epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Ebből 15k csak a sárvédő színrefújása egy jobb fényezőnél.... :lol:
-
Azenyémis face előtti Caravánde én nemtalálok rajta lükelámpát! Te hol vetted aztat? :lol:
-
Többször is jártam Nagy Britanniában saját kocsival, meg lehet szokni. Még a londoni sűrűjében is gond nélkül elfurikoztam. Node azért mennyivel mááásabb volt, amikor egy jobbkormányos kocsit kaptam kölcsön a kinttartózkodási időmre!!! Akkor már minden tökéletesen helyére került. Nyomattam neki rendesen mint itthon. A sok málé meg csak nézett kifelé a fejéből, hogy micsoda egy hülye száguldozós beefstakefaló vezeti ezt a kocsit! :lol: Náluk nem illik sietni....
-
Majdnem minden szűrőgyártó arról az 1-2 helyről veszi a szűrőpapírt, még az ARMAFILT is. Csak a házban különböznek.... :lol:
-
Nem 52, hanem csak 50 liter a Caravané!!! Az 52 a 4-5 ajtósé.... :lol:
-
Sokat törtem a fejem, hogy az "aláírásod"-ban szereplő szöveg milyen nyelven íródott. Elárulnád?
-
Nagyon köszönöm a szééép képet! Jó, hogy volt ilyened talonban! Azt hiszem óvatosan benyomok oda 2 db 10 mm hosszú lemezcsavart....
-
Kösz az infót, de sajna a 2 év garancia sem jelent semmit. Az én olaszom (1 év garanciával ha egyáltalán....) eltartott 3 és fél évig. Most úgy vagyok, hogy inkább drágábbat, de bizonyítottan tartósabbat akarok. Csodálom az Opel 16V-t, hogy nem üti meg a guta a kétévesen elrohadt kipuf dobjával.
-
Szerintem semmiképpen se kormányzár probléma, hanem inkább valamelyik gömbcsukló, vagy valamelyik toronycsapágy.
-
Bosal-ról azt olvastam, hogy valamiféle alumínium bevonatos lemezből készül, hogy jó legyen (neki :lol: ), de a Walkerről is írtak jókat. Talán a Walker szimpatikusabb, annál is inkább mert állítólag van egy kipufogós itt Sóskúton aki spec ezzel foglalkozik. Telefonon még nem sikerült beszélnem vele, mert csak az üzengetője megy. Majd lehet, hogy személyesen keresem meg. Marha messzire van tőlünk, vagy 800 m, :lol: de egy eldugott helyen. Utóirat: Az Omegád is 16V vagy csak hencegsz? :lol:
-
No szóval a kipufogódob..... A mostani egy Zara gyártmányú olasz hátsó dob, amit annó a Bárdinál vettem , 11040 forintért. Ez most ugyanott 8995 Ft. 80000 km és 3 és fél év után zörög. Körbenéztem a piacon, kerestem rozsdamenteset, de ehhez a típushoz nem gyártanak (talán egyediben valaki elkészítené horror áron). Van még Walker (Lángnál) 11248-ért, (kinek van vele tapasztalata?) Bosal 9227-ért és 13273-ért a Bárdinál (kinek van vele tapasztalata?) MTS 14936-ért a Lángnál (kinek van vele tapasztalata?) Marix 9492-ért (kinek van vele tapasztalata?) Szerintem 1 hónapon belül cserélnem kell.
-
A tapasztalatunk teljesen egybevág, csak nekem a 80 ezer három és fél év alatt jött össze.....
-
Kéne egy kis segítség! A mobil telefontartómat felragasztottam a kormányoszloptól balra a kormány és a fényszóró kapcsoló közé (eddig már kétszer), de a melegben az öntapadósa mindig leválik. Már annyira dühít, hogy képes lennék megfúrni és felcsavarozni a műszerfalra, csak azt nem tudom, hogy elbírja-e az a műanyag panel? Van az alatt valami keményebb lemez? Ha lemezcsavarral szerelem fel, akkor kb. milyen hosszú csavar nem tesz még kárt a mögöttes térben? Van aki tudja?
-
Bocsi, nem volt egyértelmű! :lol:
-
Sajna nem kívülről rohad, hanem belülről..... Zörögnek a lemezek benne. <_<
-
Ez egy idióta véleménye, szerintem kamu az egész.
-
Most ha azt hiszed okosat mondtál, nagyon tévedsz! Az eredeti új gyári dob sem tartott nálam tovább 3 évnél annó ('94) az első új Asztrámon..... Aztán márkaszervízben feltették a másodikat (szintén gyárit), de az sem tartott tovább! Persze lehet lukas dobbal is autózni, de az nem az én stílusom. <_<
-
Öreg autó nem új autó..... Most meg megszólalt a hátsó kipuf dobom, zörög rendesen. Élt három és fél évet és 80 ezer kilométert. Szép olasz dobocska.
-
Nálam ugyanez dettó 1 hónapja. Jobb hátsó ajtónál már a második alkalommal. Mindkét esetben a zárat működtető motor döglött be, méghozzá annak is a műanyag szerkezete. Tudom, mert szétfeszegettem és megnéztem. Egyszerűen elkopik ennyi idő alatt. Jobb híjján irány a bontó.... Sajnos az is várományos lehet, de legalább az esetből okulva előtte befújkálom kencével belülről, ott ahol a gumiharang van. Visszatérve az esetedre, jobb ha még azelőtt kiszeded a működtető motort mielőtt zárva marad, mert csukott ajtónál macerás a kárpit lebontása.
-
Így jár akinek nincs kartergázszűrője! :lol:
-
Mit ér így az ÉLET???!!! <_<
-
Ha jössz Tatabánya felől, eléred Biatorbágynál a lámpás kereszteződést, tovább az 1-esen, körforgalomban egyenesen tovább, majd az első leágazásnál Y-ban jobbra Budapest felé rá az M1-re. 500 m után vigyázz, mert fényképezőgép lehet (100 km/ó), majd tovább az M1-en Budapestig. Biatorbágytól nem fizetős, a matrica csak a teherautóknak kötelező. TUTI biztos, a környéken lakom, heti rendszerességgel járok arra. Utóirat: Visszafelé elmehetsz hasonlóan ingyen az M1-en az OBI-n túl, és utána Biatorbágy felé kanyarodj le, aztán jönnek a körforgók....
-
A 60 lóerő, csak 60 lóerő! Ne csodálkozz! A két motor tervezése között eltelt kb. 20 év!!! Az más kérdés, hogy 20 év múlva hol lesz a mai 100 lovas(?) Skoda motor! :lol:
-
Igazad van! Ééééés még valami kell a balesetmentes vezetéshez: EGY NAGY ADAG SZERENCSE! Szerencse nélkül nem megy, és fordítva meg pláne igaz, hogy csak szerencsével pedig sehogy sem megy.... <_< Nekem eddig szerencsém volt, és nem okoztam balesetet. Aztán jön a vénség, és nem szeretném magam viszont látni úgy mint egy gimista osztálytársamat nemrégiben. Ő eddig (40 év) balesetmentes volt, de egyre másra kezdi zúzni a kocsiját (mert az érzékei tompulnak). Egy másik is most szenvedett komoly balesetet, össze kellett csavarozni a lábát.....
-
Megveszed "ócsóért" oszt nem csókolod, mert viheted a felniegyengetőmesterhez drágáéééér! :lol:
