bazs
-
Hozzászólások
4.943 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bazs
-
gyárilag, biztonásgi okokból az összes korábbi opelen a középső friss levegőt (ami télen hideg) fúj, hogy el ne aludj :lol:
-
mert kevésbé kihegyezett a c20ne, mint a c20xe több benne a tartalék, ebből kifolyólag kevésbé terheli az extrém használat valamint kiforrottabb konstrukció, mint egy c20xe, ami lényegében fiatalabb fejlesztés és ugye az opel első 16 szelepese tehát védheted a c20xe-t, nem rossz motor, de nekem volt mindkettő, c20xe-t mégegyszer nem vennék
-
meg ugye a c20ne jobban bírja, ha "küldik" :lol:
-
részemről meggondolatlan lépés volt, de coupénak örömet okozam vele, így már biztos, hogy a mennybe jutok ;)
-
ja, télleg ;) csak gsivel jársz :lol: :lol: :lol: (nem megsértődni :D)
-
gondoltam, dizájnoltad a kárpitot a kasztnihoz :lol:
-
neked is van? :lol:
-
úgy tudtam, a légzsákkal együtt gondolom, rosszul tudtam
-
azé van még pár szép felni :lol: én az összes schmidt felnit a tökéletes kategóriába sorolom formailag is :lol:
-
ez mondjuk nem konkrétan erre való topik, de miért analóg benne az óra?
-
na de mennyivel előtte? utána mentem majdnem 1000 km-t normál tempóban :lol: ráadásul a 160 sem volt olyan nagyon tartós ha meg ennyitől tönkremegy, akkor annyit is ér :lol:
-
a bugyi nem nekem való, nem kell :lol: szerintem Blitz nem vállal tuningot a Tom óráinak hekkelése óta :lol:
-
nem azt mondtam, hogy beteg, csak azt, hogy egy kihegyezett motoron (c20xe) jobban meglátszik a sok km és az idő :lol: persze lehet, hogy sosem hajtották 4-5000 fölé és akkor csak el van lustulva :lol: (hogy karottát idézzem: muhaha)
-
nem ránézésre, csak az eddigi tapasztalatokból (pl Anti - GSi, Fecka - Calibra) kiindulva: ennyi km-nél nem nagyon lehet meg a 150LE :lol: az én ex-gsim meg brutálisat lép, az ugye 95-ös és tényleg 140e van benne gondolom, ezt te sem vitatod mondjuk ha kész lesz egyszer a corsa, szerintem megint beleugrok egy c20ne caliba :lol:
-
szerintem ennyiért nem lehet túl jó állapotban az a c20xe a 150 meg jó, ha 120 le :lol:
-
biztos vagy te ebben?
-
Anti! mindjárt felhívlak! rettegj! :lol: c20ne astra caravanom? kizárt :lol:
-
ha c20ne lett volna, még talán meg is szerettem volna :lol:
-
az kizárt csak nem szoktam hozzá, hogy valami szar is lehet :lol: nem fogok, de majd megleplek :lol: talán ezt nem :lol:
-
fogsz te majd még tőlem is :lol: :lol:
-
de én nem tudtam, hogy mit vettem :lol: amúgy meg hibás volt: nem kapcsolt a ventillátor én meg basztam nézni a hőfokot :lol:
-
csak szíjjelvágtad a jó motort :lol:
-
nézőpont kérdése nekem ideális volt mindennapi használatra :lol: 115 :lol:
-
széthajtottad bazz? :lol: a calit szerettem. ennyi
-
mindenképpen tervezem a dokumentálást :lol: a c20ne a 2.0 8v, 115LE ilyen volt a calimban anno, szerintem az egyik legjobb opel motor
