Kispotter
-
Hozzászólások
515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Kispotter
-
Azt elfelejtettem mondani az összes csatlakozás test és pozitív. Igazából most engem ez az ütemes erősen világítok, gyengén világítok jobban zavar.
-
Sziasztok. Mi az okozója a generátorban annak, hogy ha megy a kocsi ütemesen pulzál minden fény az autóban a fordulatszám fügvényében? Valamint a töltés jelzőm is parázslik a kezdetek óta. Szénkefe, fesz szabályzó új benne diódasor kimérve jónak bizonyult még egy fél éve kb. Akkor még nem volt pulzálás csak parázslás. Delco Remy 70A- es generátor. Egy autó szerelő ismim a nyakát tette rá hogy a diódasor a rossz.
-
Sziasztok. Mostanában eléggé ingatag az alapjáratom. Általában gurulás közben van az, hogy olyan alacsonyra engedi, hogy a megfulladás szélén áll a motor. Ha megállok ekkor általában észbe kap, de van amikor jól működik szóval guruláskor magasabb és megálláskor leejti a fordulatot normálra. Mostanában álló helyzetben is néha leesik az alapjárat ekkor hirtelen észbekap ekkor kicsit jobban felpörgeti majd kezdődik ugyanez egy fél perc leforgása alatt. Az alapjárati motort kipucoltam már, de alig volt rajta kosz viszont a kúpos része meg van kopva picit. Ez baj? Okozhatja ez a problémát szerintetek?
-
Sziasztok! Hétvégén sikerült elakadnom a kocsival nem kicsi sárba. Tiszta sár lett vastagon az alja, és a motortér. Ki mostam a motorteret és akkor vettem észre az olajdeknin lett egy nagy horpadás. Nem ereszt és nem szivárog sehol. Hagyhatom így vagy ajánlott cserélni??
-
Na ma kiszedtem az alapjárati motort nem volt rajta semmi extra lerakódás. Kicsit fekete volt a kúp meg a tengely féktisztítóval meg ronggyal finoman leszedtem ugyan így a helyét is. De az normális dolog hogy kicsit mozdul a tengelye oldal irányban? Egyébként A,B lábakat összezártam kiszedve szépen mozog ki be. Magán a kúpon a végén látszott fényesedés és az ujjammal érezni is hogy éppen, hogy csak de megvan kopva mélyedés van benne. Jól sejtem hogy ez nem épp egészséges?? És lehet mikor alig akart indulni és 3 ezren járt alapjáraton lehet ez a mélyedés akadt meg a házában??
-
És még mi megy erről a biztiről?? Ezt az egyet kipróbálom még eddig nem próbáltam!!
-
Tudom, hogy nem szabadna ès azt is tudom fesz különbsèg miatt parázslik villszer vagyok de egyszerűen mindent átnèztem mèrtem is ès minden okès. Generátor meg blok között 1 tized volt van meg a kasztnihoz nèzve is az sztem bőven jò úgyhogy feladtam.. De tölt rendesen sosem merült le aksim benne.
-
Szerintem ezzel szenvedni is fogsz. 1 ève van meg a 92-es astrám nekem is parázslik a töltèsjelző azóta is.. Nekem egyszer elaszállt a generátor vettem bele fesz szabályzót az halt benne meg ki is lett mèrve a generátor tekercsei jók diódák jók szènkefèket is újat kapott. Aztán átcsiszoltam a mozortèrben a test pontokat sőt húztam új testeket mindenhova de semmi eredmènye. Èn feladtam.. Igy marad senki nemtudja mi az oka 14,7 ek tölt hátsó ablak fűtèsnèl ez leesik de szerintem ez normális.
-
Azóta tökéletes volt az autó hidegen is pöcre indult. És délután városban kevertem sokszor le állítottam és elindítottam semmi baja nem volt. Alapjárati motorra én is gyanakszom lehet megérne egy kiféktisztítózást. De egy kérdés felmerül bennem! Alapjárati motor hiba miatt indulhatott hidegen nehezen az autó??
