panizzi
-
Hozzászólások
496 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by panizzi
-
tiszta marketing ez a 0w biztosan nem árt, sőt, ha 30000 km lenne az autóban, én is beletenném :lol: de nem annyi van :lol: :lol:
-
másik szervízt kell keresni kb 7000 ft a hivatalos szervíz óradíja, majd kijavít, aki jobban tudja :lol:
-
0w-s olaj mi a faxnak?
-
nem akarok reklámozni senkit :lol:
-
Ennél is van jobb :lol:
-
a GM meg GM sosem tudhatod, hogy éppen kinek az olaja, lehet pld. MOL :lol:
-
a Castrol az Castrol
-
Csak ilyet rakok az autóimba.
-
itt se drága Visit My Website
-
Szólj bele nyugodtan, minden véleményre kíváncsi vagyok. De szerintem azért csodát várni nem érdemes, gyárilag sem gyémánt alkatrészekkel rakják össze ezt a konzumautót.
-
ez ilyen, én még nem találkoztam olyan tisztítással, ahol két hónapnál tovább tartott volna a kellemes illat :huh:
-
lehet válogatni, kinek melyik a jó egyébként visszaolvasva néhol 60-70e ft-os szettárakról beszéltek a kedves olvtársak, igaz ebből a gyári vízpump 25e
-
otthon egyszerűbb kipucolni, és még pénzbe sem kerül :huh: (de nem fog javítani a dolgon...szerintem)
-
köszi, jónak tűnik
-
itt egyben elég kedvező áron Vatera
-
Eredeti GM vezérlést kihagytam :huh: Rsz : 1606306
-
Ki mire esküszik a vezérléssel kapcsolatban? Készletben vagy darabokban? Gates? Bosch? SKF? Vízpumpa külön még mennyi?
-
van valami fejlemény?
-
Jó a story :lol: Azért ennyire nem kell parázni. Több G astrát is vezettem hosszabb ideig (kb. 5-öt, mind benzines), a mutató mindeggyikben ugyanezt a műsort játsza B) Az az érdekes, hogy amikor beesik a műszer a piros mélyére először, az csak optikai csalódás ^_^ Ha újraindítotod mint a windowst, vissza áll értelmesebb szintre. Úgy szoktam meghatározni, hogy a sárga lámpa felvillanásától max 80 km-t tudok megtenni (közúton). A rekord pedig 730 km volt egy tankkal (Z14XE), ezután sem kért 48 L -t sem. Egyébként ez a "rövid" hatótáv eléggé bosszantó. Lehetett volna 60 L-es tankot alácsavarozni, az úttartásba úgysem szólt volna bele :huh:
-
ez sokakat érint, vagyis előbb-utóbb mindenkit fog :lol: kérnénk majd beszámolót a megoldásról kösz
-
AGR motorféknél rángat, attól még jól pörög itt a gyújtásproblematika van
-
Pajzsról egy vélemény (nem én írtam):
-
pech, engem hazaküldtek a pótkulcsért :huh:
-
Motortérzár
-
igen, alá kell támasztani valamivel hőfokszabályzós pákával érdemes nekiállni, így talán nem égeted szét a nyákot
