epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Csak azért mert volt téli gumid, meg van terepjáród azért nem kell a téli gumit és a használóit leszólni. Mindenki úgy csinálja ahogy jólesik neki, csak az biztos, hogy télen a téli gumi biztonságosabb. Volt olyan estem, hogy az igazgatóm nem engedett téli gumit venni, mert szerinte az nem szükséges. Aztán egy téli reggelen csak éppen megmozdítottam a kocsit induláskor az Ág utca tetején (ami egy 12 %-os lejtő), oszt álló (nyári) kerekekkel csúsztam (100 métert) ki a Mészáros utcára. No, ki is vertem a balhét és mindjárt lett téli gumim! Hülyeség ellen pedig nincs védelem....
-
Le is szereltették az enyémet a műszakin! :) Az volt a bajuk vele, hogy nem fekszik fel a hátsó üvegre körben, ezért a fénye beszűrődhet az utastérbe. Nem vitatkoztam velük, lekaptam, aztán itthon visszatettem. :huh:
-
Szerintem nem, csak feljelentheti, és ha kiderül (a másodfokú tárgyaláson), hogy mégis szabálytalan, akkor leszereltetik. :huh:
-
Ilyenre gondoltam én is. Csak az ilyen hülye szerelő nem lát tovább az orránál. Pedig még engem is le lehet venni a lábamról egy kis udvariassággal, nagyvonalúsággal. Nem egyszer fordult elő velem, hogy amikor láttam, hogy a szerelőm szívott egyet azzal ami munkát adtam neki, de nem volt képe a neki járó órabért elkérni, én magamtól adtam pár ezressel többet. No az olyan, mint a barátunké ezt sose kapja meg, sőt ha kiderül a turpisság, (márpedig kiderül) legközelebb messze elkerülik.
-
Így van! Meg kellett fizetni a "szak-nyálat" :huh:
-
Mi van a te autódban? Dinamó? :huh:
-
Sajna javítási útmutatóval nem tudok szolgálni, viszont ha kérhetem, hogy a 9.1-be a középkonzol és a műszerfal világításának izzó cseréjére képes útmutatót ha valaki fel tudna tenni, azt megköszönném. :huh:
-
A leírást (pillanatnyilag angolul, mert a magyar fordítás szerzői jogairól nem tudtak még megállapodni). Én még közvetlenül az amerikai kón bácsitól vettem meg annó ... Ha a magyar lap aljára kattintva veszed meg az amerikai könyvet, akkor (mivel a rendelés Tóni honlapján keresztül jut el a kón bácsihoz) ezért a Tóni jutalékot kap a kón bácsitól, aminek fejében részedre ingyen biztosítja a magyar fordítást amit ő készített. Ne feledd ez egy kb 330 oldalas mű. A részletes műszaki és elméleti háttér leírása nélkül nagyon nehéz kísérletezések után juthatsz csak el egy elfogadható kivitelű és minőségű készülékhez. Szerintem (is) sokkal többe kerül ha valaki csak a honlapokon látottak alapján fog bele a kísérletezésbe. Mögöttem több mint 10000 km-es tapasztalat van, de még mindíg fejlesztek. (anyagminőségek, kivitelek, felhasznált alkatrészek terén) Egyébként a "tudás" nincs szabadalmilag levédve, szabadon terjeszthető, csak az eredeti leírás nem. Én sem titkolózom, ha megnézed a fentebb csatolt linken, akkor láthatod, hogy a tapasztalataimat megosztom a nagyközönséggel.
-
Tegnap csak azért nem küldtem el a honlap címét, mert az oldalt vírustámadás érte és szétugrott. Bödön nélkül is kiválóan működik. A bödön nem azért kell, de én mindenképpen rajta tartom. Véleményem szerint igen hasznos.
-
Már bevált, most már csak fejlesztem. Itt nézz körül a beszámolókban: http://www.water4gas-eu.com/
-
Mivel a te kocsid MAP szenzoros ezért gyakorlatilag csak egy potméterrel és egy fix ellenállással megoldható.
-
A fékdob anyaga öntöttvas. Öntöttvasból van sokféle minőség (szürke öntvény, gömbgrafitos öntvény és azok különféle fizikai jellemzőkkel bíró tipusai) ezért nem mindegy a szállító renoméja. Sajnos hálistennek nincs ilyen irányú tapasztalatom spec Astra fékdobbal, de ez az elméleti háttér. Nomármost, ha meg akarod tudni a tutit, hogy a fékdobod deformálódott-e, akkor egy esztergapadon mérőórával kell kimérni az ovalitást és az esetleges oldalirányú ütést. Ez csak az állapotot fogja bizonyítani, de az okot nyilvánvalóan nem.
-
FPepének igaza van, azért kell, hogy vezetővé váljon a desztillált víz. A szódabikarbóna mennyiséget pedig a kívánt áramerősség elérése szerint kell adagolni. Kialakítástól függően 3-5 amper a kívánatos áramerősség. Alatta kevés a fejlesztett gáz mennyisége, felette túlmelegszik a kütyü és fogy az elektróda. :)
-
nemá! :) Eredeti szélességi hely - (2+2 mm), merhogy a sárvédőhöz és a belső doblemez oldalához van csavarozva.....
-
nebbeseyleH: .inatnittapel sé levéléfózúhravasc imalav inlúynála nasotavÓ :)
-
Hátsó kerékjárati dobról volt szó. :huh:
-
Azért "tejes", pert pezseg a durranógáz. Egyébként deszt víz + 1 kanál szódabikarbóna.
-
-
Ne várd meg a sincserét! Én se hittem volna, hogy milyen egyszerű a sin lepattintása. Óvatosan alányúlni valami csavarhúzófélével és lepattintani. Vissza fordítva. Egy takarítást megér.
-
http://kepfeltoltes.hu/view/080522/RIMG229...ltoltes.hu_.jpg
-
Olyanom is vót (9 évig), az egy hangyányit gyengébb mint az 1,6-os. Azzal csak az volt a bajom főútra rákanyarodásnál, hogy ha nem nyomtam eléggé neki akkor majdnem elcsaptak a főúton jövők, ha meg nyomtam neki akkor csak pörgött a kerék, de a kocsi ottmaradt állva, és megint majdnem elcsaptak a főúton jövők! :)
-
http://www.water4gas.com/
