Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Ahogy már mondta Warwolf is, mindegy milyen motor volt eredetileg a Corsában. Mindenképp legalább a 256-os fékek kellenek elöl, de hátul általában elég a gyári dobfék. A legnagyobb kiadás a két speciális féltengely, amit egyelöre még Németországból kell szerezni, de onnan se mindegy, hogy melyik cégtöl, mert több cég csak heggeszti öket. Azok nem szokták túl sokáig bírni, mert eltörnek a varrat mellett. Tegnap volt szerencsém ismét pontosabban megnézni, hogy milyen módon lehet egy C20XE-t egy B corsába építeni. Elég jó megoldás volt, de ennek megvan az ára. Sajnos elég sok rossz átépítéssel találkoztam már, amit olcsón akartak összehozni, de egy olyan kocsiba nem szívesen ülnék be. Én is ilyen müveletre készülök az A Corsámmal. Már az összes cucc itt pihen, ha végre lesz idöm, akkor két hét múlva kezdem. :blink:
-
Viszont már több helyröl hallottam, hogy a 90 elötti Corsák karosszériája nem annyira érzékeny a rozsdára, mint a Facelift. Már láttam több olyan 92-93-ast, aminek a tornyai szarrá voltak rohadva. Ezzel szemben az én 86-os Corsám még nagyon jól néz ki.
-
Látom már neked is az újabbik DIS-gyújtásos motorod van. Akkor neked ugyanaz a csö kell, mint amit Laci4 már elölrébb belinkelt. De nézd meg azt a csövet is, ami a légmennyiségmérö és az SFI-doboz között van, mert azok is szoktak repedezni egy idö után és akkor ott is falsot szívhat. A hátsó ablakmosónál gyakran elöfordul az, hogy eltörik a csö, már nálam is volt olyan, hogy a kombinál a hátsó oldalsó ablak beülröl lett tiszta víz.
-
Hát Kalocsa határában mindig oda kell figyelni, mert az utóbbi idöben nagyon beindultak a méréssel és az ellenörzéssel. Legutóbb engem is ott mértek 74-el, lakott területen belül. :D De nagyon udvarias voltam és csak 7000 Ft-ot kellett fizetnem. :D
-
Hát, ha olyan a gyári, mint amilyen a Vectra 2000, vagy a Calibrák alatt szokott lenni, akkor az nem ér sokat. Nekem is olyanom volt gyárilag és nem tünt valami stabil szerkezetnek, már csak azért sem, mert müanyagból van. Az csak arra jó, hogy ha csöpögne az olaj (C20XE :blink: ), akkor ne látsszon semmi a kocsi alatt. Az enyémnek viszont egyszer leszakadt az eleje az autópályán 220-nál és húztam egy darabib a kocsi alatt, mivel olyan jól hozzá lehetett férni, kerestem egy padkát és átmentem arjta úgy, hogy megakadjon és letörjön. Azóta még nem volt vele problámám. :D B)
-
Gio..., hogy állsz a motor átépítésével? Milyen váltóval, féltengelyekkel akarod megoldani? Marad a kis F13, gyári féltengelyekkel, vagy F16-os váltót akarsz belerakni? Fölraknál esetleg pár képet a Corsádról? Biztos nem csak engem érdekelne. :blink:
-
Itt van a weboldaluk.
-
Kérdések, válaszok a tagsággal kapcsolatban
Demó replied to forumadmin's topic in Opel Club, Kecskemét (MOTE)
1. Gepard Astra F sedan, 1.4 16V 2. Warwolf Astra F 1.6 16V ; Corsa A 1.2S (8v ) 3. Joee Astra F sedan 1.7TD 4. Johnny Astra F 1.7 5. Tomi023 Vectra B X20DTH 6. Corsarulez Corsa C12NZ 7. Berlina Ascona B 2.0S 8. ujratoltve 9. Paja Astra G Z17DTL 10. Speed Astra G QP Z18XE 11. Udi Astra Fx C14NZ (kisérleti járgány) 12. Kacsero Corsa C 1.0 Z10XE 13. Demó Corsa A, Vectra AX 2000 16V, 14. Endyka Astra G Z17DTL -
Akkor kiégett az égö a müszerfalban. Ki kell szedni az egész kilóméterórát és ki kell cserélni.