-
Sziasztok! Ma reggel munkába menet érdekes jelenséget produkált az astrám.KB 1 percig szenvedtem mire elindult teker az ön indító ac relé kattogott indítózáskor semmi nem történt aztán nagy nehezen elkapta de ekkor a motor 2500- as fordulaton pörgött lejjebb menni nem akart elindultam vele 2 perc múlva leállítottam ès újraindítottam hátha megjavul simán indult ekkor de ugyanúgy pörgött. Kb 10 km múlva megálltam egy pirosnál ekkor normális lett az alapjárat azután normálisan ment. Mi lehet ez? Motorvezérlő haldoklik? 92 c14nz
-
Sziasztok! Dayton téligumikról mik a vélemények??
-
Na majd mérek eggyet valamelyik reggel. De még videóra is veszem. Lámpák alapján mikor már csak köhög 10 V alatt van. Az önindító szorulást csak leszereléssel lehet megnézni?? Vagy esetleg valami aksi teszter??
-
Sziasztok! Mostanában olyat csinál az astrám mióta nincsenek melegek, hogy reggel indításkor egy darabig teker rendesen az önindító aztán utánna mintha alig tudná átforgatni a motrot nyögve nyelősen csinálja csak, de ekkor vagy beröffen vagyha nem kicsit várok és 2. Indításra indul is. Ilyenkor egyébként eléggé elhalványulnak az elektromos dolgok valószínű az aksi haldoklik vagy lehet más is? Akksit kimértem reggel indítás előtt 12.7 V ami egy teljesen feltöltött savas aksi normális feszültsége ha jól tudom. Egyébkén Jász aksi 4 éves. Az autó 92 es C14NZ és elvileg cserélve volt rajta az önindító.
-
Sziasztok! Időszerű lesz lassan a téligumi szett vásárlás opel astrámra. Gyári acélfelnikre szeretnék 13 colosak. És egyben egy kérdés. Nekem mondta egy gumisműhely, hogy érdemesebb megvenni a 14 colos acélfelniket és azt felgumizni, mert az sokkal jobb. Ez valóban így lenne?? Mert ha nem muszáj nem szeretnék venni másikakat, de ha sokkal jobb valóban akkor egye fene. Még azt szeretném kérdezni milyen márkát ajánlanátok gumiba. Nézegettem teszteket elég nehéz dönteni. Valamint ha tudtok székesfehérváron esetleg olyan gumisműhelyt ahol beszerzik és fel is szerelik elfogadható áron ne kíméljetek! Előre is köszönóm!!
-
Gyújtáskapcsoló utáni pozitív kell neki ami akkor van feszalatt ha rajta a gyújtás. A másik fele meg a világítás kapcsolóra kell kötni, hogy ha fent a világítás akkor kap feszt. Legalább is szerintem én még nem kötöttem ilyet. Mert sztem ha leveszed a gyújtás és rajta marad a pilács.. Akkor a gyújtás felöli ága negatív lesz és jelezni fog. Viszont ha nem polaritás függőba cucc akkor lehet szólni fog akkor is ha gyújtáson van és nincs pilács kapcsolva. De ez egy diódával kiküszöbölhető.
-
Én sem mertem még.. De úgy tudom csak merevítés ütközés esetén, de hogyha oda belemennek vagy meg nyomják akkor már szerintem teljesen mindegy, hogy ottvan vagy nincs. Egyébként tálen megy lakatolásra a sárvédőket is javítani kell valahogy normálisan megcsináltatnám.
