epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Én két éve végeztettem alváz és üregvédelmet (35000-ért). A küszöböt és más nehezen hozzáférhető helyet is a korábban itt említett hosszú szárú csővel fújták ki, mégpedig úgy mint egy festékszóróval, aminek a fúvókája a cső végén volt, és tényleg radiálisan fújt egy kört. Az alvázvédő anyag speciális Würth gyártmányú, halvány sárga színű, áttetsző, és az a tulajdonsága, hogy fölfelé is tud "kúszni" a befújt felületen. Én nagyon elégedett vagyok vele, évente ellenőriztetem és 1 ezresért kijavítják az esetleges hibákat. (Együtt végeztetem az alváz és motortér mosatással.)
-
Ha nem sajnálod rá az 1300 forintot, -és eddig nem próbáltad- próbáld meg első nekifutásra az STP (vagy akár a WINNS) -benzines- injektor tisztítót! Ahogy mondani szoktam ártani nem használ, de lehet, hogy segít! Én két éve vettem a kocsimat és rángatott szegénykém, főleg alsó fordulatokon. Aztán a rendszeres használatuk után most már síma a motor járása mint a "Safhauzennek" :( ! Ha nem javul, még mindíg ráérsz ráugrani.
-
Ne izgulj! Én minden hónap első tankolásakor "resetelem" az átlagfogyasztás mérőmet (a BC-n). Nomármost, tegnap reggel ez még 8,1-en állt, de Budafokról Újpestre kellett mennem és vissza Kispesten keresztül. Mindez összesen 55 km volt, de a havi átlagomat úgy felnyomta 9,2-re mint a pinyt! Most aztán igyekezhetek ledolgozni a hó végéig! (Asszem el kell szaladnom egyszer - kétszer Balatonig meg vissza országúton, hogy jó számot kapjak! :( ;) :) ) No, azt még hozzá kell tennem, hogy ezt az 55 km-t tiszta menetidővel számolva több mint 3 óra alatt tettem meg!
-
(10másodpercen belül gyorsul 100-ra) Igen ez gyári adat, és mivel az én ótóm fékpad szerint még leadja a gyári teljesítményt, és nyomatékot, ezért elhiszem, hogy az enyém is tudja ezt a gyorsulást, bár nem mértem. Nekem elég, hogy a forgalomban érzem a kellő robbanékonyságot. :(
-
2007 októberi adataim: 3045 km; 246,22 l benzin; 69376 forint költség; (ebből szervíz 1774 forint); 8,08 lit/100 km fogyi! (Láthatod ebben a topicban a 96. oldalon, de kb félévente be szoktam írni a fogyasztásaimat ide.) Különben az éves átlagom 8,1 l/100 km és kb 25000-et megyek. Ezért a fogyasztásért van egy olyan autóm amivel nem gond megelőzni az előttem menő pótkocsis kamiont sem. Öregecske autó, de 10 másodpercen belül gyorsul 100-ra! Ha nem előzgetek, országúton kijön 7,1-ből is. Egy ilyen dinamikájú új autóért elkérnek 5 milliót manapság. Én meg vettem 2 éve ennek az árnak a 10%-ért!!!
-
Bp XXII. ker Campona bevásárlóban levő Tecsóban láttam pár hete piros féknyereg festéket. Különben a szinterezést tartom a leghatásosabbnak, de ahhoz előbb homokfújatni kell. A legjobb az olyan műhely ahol a kettőt egy helyen végzik, pl: 2030 Érd, Janka u. 11.
-
Ha tényleg jó állapotú akkor megfogtad az Isten lábát! Nekem 32000-be került 2 éve az egyik csepeli bontóból. (Először jh sárvédő cserére készültem ami újan 27000, de kiderült, hogy az nem elég....) Igaz nagyon szépen sikerült a "protézist" beültetni és azóta is tökéletes a hátsó műanyag dobbal együtt.
-
Nekem nem volt ilyen szerencsém a Bannerrel. Igaz, hogy a lányom kispolszkijába vettem vagy 7 éve.... 1 év után cellazárlatos lett!