-
Én csináltam volna valamit a közepére, hogy ne legyen olyan körülményes olajat cserélni. De különben biztos jó. Már hallottad, milyen hangja van, amikor leér? :blink:
-
Gratulálok a géphez. A szöveg, amit a Bordcomputer kiír, az valószínüleg "Abblendlicht" lesz, ami azt jelenti, hogy kiégett az egyik izzó. A tükörfütés magátol kikapcsol egy idö után és a megtorpanást nálam az okozta, hogy az SFI-doboz melletti ovális gumiharang el volt repedve. A GSI-nek nem sok a 205-ös gumi, mert ez az egyik gyári váltóméret. Többen vannak, akik 215-öst, vagy még szélesebb gumikat tesznek a GSI-re. Ezzel sem fogyaszt többet, mint a 195-össel, de annál már csak esetleg télen tennék rá keskenyebb gumit.
-
Na akkor ennek elég durva hangja lehet. B)
-
És itt beszél valaki hollandul? :blink: Én is próbáltam már beszélni Hollandokkal, de nagyon nehezen lehet öket megérteni.
-
Azért elég bátrak, hogy csak úgy az utcán szétbontották a kocsit. Honnan vannak ezek a képek? Hollandiából?
-
Jóvanna! :blink: De most, hogy így visszagondolok, neked elég gyakran vannak ilyen cinikus beszólásaid! B) Egyébként most már müködik rendesen az LCD-müszerfalad? Meg tudtad már nézni, hogy hány impulzos az én jeladóm. Tudod, amit legutóbb kérdeztem töled. Most nem tudom már, hogy mi volt a betüjelzése, mert nincs nálam a jeladó. De, ha még esetleg meglenne a PÜ, amit írtam, ott benne van. Ha mégse lenne már meg, akkor majd májusban ismét megkereslek. :D
-
Áááá, a Lexmaul RAM. Már értem. Azért kérdeztem, mert valaki azt írta, hogy a Corsában egy dBilas utánzat van, pedig az felépítésre ugyanilyen. Milyen pillangószelepet lehet ilyesmihez használni? 3000-es Omegáét állítólag össz lehet hozni a C20NE csívócsövével és akkor az biztosan elég lenne a C20XE-nek is.
-
Ezt mindenknek magának kell eldöntenie. Én pirosra festettem öket mert a többi szín nem tetszett, amit találtam ilyen féknyeregfestékböl. Ezek viszont már 256-os nyergek és nálam sem csak a fék lesz tuningolva. B) Viszont még a hátsó nyergeket is le fogom festeni. :blink:
-
És ebben hol vannak a pillangószelepek? Vagy csak egy van a doboz elött? Megkerestem a képeket arról a Corsáról és azon is csak egy pillangószelep volt a doboz elött. Akkor ez tulajdonképpen nem is dBilas utánzat, hanem csak egy épített szívócsö. Vagy tévednék?
-
Elvileg csont nélkül passzol. Gondolom F Astráról beszélsz?
-
Mondjuk rozsdás féknyergeg biztos elég érdekesen néznének ki ezek a felnik mögött. Akkor már inkább a festett nyergek. Ha passzol a kocsihoz, akkor miért ne? Az enyémeket is lefújtam pirosra, persze elöször mindent alaposan megpucoltam homokszóróval. Elöször az alapos tisztítás: Aztán pedig a festés: Egyébként müködik már rendesen az LCD-müszerfalad?
-
Én is erre szavazok, mert B Corsán szerintem a 8x14-es felnik 195-ös gumikkal a legszebbek. Persze szép nagy peremmel. :blink: Ezekhez viszont eléggé le kellene ültetni a kocsit.
-
Ha az új 15e, akkor én is inkább azt veszem meg. Mennyi lenne még a Corsa? Milyen színü? 3-astós?
-
Nekem is kellene még egy, a bontóban 10e-ért adnak egy hibátlant.
-
Na ez az, amitöl én tartanék, mert nem egészen ugyanolyanok a blokkok.
-
Nekem lehet, hogy lesz egy eladó Német computerem, ha esetleg kellene szóljál. Valószínü, hogy szétbonzom az Irmscher kombim, mert hétulról elég rendesem megtoltal. B)