epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Nekem is 2-es és piros. Sose lehet annyira sürgős nekem, hogy bemenjek abba a büdös városba! :D
-
Egy újszülöttnek minden vicc új.... Ezt már kiveséztük annó amikor Te még nem forogtál errefelé! :D
-
Az a kérdés mi az a valami! Van nekem ehhez hasonló, csak 220-as, de szinte semmire se tudom használni, mert egy 1,5 -es vörösréz litze vezeték toldásához már nem elég a hője.... Én inkább hagyományos pákát használok, van abból is kettő db. 20 W-os. Persze lábast azért azzal sem lehet foltozni! :D
-
Az új akksit nem teljesen feltöltött állapotban kapod. Ha az akksi töltöttsége alacsony, akkor a nagyobb töltőáram miatt a generátort jobban terheli, ergó kisebb lesz a töltő feszültség! Légy türelmes és várd ki amíg teljesen feltöltődik az akksid, de inkább tölts rá külső töltőről jó alaposan!
-
6 - 8 ezerért a világot körbehegesztik neked...
-
A nejem azt mondja, hogy ahogy öregszem nemhogy egyre nagypapisabban vezetnék, (lehet szó szerint is érteni mert már 5-szörös vagyok egy ideje) hanem inkább vagyok dinamikus, sőt néha már-már agresszív is! :D AZÉRT amiért Zotya is a fent leírt esetekben.... Pedig én még egyszer sem mutogattam ki a kocsiból, és a dudát is csak vészhelyzetben használom.....
-
Schmitt...
-
:D :D
-
Ha olyan nyár jön amilyen volt, akkor nincs szükség klímára, de ha például olyan mint 2003-ban volt, akkor nagyon kell.... Vittem egy dán kollégámat Budapestről Miskolcra, és mire odaértünk az ájulásig rosszul lett! Fél órát töltött a mosdóban, míg fellocsolta magát, és csak utána kezdhettük a tárgyalást... :D
-
Itt is keresgélhetsz: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/a...R9A2RD6IU/page1
-
Ha jól emlékszem, te kocsi vásárlás előtt állsz és csak tervezgetsz? Ha ilyen terveid vannak, akkor ne fapadost keress, még ha olcsóbb is, hanem minden extra amit megkívánsz legyen eleve benne lehetőleg gyárilag, esetleg utólagosan beszerelve (klíma), mert egy csomó fáradtságtól és pénzköltéstől megkíméled magad! Csak fejből mondom az árakat pár hónappal ezelőtti nézelődésem alapján, de manuális klímásat már 450-500 tól ki lehet kapni. ha beszerelteted, az még bontottból is bekerül a szereléssel együtt 100 -150-be! Ha veszel hozzá egy fapadost 300-ért (ami elég lepukkant lehet), akkor már nem érte meg!
-
Nálam a jelenség ugyanez volt már két Astra F-nél is, csak a különbség az, hogy kb. 120-as tempótól felfelé jelentkezett. Mindkét esetben lambda szonda hiba volt. Csere esetén CSAK EREDETI GYÁRIT!
-
A nagyobb nyomás nem károsítja a gumit, sőt! Tekintettel arra, hogy a kocsi súlyát a LEVEGŐ NYOMÁS tarja meg, ezért alacsonyabb nyomás esetén a gumi jobban deformálódik és használódik el. Én télen 175-ös gumival 2,2 és 2,4 barral járok, nyáron 185-ösel ugyanazzal a nyomással. Nekem bevált.
-
Idén február 5,-én tankoltam a legolcsóbban, 305,90-ért! :D
-
Mivel ma teletankoltam az autót, így le is zárom az idei átlagfogyasztás kalkulálását. Részletek: A kocsim idén 13028km-t közlekedett probléma nélkül, ezalatt elfogyasztott 1024,76 liter üzemanyagot. Átlagosan 329 Ft-ért tankoltam, ebben mindig a környéken elérhető legolcsóbb 95-ös benzinek voltak. Összesen 337210 Ft-ot költöttem benzinre. 2010ben az éves átlagfogyasztás: 7,86 liter 100 kilométerenként. Utólag javítva!
-
Egy olajnyomás mérés rögtön megmondja a tutit! Tényleg lehet, hogy a nagy hidegben az olajgombába "beleköt" az olaj, és nehezen veszi át a rendszernyomást.....
-
Az enyém is IHX-es rendszám, Németországból hozta be egy vidéki nő 2002-ben. Bár neppertől vettem 2005-ben, de megvolt az eredeti szerviz füzete 1992-től 2002-ig vezetve (1 tulajnál), CD kivitel, minden extrával felpakolva amit azóta is örömmel használok ki. 18 éves kocsi, de még a motorja bontva nem volt, eredeti első lengéscsillapítókkal fut és még bőven jó. Eddig 100 ezret tettem bele, és nem cserélném el egy G-re vagy H-ra! Pedig mindegyikkel jártam eleget.
-
EZ A BESZÉD!!! :) :) :D Ha majd én is tankolok (még idén) akkor én is közreadom az adatokat! Én azért nem csináltam ekkora katyvaszt az üzemanyagból! Mindig szigorúan a környéken elérhető legolcsóbb 95-össel mentem. Bár szerintem az enyém még vizezett benzinnel is, meg akár moslékkal is elmenne! :D
-
Nekem pár héttel ezelőtt volt, hogy mentem 80-al és 4.ben simán kipörgött ha nyomtam a gázt! Csak 5.-ben volt hajlandó megtapadni a kerék.
-
Akkor én szerencsésebb voltam, mert csak szét, pucol, újjal össze és ment tovább probléma nélkül. Később a vizsgán meg alig látszott különbség a két kerék között.
-
http://www.dmauto.hu/ http://www.kormanymu.hu/ Jó tudni, hogy a felújított szivattyú beszerelése előtt ki kell tisztítani az egész hidraulika rendszert! Nekem szerelő szerelte, vitte, hozta a szervizből 2008-ban, és 60 ezerbe került.
-
Ez úgy működik, hogy először elszáll a szervó szivattyú szimmeringje (aminek több oka is lehet), aztán elfolyik az hidraulika olaj belőle, aztán a szivattyú felforrósodik, aztán elfüstöl az egész és kiforr az olaj..... Szóval ez a sorrend. Te már csak a végkifejletet vetted észre. Ha még érzel szervóhatást a kormányzáskor, akkor esetleg elhúzhatod a szivattyú cserét pár kilométerig egy rátöltéssel, de ne reménykedj hosszú távra! Szervó nékül is lehet járni, csak elég nagy izom munkát igényel, mert a kormány áttétel sokkal kisebb mint a nem szervósé. Pontosan 1 fordulattal kevesebbje van mint a fapadosnak.
-
Szervó szivattyú megadta magát! Felújítás szervizben 27 ezer ha viszed és hozod onnan. 1 nap alatt elkészül.
