátogattam a szakszervízbe és kinyomoztattam. Vezetőgörgő. Ár bemondása elött mondták, üljek le... 24.750 Ft. Nem volt raktáron ugyhogy a megrendelés elküldése elött kértem egy napot, hogy körülnézzek a neten. A szervízvezető szerint ugyanaz van a benzinesben is (enyém Z17DTL) Akkor miért lehet ilyen különbség? http://www.fridcar.hu/alkatresz/szijhajtas...tra/2005/18078/ http://www.fridcar.hu/alkatresz/szijhajtas...tra/2005/10167/ Főleg az SKF ár különbségére gondolok. (Mert az a gyanum hogy a gyáriban is az van) Oké hogy a dízelhez valóban van csavar is, dehát az ottvan a régiről.

Nekem 65k-t mentek el a Dunlop-ok amit a 2005-ös Astramhoz kaptam.

Köszi a gyors választ! Az a combtámasz különösen szimpatikus.Szeretnék egy ilyen ülést.Tudsz elérhetőséget adni? Pl. pw üzenetben? Előre is köszi!

Ez az angolautós megoldás jól hangzik, én is sokat szenvedek a kényelmetlen ülés miatt.Mennyibe fájt ez a project? Meg esetleg egy kép az ülésről?

Első lökös alján az a gumi biszbasz.2 fél darabból ban,padkára parkolásnál is lekotorja az ember.

Mennyi idő neked az alkatrészbeszerzés,továbbítás? Egy baloldali koptató még hiányzik... Tudsz árat mondani?

Ezt frankó olvasni... Múlt héten hajnalban munkába menet nem tudtam már kikerülni egy valszeg hókotróról lepottyant kemény hótömböt és kilökte a helyéről a vízhűtőt eltört a ventilátorkeret meg még pár müanyag tartó biszbasz plusz elveszett a baloldali koptató a lökös aljáról. Vizem elfolyt (hamar fázni kezdtem a kocsiban). Melóhelyem melett van egy viszonylag komolyabb szerviz oda gurultam át hogy helyreállítsák.2 nap alatt megjött minden alkatrész ki is cseréltek mindent amit kell.A hűtő volt a legdrágább, 39e huf volt a végösszeg meg 81e pénz.Kicsit drága bejárás ez így... :D

Z17DTL az autóm és sikerült 4,5 l/100km-re letolnom a fogyasztást a korábbi 5 l-ről egyik hétről a másikra. A csodamegoldást ugy hívják hogy TRAFIPAX! B) Rendörbácsi első körben 40e + 3 hónap jogsit ajánlott (anélkül asszem az állásnak is helló lett volna) de megegyeztünk 5k helyszini bírságban csekkre büntipont nélkül.Na azóta eszik fél literrel kevesebbet az ótó. Napi 50 km inga egyszámjegyü főuton nagyon odafigyelősen sok motorfékkel.

A korábbi autód mikori volt és miért cserélted le 86e km után?

Ez engem is idegesített,de szerintem ez tényleg ilyen. Ezt így 90e km után mondom. Szerelő szerint ez a befecskendezés hangja. Az a 3 vagy 5 szelepnyitás ami egy hengerütem alatt beereszti a nagynyomásu üzemanyagot. Vagy valami ilyesmi... :D

Hali! Nekem új kora óta ilyen.Szerelő mondta h amig a hidrotőkék fel nem tellenek olajjal addig kiegyensúlyozatlan a hangja és ezt látod viszont a kijelzőn is.Ez szerintem nem annyira a hideg,inkább a hoszabb állásidő miatt van.De majd a szakik kijavítanak itt ha tévedek.Szóval én nem aggódok emiatt.