epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Te egy 373 000 km-es bontatlan motort akarsz tuningolni? Örülj, hogy a saját lábán megy mééééég! Ez olyan mintha egy 25 éves csatalóval akarnál díjugrató versenyen indulni..... :lol: Egyébként egy 2 literes motornál 1 mm-t lehet büntetlenül lefaragni....
-
:D :lol: :D
-
Ne aggódj! Mind jó, a szűrőpapírt néhány gyártótól veszik a világon, azok pedig szinte egyformák. A keretet, vagy a "pléh" házat meg nem lehet elrontani. Vedd az olcsóbbat!
-
Nemtom nálatok ez hogy megy, de nekem még a kipufogót is le kell oldani hozzá az öntvény csonkról. Másképp nem fér ki a teknyő.... :D
-
Semmi jóra neszámicccs! :D A hetedik bőrt is lenyúzzák rólunk.... :lol:
-
A 17 éves kocsimon sose ázik be.
-
Hacsak nem a multimétere méri a 15 kV < feszültséget is! :lol:
-
40 ezerért kapsz felújítottat, ha leadod a régit. Viszont olyan mint a gyári új!
-
Ezek má csak ilyenek... A haverom piros lámpánál álló kocsiját eltalálták hátulról egy cigómercédesszel.... Á rájkózenekar meg kiugrált a kocsiból és elfutottak! Biztosító szerint 500 ezres a kár...
-
Erről nekem azonnal az a vicc jutott eszembe, hogy a kapitány leszól a gépházba: MENNYI? gépház vissza: MI MENNYI? ...... Te is odaírhattad volna, hogy liter, vagy kilométer, vagy kilogramm, vagy pofon.....
-
1) Ezzel a "part" kifejezéssel életemben először Erdélyben találkoztam 40 éve, amikor ott motoroztunk. A népek magyarázták, hogy merre kell menni, arra a "partba"..... Persze nem értettem. Aztán megértettem, part= emelkedő / lejtő szótár szinten. Köszi, hogy behoztad ide, szép emlékeket idézett fel bennem. 2) Amit te a partban művelsz, az minden vezetéstechnikai szabállyal ellenkezik. Ha még ehhez hozzávesszük, hogy télen a kéziféket is ráncigálod....., hááát kezdek csalódni benned! :lol:
-
Ha jól értettem, akkor a gyújtótrafóból kijövő "gyertyakábelt" akartad kimérni szakadás vizsgálóval. Ez egy szénszálas vezeték, aminek jelentős ellenállása van. Azon neked nem fog csipogni a csipogód! Mérj inkább ellenállást!
-
Semmi titkolózás. Azt hiszem párszor linkeltem már azt a speciálisan ezzel foglalkozó oldalt ahol az én gépemről is van beszámoló. Ez a fórum szűk hely az ismertetéséhez, és azt hiszem nem is idevaló a téma részletezése.
-
Kérdezted?
-
:D :lol:
-
Csak jelzem, hogy akinek központi zár problémája akad, jó ha meglesi az ajtóba bevezető kábeleit! Nekem is, és mindkét lányom kocsijában azért döglött be a zár, mert a vezeték eltörött a bevezetésnél. Az egyik lányoméban utólagosan buherált kp zár van, annak nem is volt bevezető gumicsöve az ajtó élében, tehát természetesen a csupasz drótot hajlogatta, törte az ajtó, síma ügy. A másik lányoméban, meg az enyémben is gyári zár van, gyári bevezető gumicsővel. Nálam a karosszériás annó 4 éve valószínűleg megtörte a gumicsövet amikor a jobb hátát vágta, hegesztette. Ez a törés benne maradt a gumicsőben és nem vettem észre, hogy minden ajtó nyitásnál, csukásnál megtörik a cső. Így aztán ennyi idő elég volt ahhoz, hogy a derót is eltörjön. Új gumi védőcső a Csergőnél 3200 Ft volt.
-
Szerintem igen. Igaz, hogy több mint fél év kihagyás (lustaság miatt) után most kezdtem el megint használni, és túl vagyok bizonyos fejlesztéseken is, de a korrekt méréseket csak kb. a nyár végére igérem. Egy dolog biztos, tavaly hosszú távú túrán 1,2 literrel, (2400 km) vegyes felhasználásban 0,5 - 0,7 literrel csökkent a fogyasztás. Utólag kiderült, hogy tévedésből a leggyengébb fogyasztás csökkentésre volt kapcsolva a szabályzó elektronikám akkor. Azt hiszem most jön el az ideje komolyan foglalkozni vele, amikor megint 300 Ft felett lesz a benzin ára!
-
Emmá a bűnözés kategóriája! :lol: :D
-
Hé embörök! Lukoil-nál Érden ma (emelés előtt) 250,9 Ft/literért tankoltam! Nem semmi ! Eddig a Savolya parki Auchan volt a legolcsóbb, de ez most attól is lejjebb van 11 forinttal. Pedig korábban azt mondtam magamnak, ott nem tankolok többet, mert átvették a Jet-től az oroszok! De ekkora "árelőnyt" nem tudtam kihagyni. Vittem a fürdőkádat is és azt is megtöltöttem.... :lol: De tééényleg!!!! Nem tudom ezután mit remél a MOL a szomszédban a kis 266 forintos árával!!!
-
A szerelőd rosszul tudja, 60 ezrenként kötelező a vízpumpa csere a feszítő görgővel együtt!
-
Nagyon úri helyen lax!!! :lol:
-
Ha csak a jobb hátára gondolsz akkor igen, egyébként nem. Bal hátulja sárvédőívvel javítva, bal eleje horpadt és kilakatolva. Csak a három érintett érintett sárvédő és a küszöbök voltak fújva. Lakatos + fényező = 110 ezer./ 2005. Igaz, hogy a hátsó rugótámaszok is rohadtak, és javították, meg ebben az árban benne volt a kipuf dobok cseréje is, csak a munkadíj, meg a fényezésre előkészítés, meg az összeszerelés.