-
Sziasztok! Nemrég szert tettem egy Azev alufelni garnitúrára 7j x 15h2 ET 25. 15 ezer ft volt szinte ingyen volt gumik kukák voltak. Egy gumis ismim mondta nyáriba lehet használtat venni nyugodtan mert ott nem számít a lágyság. Na raktam is rá használt pirelli P5000- (195/50 R15) típusut alig kopottak csak olyan problémám van vele, hogy olyan a hangja mint a terepmintás guminak gondolom ez ellen nem lehet tenni semmit. Azt szeretném kideríteni milyen új normális gumikat tudnék rá rakni ami nem túl drága, de nem is gagyi. A másik baj aztmondták nekem opelesek, hogy az ET 25 pont felmegy még rá ez igaz is csak a gumi széle bukkanókba beleér a sárvédő belső perembe. Ha ezt a belső peremet levágom mert szerintem tök felesleges akkor már tényleg elfog férni?? Köszönöm előre is.
-
Na nekem meg sohasem szisszen szóval elvileg működik a tankszellőztetőm. Egyébként is szerintem már elégetett benzinszagot nxomja be a venti, de a kipuff tuti nemfúj ki mert azt hallanám. Tökre csendes a kocsi. Pedig ha kipuff szagot hoz be ez lenne a logikus hogy a motortérnél kifúj.
-
Ha nem jó a tankszellőztetés, akkor behozza a ventilátor a benzinszagot? Ezt valahogy nem értem mi köze hozzá. De valszeg a tankszellőztetésem jó mert kinyitáskor sosem szisszent a tank kicsit sem. Én úgygondolom nincs köze a tankszellőztetésnek ehhez.
-
Sziasztok! Valaki megtudná mondani ha megyek városba és megállok egy pirosnál honnan hozhat be benzin szagot az autó? Elég töményen sajna. F astra C14nz. Kipufogó nem fúj ki pollenszűrő új a helyén van. Van viszont ott egy gumicsonk ami lemegy a motor mögött egy darabig és levan zárva a vége de ez viszont nincs már a helyén mozog ha visszaragasztanám lehet megszünne a probléma?? Láttam 2002 es astrát abba is így van a gumicső lemegy a vége meg zárt mi az értelme egyáltalán??
-
Sziasztok! Valaki megtudná mondani ha megyek városba és megállok egy pirosnál honnan hozhat be benzin szagot az autó? Elég töményen sajna. F astra C14nz. Kipufogó nem fúj ki pollenszűrő új a helyén van. Van viszont ott egy gumicsonk ami lemegy a motor mögött egy darabig és levan zárva a vége de ez viszont nincs már a helyén mozog ha visszaragasztanám lehet megszünne a probléma?? Láttam 2002 es astrát abba is így van a gumicső lemegy a vége meg zárt mi az értelme egyáltalán??
-
Na bár a központi nem került be de a hétvégi program megvolt azért.. Beraktam az új fejegységemet meg bontóban kutattam rádióállásos gyújtáshoz aljzatot. 4 óra keresés után meg is lett előtte már rendeltem rádióállásos gyújtáskapcsolót.. Nekiáltam bontottam sajnos nem megy fel a régi helyére kicsit más de a fejegywég berakása mellett nekiálltam előkészíteni amit szeretnék kulcsal majd gyújtás nélkül elérni. Fűztem be új vezetéket a rádiónak, tid kijelzőnek kesztyűtartó világításnak, szivargyújtónak. És amíg nem oldom meg gyújtáskapcsolóval fix 12 v ra be van kötve szakszerűen lengőbiztivel és kapcsolóval.
-
Szerintem a távirányítós részébe amihez nincs rajz csak a neten talált is benne van a motor működtetés. Mivel belenézve van benne 3 relé meg van neki motor bemenete is. Szóval mikor nyitnám kulcsal a vezetőoldalit az 5 vezetékes vezérelné ugyanúgy ha jól gondolom. Csak akkor nem értem minek a csomagba a sima vezérlő ami nem távos.. De egyszerű mert még mielőtt beszerelem összelegózom a szobámba és megnézem mit csinál..
