Sasfióka

UFF! Valaki dobna 1 képet a vákumcsőről ami a légszűrőről megy az injektorház fedelére ? Hogy bal vagy jobbos ... disznóvágás hurka kóbász na meg itóka és elfelejtettem mikor leszedtem melyik cső hova megy ... üresjárati szelepet pucoltam.. KÖSZI előre is. Üdv. Szerk.: közben megodottam . Ja fordítva duktam :D Béke.

Hehe én is felesbe tankoltam , télen meg kevesebb etanol, mert nehezebben indult . A tisztítókban meg kerozin van jópézéé azzal pörgősebb a gépsárkány Felénk már nem is lehet kapni itt az ország közepén . Csak ha Pesten járok tudok keverni sajna.

UFF! Valaki nem tudja miért lehet az én hf-em olajvissza folyója középen ledugózva? Ugye a furat lemegy a vezérmű házból végig a hf tömítésig ott lefalazva(dugózva) és a hajtóműben is van furat nem értem.... próbáltam rájönni napok óta talán, hogy a kártelgáz visszavezető mellett csurogna le az olaj és azért vakították le ? Amúgy elfolyik oldara az olaj szóval nem dugulás , mert minden járatot kitakarítottam az egész hóbelebancolt mindent csak KÍVÁNCSISÁGBÓL , mert ugyan ilyen hf-en nem láttam ilyet , de gugli a barátod alapon addig keresgéltem míg a ford rs 1600í nél láttam ilyet hmm / X14NZ az enyém / Szép napocskát. Béke.

Hali. XE . Bocs nem figyeltem . Igazad van.

12,3 Voltnál már letilt az elektronika és be se indul. Ha már úgyis méred nézd meg járó motornál a töltést 14,25 kellene , aztán világítás rá meg a mi van úgyis megmérni ... gyertyák után húzás megvolt ? Szikrát néztél? Csatlakozások rendben? Ja mégvalami vedd le a fedelet (kipucol a beégést finoman lecsiszol) és nézd meg a rotor elforog-e , mert a vezértengelytől ahol kapja a meghajtását ott csak egy félbevágott kis bakelt van az szeret néha letörni azt fogja egy stift az erősebb ahoz, hogy törjön, meg kell stiftkiütő , de figyelj oda melyik irányba jön ki úgy is rakd vissza. Ha az se esetleg lehetne testet nézni a motoron vastag kábellel , akisiról leköt a vastag kábel ráköt VIGYÁZZ ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE!! aztán oda érint a motorhoz jó nagyot kell szikrázzon ne ilyedj meg :P szigetelt fogó!!! Ha a gyújtáselektronika szar be se indul, ha a jeladó vagy beindul vagynem vagy menet közben fogjamagát azt leáll. Hirtelen ennyi jutott eszembe . Béke.

B.Ú.É.K. Valaki tudja , hogy miért van az eggyik középső olaj visszafolyó ledugózva? A hengerfejben kb. 3cm mélyen. Ott van kis perem azon csücsül. Hmmm nem tudom kiszedjem-e. Sehol sincs ilyen írva a miértről . Kifúrják a járatot aztán ledugózzák . Hát bakker nem értem.... Egyébként még előző évben :D beszéltük , hogy a hidrotőkék mérete gyári szám alapján van utángyártva. na én utána jártam beszéltem gyártóval , forgalmazókkal , értékesítőkkel.... ha a külső átmérő 21,4 akkor miért írják , hogy 21,5 ? MÉG A GYÁRTÓ IS ! Hát konkrétan senki se tudja haha na rendeltem FEBI tőkéket amit 21,5 árulnak mire ideért összement :D :D :D 21,4-re. Szóval jó lett bele patent. A szomszédom (autószerelő) meg Inásat rakott bele "haverjának" ami 21,4 a neten én nem mértem és sajna már nem is tudom lemérni, de nem lett jó kisvártatva újra cserélték nem emlékszik mire !!! Gondoltam megosztom veletek üdv. Béke.

Köszi Úgy döntöttem ha már nem lehet szétszedni kifőzöm ecetes lében + konyhai zsíroldó . Az olajteknőt is kifőztem :P mivel belül a lemez alatt semmivel se lehet hozzáférni , bár nem is értem minek kellett oda az a plusz lemez (ja hogy oda letudjon rakódni a koksz ) meg a szűrőt az olajpumpához hehe finom illata van .

Hali. Sikerült szétszedni a szelepfedelet? Engem is érdekelne. Nekem is úgy tűnik valahogy szét kellene jöjjön törés nélkül :P külön mozog csak mintha a sarkainál nem akarna szétjönni . Biztos megvan a trükje ;) Áldott Ünnepeket Mindenkinek.

Szép tiszta grat jól látom új a vezér is ? Mennyibe volt?

