panizzi
-
Hozzászólások
496 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by panizzi
-
szakértőt kellene megkérdezni, ismereteim szerint felejtős blue16 erre keressetek a gugliban (nem érdekem reklámozni !!)
-
Ez már mindjárt jobb, de itt egyértelmű (a leírásodból) hogy melyik ponton lett megszakítva a rendszer. Az esetek 95%-ában így van, fel lehet rá készülni.
-
a riasztód hatástalanítva lesz, ha kulcsal nyitod at ajtót? naugye
-
ilyen baltaizéknek értelme nulla zárdugózás, motortérzár, egyedi inditásgátlás...csak ennyi kell
-
nem érdemes, már nyáron leírtam, hogy hogyan lopnak el egy G astrát, elég csak egy-két minimális védelmi szintet belevinni, amelyek miatt már nem érdemes matatni a kocsi körül, mivel van az utcán 10 másik védelem nélküli
-
Zárdugózás, utólagos védelem? Van egy tippem, nem volt.
-
Általában ez a helyzet, néhány utcai harcos kivételével, élni és élni hagyni, ez a mottó.
-
Szó ami szó, nem up-to-date a hozzáadott kezelési, pld a biztosítéktábla kiosztása köszönőviszonyban sincs a valósággal. Ha van valakinek rajza/leírása a biztosítékokról, megdobhatna véle. szerk. google a barátom, astragfuses8ln.gif a kulcsszó
-
Hááát, akkor másra már nem tudok gondolni, csak arra, hogy mindenki előrelépett egyet :huh: 10W-s lett az 5W 5W-s lett a 0W :lol: szerk: na majd jól beperelem az Opelt, mert a kézikönyv szerint ajánlott 10W-s olajjal járok, de ez a szabvány már régesrégen vissza van vonva...remélem a motor is elkopik hamarosan, hogy megmutahassam, mit okoz a kézikönyv hanyag vezetése :lol:
-
Ezt írja könyve, onnan másoltam ki, bár mondom, biztosan hülyék :huh:
-
Na, nemvoltam rest és beleolvastam a hozzákapott kezelési könyvbe, ezt írja: Kifejezetten a következő Opel márkájú olajakat ajánljuk: Benzin üzemű motorok ACEA A3-98/B3-98 SAE 0W-30 vagy ACEA A3-98/B3-98 SAE 5W-40 vagy ACEA A3-98/B3-98 SAE 10W-40 Diesel üzemű motorok ACEA A3-98/B3-98 SAE 0W-30 vagy ACEA A3-98/B3-98 SAE 5W-40 vagy ACEA A3-98/B3-98 SAE 10W-40 -15 C külső hőmérsékletig csak az ACEA A3-98/B3-98 SAE 10W-40 olajat használjon. Nahát, ezek szerint mind hülye, nem ért hozzá és/vagy ele van sajtóhibával a hozzá kapott könyv (2003 évj., nem twinport).
-
Azért használom a 10W-st. Majd ha jól átmossák az agyam egyszer, akkor lehet beleteszek 5W-t. Bár a lottóötösnek nagyobb az esélye :lol:
-
Z14XE 15000-nél időszakos olajcsere 30000-nél 10W 170000-től nem követem, addig szinte nem volt olajfogyás 30000! alatt Bár ha neked ez tönkrementet jelent... Másik autónál dettó, de ott csak 120000 óta követem, most van benne 215000 Az életben nem döntök bele többet 5W olajat.
-
érdekelne hogy honnan veszed ezt a 3 évet? meg hogy 10W-től elkopik.. több mint 200e-t mentem a szidott szürkedobozossal, kicsiny rálátásom akad azért...
-
szomorú, hogy még mindig nem vagy felmarketingelve :huh:
-
10W-40-et használok, mióta az eszemet tudom, szervízben javasolták, ugyanis 50000km-nél 1 lityit bekapott 20e-ként az 5W-ből, úgyhogy azóta engem nem érdekel a marketing. Ja, azóta olajfogyasztás nem mérhető. Lényeg a sűrű csereperiódus.
-
Mindig az az első dolgom, hogy kigyomláljam belőle a kódkérést.
-
Írtam, hogy hogyan tudod leellenőrizni. Ha városi/falusi/helyi menetben nem jön elő a hiba, csak országúton, akkor tuti ez a gond.
-
no off :)
-
Ez az AGR hibája. Próbáld ki, hogy lehúzod a csatlakozóját (biztosítva van, előbb azt kell kiszedni), majd így szaladgálsz vele, és rángat vagy nem rángat... A sárga lámpa miatt már le van tárolva a hiba, zöldkártyázni így ne menj vele :) ( ki kell töröltetni előtte)
-
Rosszul, nincs benne (Classic II-t nem tudom).
-
bontó pesti út vagy szigetszentmiklós
-
Ellenőrizd a fékfolyadékot, hűtőfolyadékszintet.
-
Én ragaszkodom a gyári fejhez, bár nincs benne mp3. Egy kis mókolással rá lehet kötni ipodot. De megmarad a kormányról vezérelhetőség, eredeti kijelző...
-
Kormánylégzsák van, sok angol járgányt bontottak el, bár a logo más rajta :D
