Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Maverick087

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    460
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    12

Everything posted by Maverick087

  1. Abszolut nem egyértelmű! Üzemanyagrendszer, gyújtásrendszer, kipufogógáz visszavezetés, érzékelő hiba is szóba jöhet.
  2. Szerencsére nem. Sajnos a 200m-re lévő benzinkúthoz már nem tudtam eljutni, mert féltem hogy leesik a felniről és már az emelőt sem tudom betenni alá. Így a leállósávon kellett cserélnem, pont a külső sáv mellett mert a bal első szállt el... és éjszaka... volt ideg....
  3. Óvatosan a használt gumikkal. Ezt múlt pénteken okoztam 140-nél az M3-on. A kerék egyébként 2009 7. heti gyártás volt és erősen kopott. Még egy hónapot akartam használni aztán csere, hát nem bírta. Tisztában voltam azzal hogy el van használva és semmilyen körülmények között nem hagyok így leamortizálódni semmit de erre azért nem számítottam.... Az abroncsot még a kocsihoz kaptam másfél éve. Michelin Energy Saver, 195/60 R15 volt egyébként...
  4. Sima lemezfelnin lesz. A dizájn nem fontos, a megfelelő méretet akarom megtalálni de sejtettem hogy a 60 vagy 65-tel lesznek gondok mert olvasok ezt is azt is.....
  5. Sziasztok, Astra G-nek ugye gyári abroncsmérete 195/60R15. Viszont sokkal nagyobb a kínálat és az ár is jóval alacsonyabb a 195/65R15 méretben. Mi a véleményetek? Pro kontra a két méretet illetően? Melyikből vegyem a szettet? Köszi mindenkinek
  6. Jól van nah, ne izélj, nem volt türelmem kivárni mire megjön Kínából és megvettem őket
  7. Utastér világításhoz én a képen láthatóakat használom, tökéletesen működnek. A 36mm-sek a kapaszkodó világításokba mentek, a 42mm-es pedig előre. Az autó lezárása után, egy ütemben elhalványodik és ki is alszik.
  8. Csak nekem úgy jött le, hogy akkor kell vízpumpát cserélni amikor már szivárgás van a rendszerben. Nem egy előírt csereintervallumot kérdezett?
  9. Ha magában az öntvény testben nincsen sérülés akkor a tömítések és dugattyú csere valamint tisztítás, kenést követően nagyon jó állapotra lehet felhozni a féknyerget egy felújító készlet segítségével. Ha ezzel a hibával elviszed a szerelőhöz, majdnem biztosra veheted, hogy vetetni akar veled majd egy új, komplett nyerget.
  10. Örülök!! Hatalmasat buktam a vadiúj Delco Remy generátorral. SENKINEK NEM AJÁNLOM A MÁRKÁT!!!! Szervóhiba, töltés hiba, hideg időszakban főleg. Az összes vezeték, akksi át lett nézve..... A felújított BOSCH generátor - amit vettem (Chromax) - mindent megoldott.
  11. Nem tudom milyen rendszerű a hátsó féknyerged, nekem Bosch és hát a képen látható állapotban volt és igen rendesen ette a betéteket. A szorulás egyik oka, a kézifék kar alatt lévő tömítés sajnos az öntvényházon fordul el, így oda beszivárog a víz ami egy idő után rozsdásodáshoz vezet és kezd megszorulni. A másik, hogy a féknyereg dugattyú sérült, szennyeződött és az szorul. Kell venni egy felújító készletet, szét kell szedni, kitakarítani és összerakni. Ha nem csak a tömítéseket cseréled hanem a dugattyút akkor érdemes olyat venni, ami a kézifék állító mechanizmust is tartalmazza. A szereléshez komoly szerszámok nem kellenek, kivéve azt az 5 lapú, 14-es dugókulcsot ami kézifék mechanizmust rögzíti. Második képen látható a "GM" felirat mellett. Itt egy oldal ami ugyan Ford Mondeo-hoz tartozó nyerget hoz de nagyon sok hasznos infó van benne: http://mondeo.hu/index.php?topic=17223.0
  12. Rosszul tettem fel a kérdést de a választ megkaptam. Én sem vonok párhuzamot a km és hibák száma között. Sokkal fontosabb milyen körülmények között és hogyan használod az autót.
  13. Szabad megkérdezni mennyit mész az autóval havi szinten?
  14. Sziasztok, Klímakompresszorom engedi az olajat, nem kicsit.... Felújítás lehetséges ezen alkatrésznél vagy komplett új csere? Kinek milyen tapasztalata van? Köszi mindenkinek
  15. Szia, Megelőzte valamilyen diagnosztizálás ezt a sok alkatrészcserét vagy csak nekiugrottál és cserélgettél? Multiméteres ellenőrzés, üzemanyagnyomás mérés, élőadatok esetleg?
  16. 2000Ft a Bárdiban a Bosch gyertya, linkeltem nemrég. Nem adják 4 darabos kiszerelésben! Db-ra van. Bónusz???
  17. Akkor ez már érdekes itt. A Bosch a gyári beszállító. A Cromax-nál az "Eredeti Opel" gyertya listaára 1595 Ft - (webshop 1436 Ft) a Bosch gyertya listaára 8145 Ft (webshop 5864Ft). Hogy van ez?
  18. Nem értelek. Ugyanaz a gyertya 65%-kal drágább egy másik üzletben. Sztem a Cromax is darab áron adja (vagy nem?) Hogy jön ide a be-ki szerelés??
  19. Cromax 5800 Ft-ért adja????? Nem vagyok nagy Bárdi rajongó de az elég meredek!
  20. Cellazárlatot hogyan tudod diagnosztizálni? Akku teszter?
  21. Üzemanyag rendszert érdemes lenne megvizsgálni. Szűrő, üzemanyag nyomás szabályzó, méress nyomást a rendszerben. Itt egy érdekes videó!!! Srác leveszi a vákuumcsövet a nyomásszabályzóról, eltelik majdnem 3 perc!! mire a szakadt membránon keresztül elkezdi köpködni a benzint
  22. Ezt nem tudom sajnos megmondani így. Ami mindenképpen segítene, hogy írsz egy motorkódot kezdésnek. Elektromos szervók esetében a megfelelő töltés kulcsfontosságú, a generátor alacsony illetve túltöltése esetén is letilt. Ha a motorhibajelződ jelez, mindenképpen keresned kéne egy szervizt ahol kiolvassák a hibakódot VAGY esetleg megpróbálhatod kivillogtatni. Így:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.