woody2

Sziasztok! A szerelőm olajat cserélt nemrég és a páca max értéke felett van a szint 1 cm-el. kb 4 litert tett bele, mert 1 l maradt a flakonban. Úgy tudom, hogy ez nem jó, kérdeztem tőle, de mondta, hogy nem gond, ennyi kell bele. Szerintem 3,5 l kellene bele. Gond lehet a fél literrel több olaj?

Szia, én a 2006-os 1,4-es XEP-be 148 000 km-el már évek óta Fuchs Titan GT1 Flex 23 C2/C3 5w30 teszek és tökéletes. Ez tudja a Dexos2-t is

Zotya975, kingblue, köszönöm a válaszokat. Nem lett teljesen átmosva a hűtőfolyadék cserénél, a szerelőm viszont azt mondta, hogy azt nem is kell igazából, inkább kívülről a hűtőt. Sajna tök hülye vagyok az autószereléshez, ezért ilyen belső mosásra sem vállalkoznék... Talán óvatosan megpróbálom a külső mosást. Ha az sem segít, akkor lehet hogy kérek a szerelőmtől egy belső átmosást. Igen, a hűtőventillátor funkciója a hűtés, de 12 év alatt ilyet nem produkált, hogy 90 fok fölé megy és sürün kapcsol be, tehát valami megváltozott. A szerelőm azt mondta, hogy az enyém már egyfokozatú hűtőventillátor, nem a régebbi 2 fokozatú. 2006-os 1.4-es XEP motor. Köszönöm szépen a segítséget, remélem megoldódik a gondom.

Sziasztok! 2006-os 148 000 km-es 1.4 twinport G-astrám az utóbbi időben melegszik, a vízhőmérő 90 fok fölé megy (92-94), akkor bekapcsol a ventilátor és utána ismét 90 alá és így megy a játék, melegszik, ventilátor, lehűl... Ez eddig nem volt, mindig 90 alatt volt. A jelenség csak akkor jelentkezik, amikor araszolok, lassan megyek vagy álló helyzetben vagyok. Folyamatos közlekedésnél, akár 100 km/h-nál nem. A szerelőm kicserélte a termosztátot, öntött bele hűtőfolyadékot, de továbbra is a melegedés megvan. Azt mondta, hogy nem hengerfejes a motor, így nem tudja mitől melegszik. Javasolta, hogy gőzborotvával nyomjam le a hűtőt, ha az sem működik nem tudja mi lehet a gond. Örülnék, ha valaki tudna segíteni. Köszi, Üdv.

Természetesen minden okot ki kell zárni, köszönöm, megnézem.

Sajnos nem erről van szó, hanem arról, hogy teljesen eltűnik minden. Nem halványodik, nem lehet állítani, hanem eltűnik. Valami elektromos gond lehet, mert 12 év alatt még nem csinált ilyet.

Egy kis segítséget szeretnék kérni. G astra 2006-os. Hibajelenségem az, hogy amikor bekapcsolom a helyzetjelzőt vagy a tompított fényszórót elalszik az óra/dátum/hőmérséklet kijelző panel és a műszerfalon a kilométerszámláló digitális panel. Ha lekapcsolom a világítást újra van idő/dátum/hőmérséklet és kilométer.... Egy hete azt tapasztaltam még, hogy a légkondi kb 10 perc után automatikusan kikapcsol. A középkonzol égői sajna már évek óta nem világítanak (időnként felvillan egy kis időre, de ennyi). Mi lehet a probléma? Előre is köszönöm az infókat. (ezt az elektromos témához is beírtam, csak a H astrához... de asszem inkább itt a helye...)

Egy kis segítséget szeretnék kérni. G astra 2006-os. Hibajelenségem az, hogy amikor bekapcsolom a helyzetjelzőt vagy a tompított fényszórót elalszik az óra/dátum/hőmérséklet kijelző panel és a műszerfalon a kilométerszámláló digitális panel. Ha lekapcsolom a világítást újra van idő/dátum/hőmérséklet és kilométer.... Egy hete azt tapasztaltam még, hogy a légkondi kb 10 perc után automatikusan kikapcsol. A középkonzol égői sajna már évek óta nem világítanak (időnként felvillan egy kis időre, de ennyi). Mi lehet a probléma? Előre is köszönöm az infókat.

Fuchs Titan GT1 ProFlex 5W 30 - Én évek óta ezt teszem bele, nekem bevált. Most van 97000 a kocsiba (Z14XEP 2006-os). Ajánlom. Egyesek mondták, hogy tegyek bele 5W40 -est, de nekem ez bevált még semmi gond nem volt vele.