Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Azzal kezdtem. És mintha még szűkebb is lenne a csomagtér. Nem űrméretre gondolok, hanem a fölfelé szűkülő térre. Bár lehet, hogy csak irigy vok, mert nem fussa rája? :huh:
-
Milyen típusú és hány db izzó kell a műszerfalba ill. a középkonzolba? Még világítanak csak sápadtan. Ismerős most ült át egy keleti csodából, abban bajonettzáras volt (gyanítom ebben nem). A szabályzó koppig fel van tekerve, a hőmérő jól látható, az üzemanyagszint feltűnően halványabb. Én ilyet még nem láttam, nem szedtem szét és leírást sem találtam.
-
Ha a Fórumra is bevonul a politika, akkor én kivonulok :lol:
-
A választásod remek. Ez már egy kiforrott technika, míg a H a több és más elektronikával még mindig ezer meglepetést rejteget, pedig lassan-lassan az is kifutó modell lesz. Mellékesen az első fényszórók és a caravan hátulja is kicsit sután néz ki szerintem.
-
Örülök nektek - Wessz és Opel16v -, hogy az eddigi "csókoltatlak" viszonyból lassan csókolózás :huh: lesz. Bár ez nem általános műszaki probléma volt, hanem műszakiak személyeskedő problémája. Üdv a gyökerektől, Kaposvárról
-
Hali! Tegnap a Vaterán láttam. http://www.vatera.hu/iso_diag_interfesz_mi...2_49556134.html
-
Kössz! Pedig hogy hiányzik! Évek után tűnt csak fel! :huh:
-
Az elektromos állítású tükör kapcsolójának van világítása? Vagy nálam gyári hibás azért nem világít?
-
Köszönöm (köszönjük) ! Kár! :lol: Pedig annak aki viszonylag sokat autópályázik jól jönne.
-
Barátom sokat autópályázik, benne merült fel a köv. kérdés: G és H Astraban is van 1.7 CDTI motor, de a H-ban van hozzá 6-os váltó, meg több paci és nyomaték. Ez a váltó passzolna a G-re? Valakinek kísérlete, tapasztalata, szervízesek hogy látjátok?
-
Olajkályhás révén nem igazán nézegetek benzinest, csak volt egy tippem. Nem jött be. A saját kályhámat is csak akkor látom, ha szinteket ellenőrzök (és ez remélem még sokáig így is marad).
-
Csak érdeklődnék, hogy a trafót párban kell-e cserélni. Apám rönyója hasonló tüneteket produkált és a páros kiállítás megoldotta a problemát.
-
Na most lehet, hogy megköveztek, de én se kémikus, se autós szaki nem vok. Tehát ha valamivel tökéletesebbé tesszük az égést, akkor adott tömegű, adott arányú levegő-üzemanyag keverékből nagyobb energia szabadul fel, vagyis javul a hatásfok. Ez okozna csökkenést a fogyasztásban? Vagy ezt a menetdinamikán lehet észrevenni? Szerkezetileg jobban igénybeveszi a motort? Rossz a gondolatmenet? Magyarázza már el valaki! Olyan Micimackó (csacsi, öreg medve ) szinten. :huh:
-
Ezt már én is kerestem, mert az enyémhez is olyan járt, amiben ez a motorverzió nem szerepel.
-
Én meg itt vagyok a MOTE térképének fehér foltján. :lol: De bütykölni még nem kellett, full széria Njoy. :huh:
-
Szóval odaosont a mocsok! :huh:
-
A hívőkkel semmi bajom addig, míg meg nem akarnak győzni arról, hogy csak ők tudják a tutit. És van az a pénz, amiért korpásodik a fejbőröm! :huh:
-
A meztelencsiga is így vesztette el a házát: rohant át az erdőn és egyszercsak előtte termett egy gomba. Ízzé- porrá zúzta a házát. :lol: :huh: :) Hiába. Ezek a mai padkák! Borzasztóak!
-
Bocsi! Elvesztettem a fonalat! Miért is cseréled?
-
Igazán nem akarok kötekedni, de ez "oltári szentség" 6-20%- os üzemanyagmegtakarítást ígér. Tehát fogyasztásom az ígért 20%-nál 1.7 CDTI Caravannal így jönne ki: 5.36 L/100km télen, 4.4 L/100km nyáron. Na neee! Akkor a Wolksvagen Lupo 3L valahol 2.4 L/100km ? És értelmes ember ezt még megeszi? :huh:
-
Azzal semmit! De én eltörném a kezét aki az enyémbe megpróbálná berakni. Illetve egy kivételt tennék: ha bebizonyítja, hogy az autóm üzemanyagot termelni fog, nem fogyasztani! :huh: És hol van az "A CIKK"? Epedve várjuk egypáran! U.i.: Remélem ennyi zrikálás még belefér. Bennem semmi bántó vagy sértő szándék nem volt, van, lesz.
-
Hahó! Királyfi! Ébresztő! Már gyerekkoromban (jellemzően az első nagy olajár-robbanás óta) is kábítottak mindenféle kütyükkel és ígéretekkel. Túlnyomó részük mágnest használt v.milyen úton-módon. Óriásplakátokon lehetett látni egy óvatosabb vezetésre intő felhívást, ami gyakorlatilag kivitelezhetetlen volt: a talpad és a gázpadál közé tégy egy tyúktojást. Namármost ha így az alapjáratinál nagyobb ford.számot érsz el, és a tojás sem törik el, akkor Te tudsz valamit. Jó szórakozást! :huh: :lol: Másrészt - egy kicsit komolyabban - ezeknek a kütyüknek inkább pszichikai mint gyakorlatilag mérhető hatása van. Ez már több tudományos értekezés témájául szolgált, sőt kereskedelmi iskolákban marketing tananyaggá vált.
-
Plusz egy autómosás szervízlátogatás előtt. Ne csak a technikát becsüld meg, de tiszteld meg vele a jó szakembert is. Már FIAT-os koromban is ide jártam a Tipoval. Jó kis családi vállalkozás: no alkalmazott, no tanuló.
-
Megnéztem: Fuchs 10W- 40. Máshol azt olvastam, hogy ezt nehéz v. nem lehet itthon beszerezni. Hááát!? 45 eFt-ba került a legutóbbi szervíz: olajcsere összes szűrő ( levegő, pollen, üzemanyag ) vezérműszíj és tsai átvizsgálás fényszórótól vonóhorogig ( semmi javítandó ) munkadíj :huh:
-
Az adalék én vagyok. Csak kútnál tankolok, hordóból, megmaradt, leesett a teherautóról, ócsóé megszámítom féleségeket soha. A nagynevűeknél olcsóbb (minusz 8-10Ft), de megbizható kutaknál (Tele-Tank, Mobil Petrol). Olajat a zsebemmel folytatott egyeztetés után, de max. 15-20 ekm- enként csináltatok. A típusáról fogalmam sincs ill. u.az, mint amit a szerelő is használ. Majd megérdeklődöm. Ja! Márkaszervízben 1x voltam, akkor is csak a lámpába vettem egy új foglalatot (tompított), mert tudj' isten hogy, de az egyik fül letört. A fogyasztás 5.5-6 l/100km jóidőben, hosszabb távon pl. Görög tengerpartra lemegy 5.18 l/100km-re is telerakva és légkondi mellett. Ilyen zergezargató időben, mint ami eddig is volt, szinte csak városi totyorgásban fölugrik 6.7 l/100km-re is. :huh: Mielőtt megvettem beszéltem néhány taxissal, ők iajánlották ezt a motortípust.
