Dom
-
Hozzászólások
472 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dom
-
Vicsor,ha holnap jössz Velencére,akkor megnézheted élőben a falken ZE-512-t.
-
Én egyedül megyek a család nem jön.Ha jól emlékszem akkor ott van gofris a közelben valamelyik bungiban.Tudok Gárdonyban is egy tuti gyros-t+1 fagyizót csak ahhoz autózni kell 5-6km-t
-
Sajnos az egyik nyáron a kompresszor kuplung része ment tönkre + a klímahűtő a második nyáron meg a kompresszor.A második alkalom után újból megcsináltattam a klímással,rá 3 hónapra meg eladtam az autót,1 ismerősömön keresztül,de nem tudok róla,hogy azóta lett volna baja.
-
Az előző astrámba nekem is ezt csinálta,aztán egyre jobban visított,míg a végén széthullott a kompresszor belseje.Na az viszont szopás.
-
Lehetséges,hogy valahol kontakthiba van.Én úgy tudom,hogy a kompresszor nem működik a ventillátor nélkül.Fater fordjában a ventillátor vezetéke volt elszakadva,nem is indult el a klíma.
-
Rendben köszi szépen.
-
Nekem az előző autómban volt tuningbox,az egy valami potméteres kütyü volt.55-be fájt,de a hozzá fűzött reményt nem váltotta be,csak pénzkidobás volt.
-
Az a kérdés,hogy a kompresszorod egyáltalán jó-e.Egyébként,ha a rendszer nem a gyári értékre van feltöltve,akkor sem indul el a kompresszor(persze bizonyos türéshatáron kívül)
-
Teló,velencére mikorra tervezitek az érkezést 13-13.30,mert akkor úgy időzítem a dolgaim.
-
Coupé teljes mértékben egyet értek veled.Abból a pénzből amiért egy normális teljesítmény növelést lehet csinálni,inkább hozzá kell tenni az autó árához,és venni egy erősebbet.
-
Ha igazán jót akarsz,akkor a pénztálcádba is igen mélyen bele kell nyúlnod.(100000,vagy inkább felette)Nézz körül az incontrol honlapján.
-
A kék műanyag benyom a belseje kihúz.Az ajtóba ne keresd a vezetéket,mert nincs benne,csak a csatlakozóba ami belemegy.A folytatása nincs.Olvass vissza,ha hangszórót akarsz tenni a hátsó ajtóba,megtalálod a különböző megoldásokat.
-
Igen megpróbálom leküzdeni azt a 15km-t
-
Az 1-e jónak tűnik,és vinném a családot is(feleség+gyerek)
-
Nekem az időpont jó,ha a márkatársaknak is megfelel megjelennék én is.
-
Hali.205/50*16 hivatalosan ez a váltómérete a 195/60*15-nek,de ha Te is újonan vetted,akkor a gépkönyvben megtalálod az erre vonatkozó adatokat.
-
Vedd meg nyugodtan a gyárit olyan 3000ft körül van. ROLÓ:jobbmenetes
-
A műszaki vizsgáig még van bőven időd,addig meg ugy sem foglalkozik vele senki.
-
Igen jól meg vannak fogalmazva a reklámok.2499000Ft-ért hirdették az astra g-t ami igaz is volt,csakhogy az teljesen extra mentes volt.Szerintem sokan azt hitték,hogy full extrásan adják ennyi pénzért.A reklám végén meg ott volt,hogy a tájékoztatás nem teljes körű.
-
Hali. 3000km-nél van 1 ajánlott olajcsere amit nem kötelező megcsináltatni,sőt ha jól tudom a szervíz könyvbe sem jegyzik be.
-
Az a baj,hogy magyarországon sajnos bevált szokás lett a km órákat visszatekerni.Az ember elmegy autót venni,meglát egyet ami tetszetős,jó állapotú,aztán megveszi és utána a mindennapi használat során jönnek elő a gondok.Ekkor kezd el gondolkodni,hogy hol rontotta el.Sajnos már kevés olyan autót lehet venni aminek ismerni az előéletét.Persze ki lehet fogni igazán jót is.Én már beleszaladtam egy ilyen rossz vételbe,ezért vettem most újat
-
Az a gond az egésszel,hogy egy caravan 1.7 cdti újonann egy két extrával 3.5 körül van.Ha 1.6-t akar az ember venni,már azért is +170-et kérnek,meg még várni is kell rá.
-
Azt tudni kell,hogy a klímaszivattyuban az egyik fél golyó kifordult a helyérő és annyira megfogta a motort,hogy leállt.Azután vehettem egy bontott szivattyút meg persze mosathattam ki az egész rendszert.De legalább jó lett.Igaz utána nemsokára eladtam a verdát.
-
Nekem 38000Ft tudtak rendelni,de nagyon járj utána,mert sok helyen le akrják venni az embert(2 nyár 2 klíma javítás=155000Ft)
-
A gyári 49-es.A 42-vel kicsit szélesebb lesz a nyomtáv,de bőven jó.Persze függ az átmérőtől is.Nekem 16-ok vannak 38ET-vel.
