kingblue
-
Hozzászólások
501 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
22
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kingblue
-
Szia.A videón amit feltöltöttél kondenzvizet köpköd meg gőzölög.Ez meleg motornál volt vagy még hidegnél.Nem mindegy.Meleg motornál nem szabad gőzölnie meg fröcskölnie a vizet.Hideg motornál jellemzző kondenzviz .Melegnél már hűtöfolyadék gyanús.
-
Bosal az jó.Ha belepasszol a gumitartóba akkor jó bármelyik de én a Bosalt tenném fel.
-
Valószinű le kell venni az első kipuf könyököt is.Nem tartja belülről semmi.
-
Szia.5w-30-as olajjal próbálkozz.Az való bele.Az enyém is ilyen gép. Opel 5w-30as olaj semmi gondom vele.Egyszer én is próbálkoztam Mobil 5w 40-el de sokára épült fel az olajnyomás.Rögtön le is cseréltem gyári Opel olajra.Azzal szépen működik.Láncos motor különösen érzékeny az olaj viszkozitásra.
-
A Bosal meg a Walker jó minőség de a hangja már nem olyan mint a gyári.Kicsit mélyebb . Én a hátsó dobot 3-as fúróval kifurtam .Téli gyakran rövidebb utakon használva jelentős mennyiségű kondenzviz gyűlik benne össze.Ha kifolyik az meghosszabbítja az élettartamát.De ha csak hosszabb utakra használod akkor nem lényeges mert akkor elpárolog belőle
-
Szia. Nemrég cseréltem én is.Én a régi tűzkarikával raktam össze semmi baja de ha új az nem hátrány.-Tartó gumik ha szakadtak és ha összedugós a dolog akkor tömitő massza.És új bilincs. Elég jól bírta a gyári akkor .Az új már fele ennyit sem fog.
-
Szia. Hőmérséklet jeladót legjobb kiszedni edényben vizben hőfokmérővel .Forrás körül 200 ohm-nak kellene lennie.300 vagy felette már sok. De ha fogol egy 180-200 ohm-os ellenállást és azzal helyettesited a hőgombát az is egy megoldás.Ha melegen jó az alapjárat az ellenállással akkor hőgomba kuka. Ha alapjárati motoros a tied akkor feltételezem hogy van folytószelep állás érzékelő is.Ez sima ellenállás .Ez is okoz alapjárati gondot ha rossz.
-
Szia.Hömérséklet jeladót én letesztelném mert igen vastagon beleszól az alapjáratba. Én is jártam már úgy .100 fokon 180-200 ohm körül kellene lenni az ellenállásnak.Nekem 300 fölött volt. Ezért hidegebb motort jelzett az ecu-nak aztán feldúsitotta a keveréket.
-
Szia. Én vettem hozzá pasztát azzal tömitettem.Tökéletesen tömít.Porszáraz.
-
Szia.Bár nekem nem Zafirám van de azt hogy a fékolajad elfolyt könnyen ellenőrizheted ha megnézed a tartályt.Ha a szervó ment tönkre akkor még nem esik be a fékpedál csak taposni kell a féket rendesen.De ha belevegősödött valahol attól viszont igen.
-
Akkor vissza a feladóhoz.Tehát visszavinni aki csinálta.Ahogy mondod elvileg lehet ez is de más is.Szerelési hiba.
-
Szia. Az olajpumpa a vezérlés fedél része.A fedélbe van beépítve.Kérdés hogy szétszedték-e az olajpumpát.Ha nem akkor a cserélt dolgok valamelyike. De ha megnyugtat akkor az én autóm is ilyen nemrég lett lánc- vezérlés csere.Egyes kettes fokozatnál kigyorsitáskor az enyém is ad egy olyan jellegű hangot.Még feszes a lánc.Idővel elhallgat.
-
Szia. Paszta alkalmazásánál én úgy csináltam hogy egyenletesen elkentem ügyelve arra hogy a belső felére kevesebb jusson.A lényege az hogy meg kell várni amig teljesen megszárad tehát egy szilárd gumis réteget alkot.Ez lehet egy óra hossza is.Ezután kell belerakni a szelepfedelet .Igy már nem fog folyni.Amig nem köt meg a paszta addig az olajnyomás a híg pasztán átnyomja az olajat.A csavar nyakára meg tekertem teflon szalagot.Ez nem is látszik meg jól tömit.Csontszáraz .
-
Szia.10-es csőkulcsod ha van azzal könnyen tudsz boldogulni.Ha még a csőkulcs másik végébe bele tudsz dugni egy imbuszkulcsot akkor még jobb.
-
2000-es évjáratú Astrában is van láncos?
-
Ha leveszed a sárvédőt akkor ha ügyesen ki tudod toldani.Lehet szinkód alapján spray festéket venni le lehet fújni házilag is.Egyébként 15-ezer a bontott sárvédő plusz 25-ért fújják le .Az már ugye 40 -ezer.Nem mindegy.
-
Szia.Egyszerre ment el mindkét helyről a világitás? Próbálj meg égőt cserélni bennük vagy próbalámpával megnézni van-e fesz.
-
Van speciális öninditó kulcs.Hajlitott kivitelű pont a felső eldugott csavarhoz.De ha egy 13-as csőkulcsot meghosszabítasz egy belevaló imbuszkulccsal akkor az elér az öninditó végéig.Igy könnyebben ki lehet csavarni.
-
Nem nagyon szokott azért az öninditó sűrün tönkremenni.De mégegyszer mondom ha nem bízol a felujitottban akkor marad az új. Borsos áron.Nincs más alternatíva.