Én is szédszedtem kipucolni , beszéltük is korábban , hogy benne marad az alján és úgy is van. Ázatás után is ! Csak gondoltam , ha már megspórolom a szerelő árát :P ráköltöm új tőkékre is meg új himba stb. eddig a fékmester.hu ami jó árajánlatot adott csak ugye most a méret a lényeg 21,4 vagy 21,5 ? Mikulás írja katalógus szerint 21,4 te írod 21,5 ... (hengerfej csavarból meg sehol nem árúlnak 6 lap fejűt hmm nem baj veszek csavarbóltból :D ) most rendelném meg reggel . Ma szabad vagyok úgyhogy kiszedem az olajpumpát is kitakarítom + teknő le ... ja jut eszembe a zsíróldó témához , ha sokáig rajta marad megmarja + eszi a szimeringet is , de ha csak pár percig van rajta gyorsba leöblítettem melegvízzel akkor faja lesz nekem a brigéciól kevés volt. Hát már az se a régi . Üdv. szép napot. Béke.

Sziasztok! Valaki tudja, hogy a hidrotőkéknél miért árúlnak kétfélét? Az eggyik 21,4 mm mint amit kiszedtem , de kapható 21,5 mm -es is hmm. Talán a kopás miatt ? A hengerfejben nem tudom lemérni az átmérőt , de a 21,4 -es tőke lazán belemegy (szárazon). Lehet azaz 1 tizeddel nagyobb is jó lenne? Nem tudom eldönteni milyet vegyek... Azt se szeretném ha beszorúlna. Meg a himbáknál van amin van 1 lik :P ahol a hidrotőkével találkozik . Gondolom ott akár be lehet késöbbiekben fújni a tisztítót , hogy ne keljen szétszedni hmmm bár a tőke aljában ott tudna akkor is maradni a cucc vagy nem tudom csak hangosan gondolkodom És olvastam nyomástűrő kenőanyaggal szokták összerakni. Ez elhagyható? Van ahol adnak a tőkék mellé valahol meg nem... Köszi előre is. További szép napot Béke.

Hali. Érdekesség, hogy a kézifék beragadás mindig télen jön elő. Míg a tárcsaféknél látni mennyit kopott a ferodol vagy műszakinál rádszólnak ki kellene cserélni úgy a hátsó dobféket a kutya se nézi míg elől kicseréljük vagy 3x 4x úgy hátúl 1xse. Szeret teljesen lekopni és hidegben mikor már nincs rajta egy gramm ferodol se , úgy szeret a fém a fémmel összefagyni , vagy már úgy belekopott , hogy beragad a nútba amit csinált magának. Sok szerencsét. Béke.

Hali. Érdekesség, hogy a kézifék beragadás mindig télen jön elő. Míg a tárcsaféknél látni mennyit kopott a ferodol vagy műszakinál rádszólnak ki kellene cserélni úgy a hátsó dobféket a kutya se nézi míg elől kicseréljük vagy 3x 4x úgy hátúl 1xse. Szeret teljesen lekopni és hidegben mikor már nincs rajta egy gramm ferodol se , úgy szeret a fém a fémmel összefagyni , vagy már úgy belekopott , hogy beragad a nútba amit csinált magának. Sok szerencsét. Béke.

https://photos.google.com/album/AF1QipNtLovcQL-DENytryXybcTBr5gGGLBfsPcFggNB/photo/AF1QipPOYjOTz0s2OTwEZ5lwWdDkpXAs0O5KD5cXWbdm https://photos.google.com/album/AF1QipNtLovcQL-DENytryXybcTBr5gGGLBfsPcFggNB/photo/AF1QipOQrZeaMOjlf_Efjpm_TRq18a8oNtN-XZzHlew6 https://photos.google.com/album/AF1QipNtLovcQL-DENytryXybcTBr5gGGLBfsPcFggNB/photo/AF1QipMjYwvrenGHQBLkQNsOIgndvXt2cPJ9LyvrnsOn :D

Igen a vezéren régebben volt dugulás a járatokban azóta figyelem. Akkoriban elég volt a takarítás, olajcsere. Őszinte leszek ezt még nem kellett szétszednem , és ránézésre elég gázosak. Raknák fel képet csak nem jöttem rá hogy kell... ez a szúrjam be URL-ről nem ér :P A fészek kopással elgondolkodtattál megint... gondoltam rá.... ajj néztem is bontóba másik hengerfejet , csak csupa retek volt meg aki leszedte végigkarcolta ahol nem kéne azt nem vettem meg ja és "hibátlannak" árulták CSAK NEKEM CSAK MOST ezazegyvanfélretévemásnakiskéne , mondom hejj egy szelepet megrágott az egér :D "aszongya" az eladó ja bocs nem vettem észre, meg fogom azt putty rakok bele másikat na köszi + himba sehol .... Köszi mégegyszer Zotya . Szép napocskát !