-
Képpel nem idézünk. Javítottam. mackosajt :( Olcsón vetted! De nagyon hasznos! Nekem Werling dobom van, amit 2 éve vettem 27000-ért. Ma már tudom, hogy balek voltam. Azóta mindkét lányom Asztrájába is beszreltem. Igaz azokat már 6900- ért vettem párban. Amikor a kocsimat vettem 13 évesen a jobb hátsó kerékjárat úgy el volt rohadva, hogy mindent cserélni kellett ami ott volt. (Kép látható a személyes lapomon). Ezután ott a rohadás kizárva! Nem is értem, hogy az Opel hogyan tehetett ilyet eredetileg, hogy ott nincs, elől meg van!
-
Nekem július óta van új Kayaba hátul, nagyon elégedett voltam és vagyok vele az elmúlt 10000 kilométeren. Az ára asszem kb annyi volt mint itt a hirdetésben(6800/db). Cseréltettem volna elsőt is ha ilyen árban lett volna, de a szerelőm azt mondta, hogy az elsőnek darabja 14000, mert "patronos"??? Az meg mi? És miért annyival drágább? Tudja valaki?
-
Szia! Szerinted az én 8 szelepesemnél milyen olajfogyasztásnál kell elgondolkoznom a generáljavítás esedékességén? Jelenleg ha cserénél max.ra töltöm 10000 alatt még nem fogy le minimumra. Mivel azonban én a cserénél csak félútig töltöm, ezért a 10000-es periódus alatt legfeljebb egyszer töltök rá Metabondot megintcsak félig. A motorban 205000 van jelenleg.
-
....a lükit megmutatták neki azt tudta, de csak egy kettő....
-
Két éve amikor a kocsit használtan vettem a "házi szerelőm" -a földim- tömítőpaszta nélkül tette fel a gumi teknő tömítést, pedig szóltam neki, hogy pasztázzon. Szivárgott, utánhúzta, kevésbbé szivárgott. 1 év után megint kicsréltettem vele, de keményen megfenyegettem, hogy használjon tömítő pasztát. Azóta jó (25000 km) és por száraz alulról. Kifufogót le kell engedni a szereléséhez.
-
205000 km a motorban, 10000-es csereperiódus, közben nemrátölt Metabond!
-
No, tegnap autópálya kevéske várossal, odafelé 130-140, este haza 150-170 között összesen 1050 km, 8,6 lit / 100 km átlag. De legalább hamar hazaértem a messzehonból!
-
Én akár 100 forint különbségért is átmennék, már csak az elv miatt is! A Netrisk pillanatok alatt elintézi, ingyen gyorsan. Az a bajom, hogy emelkedő bónuszom ellenére a díjam is emelkedik, és sajnos mégis ez adja a legolcsóbb díjat. Hogy száradna rájuk a bőr!!!!!!!! No nembaj! Kárpótolom magam a motoromnál. Ott kéjesen mondtam fel a szintén 4000-el emelkedő biztosításomat és kötök rá egy 10000-el olcsóbb veterán biztosítást! He-he...
-
Most ellenőriztem le a biztosításomat a Netrisknél és volt egy helyen olyan rovat valahol, hogy: ~volt-e károkozása 2003 óta? Egyébként a jelenlegi bonus / malus fokozatod a mérvadó. A bónust hamar el lehet veszíteni!
-
Nincs tünet! 8 szelepesnél 30000 km, 16 szelepesnél 60000km a csere intervallum. (saccperkábé + szervíz könyv) Ha vájtfülű vagy, és ugrál a píz a zsebedben, akkor felezheted a futásteljesítményt. Ez csak "normál" gyertyákra vonatkozik. Spéci gyertyát meg nem érdemes betenni mert hiába "jó" 90000 km-ig, az ára meg tízszeres. Oszt mi van ha mégse "jó" addig, vagy példul 1 tönkremegy a 4 -ből? (Leesik, eltörik, stb) Húúúúú, ezt jól félreértettem! Az előzmény nem gyertyáról szólt. BOCS! Termosztátnál a jelenség az, hogy csak nagyon lassan melegszik a víz fel, és többnyire nem éri el az üzemi hőfokot, főleg télen. Télen ezért a fűtés sem szuperál rendesen. Én most cseréltem éppen (nekem csak 3200-ba kerül és elől van, meg csak 3 db 6-os csavar tartja) mert az előző, amit 2 éve tettem be kezdettől 80 fokra szabályzott. Ez télen kevés a fűtéshez. Most beszerelés előtt kimértem kisláboskában melegített vízben, és pontosan 90 foknál nyit. Happy end.
