Cs. Zoltán
-
Hozzászólások
548 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Cs. Zoltán
-
Sajnálom az eseted. Gondolom az a fránya műanyag csonk repedt el. Sajnos nem tudok segíteni. Rezonanciát, előző astrámon, nekem (állítólag) a kuplungtárcsa hallatott, finomabb csúsztatásoknál. 300k felett járt és ott már kezdődtek a motor problémák (is).
-
Szia! Vezérműtengelyek lefogatóit ellenőrizték ez idő alatt?
-
Szia Pisti! Korábban írtad, hogy bekakált a vízpumpád, folyadékod elment. Mindez menet közben történt? Korainak tartom a hengerfej problémád...
-
Évjárat alapján talán reális lenne, harmad ennyi kilométerrel. A dudagombja viszont még gyárinak tűnik.
-
Szia Tibi! Hogy honnan jön a hang, kis füleléssel behatárolhatod. Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van. Melegedve csendesedik.
-
1.4 benzines astra jó vétel lehet. Menetdinamika- fogyasztás- fenntarthatóság tekintetében pedig szerintem jó kompromisszum. Valamivel ocsóbb, mint a H. Megéri várni a magánszemélytől, vezetett szervizkönyves, számlákat eltevő hirdetésekre. Ismerni kell a tipushibákat és szervizben mindenképpen átnézetni. Így nem lehet nagy baklövés a választás! Minden jót!
-
-
A gyári adat biztos jó, nem néztem utána. Én ezt tapasztaltam. Esetemben a fennmaradó űrtartalom, így valószínűleg 4dl. körül lehetett.
-
Nekem miután teljesen kiürült, 2l. ment bele és a tartály felsőrészének Kb a harmadánál volt a szint.
-
Nekem is ugyanilyen, hidegen. Olaj is egyezik. Melegen a tiéd is szép, csendes. Pár hete vettem. Az előző 1.4-es twinportomnak sokkal érdesebb volt a hangja. Igaz 300k felett járt. A vezérműtengelyek lefogatóját még nem ellenőriztettem, azok lazasága nem okozhatja a kelepelést?
-
Sziasztok! Z14xep hidegen indulásnál pár száz méterig nem túl erős, de bentről hallható kelepelő hang. Fordulatszámmal arányos. Majd fokozatosan elhalkul, utána szép csendes. Másnak is ilyen?
-
Dudagomb: 169.000km, hibátlan.
-
Hétköznapi, de jó. Köszi!
-
Sajnálom kidobni a szinte új szűrőt, mégha nem is nagy tétel. De akkor inkább csere lesz.
-
Tisztelt Urak! Tanácsotokat szeretném kérni, újfent! Astrát váltottam, ebbe eladás előtt friss olaj került, márkaszervizben. Sajnos 10w40, melyet lecserélnék előírás szerintire. A kérdésem, ha szűrőt nem cserélek, és a kétféle olaj ilyen arányban találkozik, okozhat-e jelentős minőségi változást az új olaj számára? Ti bevállalnátok?
-
Sziasztok! Outsider, szettben cserélted a kuplungot? Kinyomócsapággyal együtt? Jövőre én is tervezek ilyen műveletet, azért érdeklődöm.
-
Köszönöm!
-
Sziasztok! Z14xep: kettőstömegű lendkerék van bennük?
-
Sziasztok! Hidrotőke csere előtt állok. Pár hónapja cseréltem olajat ( Castrol Edge Titanium Fst 5w40), rá néhány nappal/ héttel kelepelni, csattogni kezdtek, folyamatosan. Ha (meleg motorral) kicsit jobban meghajtom, egy-két napig utána szépen ketyeg. Alapjáraton kB. egy perc után viszont halkan, egyre erősödve már neki kezd csattogni. Ha ihletet kaptatok, örömmel veszem...
-
Köszönöm, Csaba! Utána fogok járni. De az olaj tartályba jutásának valószinűségét nem tudom kizárni. Hengerfejen kívül találhat erre magának módot?
-
Sziasztok! Frissen regisztráltam, de régóta olvaslak benneteket. Astrám megismerése szempontjából sok információt szerezhettem itt, tartalmában és szinvonalában is értékesnek tartom a fórumot. Röviden, örülök, hogy van. Annak viszont kevésbé örvendek, hogy olajos (feketének tűnő) lerakódást látok a kiegyenlítő tartályom oldalán, illetve krém színű kicsapódás (emulzió?) van a folyadékon. Olaj juthat ide a hf. részein kívül? 2005 Z14xep
