epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Benzinár hatás.... :lol:
-
A zenyém egy tizessel öregebb mint a tied, de a hátsó fékek az elmúlt 19 évben csak tisztítást kaptak (meg új munkahengereket amikor 6 éve vettem a kocsit) . Múlt ősszel a vizsgán mondták, hogy legközelebbre már valamit kell csinálni a dobokkal, mert kezd oválissá válni. De még elment.... Igaz, én nem használom a féket az autón, csak a gázt. Féknek ott a motorfék! :lol: 5-3-2. A garázsban a kézit se húzom be.
-
2006 óta, áprilistól novemberig én is a kis pedálos Simsonomat használom minden lótifutira. A gép 48 éves és mégis csak 2010-ben 3600 km-t mentem vele hiba mentesen. Az fogyaszt 2,2 litert, a Caravan pedig 7,9-et, azaz 100 km-ként megtakarítok 5,7 liter benzint!!! Ha tavaly mindezt kocsival jártam volna be, akkor kidobtam volna az ablakon 205 liter benzin árát. Saccperkábé 68000 forintot..... :lol:
-
Nem. Az Opel fék nem ilyen. Nem ártana egy fékszétszedés, tisztítás, légtelenítés! Ha a kocsi előélete ismeretlen, nem árt egy fékfolyadék csere sem. Aztán lehet véleményt mondani
-
Háááát kérem szépen én tudom, hogy mikor kevés a gyári fék az Astrán! Semmi erdei úton lefelé, meg 140 nél.... Amikor a 60 lovassal jártam még Európát, bizony volt eset amikor pillanatok alatt őszültem meg! Német autópályán órák óta padlógázon a kétszer 3 sávoson a belső sávban, és amikor a belső sáv úgy hirtelen el talál fogyni! Jobbról melletted meg tömött sorokban a kocsik! No ott volt kevés a gyári fék! Mintha a kőpadlót tapostam volna, de lassulás az semmi..... :)
-
Má én is oda jutottam, hogy az idei első tankolásom tegnap volt csak! A pillanatnyi fogyasztásmérőmet meg állandóan figyelem, és nem győzök visszavenni a gázból...... Többször azon kaptam magam, hogy országúton (ha egyedül vagyok a forgalomban) 1400-as fordulattal közlekedek 70-el! :) Ilyenkor kb. 3,5 l/ 100 km-es fogyasztást mutat. :D
-
Szerintem is jogos lehet ez a fogyasztás. Ez tipikus taxi üzem, az pedig a legrosszabb üzemmód. Még az olajat is gyakrabban illik cserélni.
-
Mer érzed a cipődön a drága benzint! :D
-
Hótolója van, de figyelni már sok neki..... :D
-
Öcsém Toyotájában az Excide 1 évesen cella zárlatos lett....
-
Benzinszűrő csere 60.000 km-ként esedékes, vagyis vezérmű szíj és vízpumpa cserével egyszerre. (Legalább is nekem! :) ) Ez a gyári előírás, és nekem bevált. Csak mert szóvolt róla, levegő és pollen szűrő csere max 15.000 km, vagy korábban, amikor már látszik a koszolódás, vagy párásodik a szélvédő pl. télen.
-
Ne sajnáld azt a pár forintot érte! Megéri. No és a gumid is el fog férni!
-
Ahogy daykiller is írta 12,7 V NYUGALMI feszültség jelenti a teljes töltöttséget. Ezt azonban egy legalább 1 órás pihentetés után kell mérni. Ha ennél többet mérsz, az csak megnyugtató, de nincs jelentősége. Ha kevesebbet, akkor az akkud nincs teljesen feltöltve. Külső töltővel először el kell érni ezt a teljes feltöltöttségi szintet. Azután méricskélj esténként, meg reggelenként és kiderül ha van valami disznóság a rendszeredben. Az általad leírt minimális fogyasztások is okozhatnak meglepetéseket. Én nem lennék nyugodt, ha valami folyamatosan szívná az akkumat.
