Rebel
-
Hozzászólások
5 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Rebel
-
Sziasztok! Köszönöm a válaszokat! Hátul van benne stabrúd. ... Egy ismerősömé az autó, és mikor átnéztük az alját, akkor tűnt fel nekem, hogy elől nincs fent a stabilizátor. Valószínű, hogy lemaradt róla egyszer régen. :) Üdv.:Rebel
-
Szervusztok! Egy gyors kérdésem lenne Corsa témakörben. '90-es C14NZ motoros Corsa A -n természetes ha nincs rajta első stabilizátorrúd? Ha jól tudom akkor B Corsa-n csak az 1,2-es benzines és 1,5-ös dízeleken nincs, de Corsa A-ról nem találok semmi infót. Üdv.:Rebel
-
Szervusztok! A javítási útmiutató olajcserénél azt javasolja, hogy miután a motor elérte az üzemi hömérsékletét kb 5km-t autózzunk még mielőtt leengedjük az olajat, kb. ekkor éri el az üzemi hőmérsékletét az olaj. Ez 60km/h-s autózással 5perc. Az olajnyomás esése nem csak a hőmérséklettől függ hanem hogy az olaj viszkozitása mennyivel csökken a hőmérséklet hatására. Sőt egyes olajok a csereintervallum vége felé már kisebb hőmérsékleten is eléggé hígfolyóssá válnak ahhoz hogy olajnyomásesést okozzanak. Üdv.:Rebel
-
Szevasztok! Tudomásom szerint a motorblokk teljesen megegyezik (furat,löket), vélhetően a nagyobb kompresszióviszonyt a hengerfej égéstér térfogatának csökkentésével érték el... Hacsak nem a dugyattyúk "púposságát" növelték... De majd kiigazít valaki aki jobban ismeri az NZ és SE közti különbséget, én ennyit tudtam hozzászólni. Üdv.:Rebel
-
Sziasztok! Az eltérést az okozza hogy amit mérsz a motoron, az a sűrítési végnyomás, a gyári adat amivel összehasonlítod az kompresszióviszony(egy mértékegység nélküli viszonyszám), amit számítani lehet a motor paramétereiből, de mérni nem... A sürítési végnyomás csökkenéséből lehet következtetni a vezérmű esetleges elálítására, henger- dugattyúgyűrű- kopásra nem megfelelően záródó szelepekre stb... Egy OFF példa: kompresszióviszony 8,5... Ha a hengerekben a sűritési végnyomás nem éri el a 10 (talán kg/cm2 a mértékegység :) )-et akkor a motor felujítása szükséges... Persze ez nektek nem irányadó, mert két ugyanakkora kompresszióviszonyú eltérő tipusú, motor sűritési végnyomása eltérő lehet, sőt szinte biztos hogy eltérő... Ha találok valami infót az Opel motorok sűritési végnyomásairól, akkor beírom... Üdv.:Rebel